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ケイマンと458スパイダーを比較! - みんなの比較車種

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ポルシェ  ケイマン   フェラーリ  458スパイダー
VS
189.8万円1298万円
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中古車相場 2750万円4800万円
458スパイダーの相場表を見る
169 中古車掲載台数 37
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    本体価格
    528万円

  • ポルシェ ケイマン GTS PDK スポクロ レザーインテリア スポエグ20inAW

    本体価格
    848万円

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    本体価格
    448万円

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    本体価格
    470万円

  • ポルシェ ケイマン GTS PDK 追従アダプティブクルコン パドル 純正20AW

    本体価格
    684万円

  • ポルシェ ケイマン PDK 

    本体価格
    395万円

  • ポルシェ ケイマン S スポーツ ティプトロニック 国内限定10台/スポーツクロノPKG

    本体価格
    535万円

  • ポルシェ ケイマン PDK 天張り張替済み 純正アルミ ナビ

    本体価格
    285万円

  • ポルシェ ケイマン PDK PDK スポーツクロノパッケージ

    本体価格
    398万円

  • ポルシェ ケイマン PDK 後期PDK スポクロ 純正ナビTV 17アルミ

    本体価格
    398万円

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    本体価格
    応談

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    本体価格
    3180万円

  • フェラーリ 458スパイダー F1 DCT カーボンファイバーレーシングPKG

    本体価格
    3890万円

関東
88
664.3万円
関西
20
621.1万円
東海
33
506.1万円
北海道
2
298万円
九州
9
697.1万円
東北
0
---
北陸・甲信越
10
529.2万円
中国
6
675.6万円
四国
1
550万円
地域別台数
関東
12
3412.1万円
関西
8
3262万円
東海
10
3376.6万円
北海道
1
3980万円
九州
2
---
東北
1
---
北陸・甲信越
1
2755万円
中国
2
3890万円
四国
0
---

ケイマンの中古車を探す

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ケイマンと458スパイダーのカタログ情報を比較する

ポルシェ  ケイマン   フェラーリ  458スパイダー
612万円1064万円 新車時価格 3060万円
クーペ ボディタイプ オープン
4380×1801×1294  他 全長x全幅x全高(mm) 4527×1937×1211
2706~3799 排気量(cc) 4499
275~385 最高出力(馬力) 570
MR 駆動方式 MR
2名 乗車定員 2名
--- 10.15モード燃費 ---

より軽く、より低く、より俊敏になった3代目

911、ボクスターに続くポルシェ第3のスポーツカーシリーズであるミッドシップ2シータークーペ。ケイマンの2代目モデルとなるが、ポルシェは2008年のL.A.オートショーで発表したモデルを加えて“第3世代モデル”と評している。より低くなったボディは、ホイールベース、全長ともに引き伸ばされ、スタイリッシュなデザインとなっている。また、軽量化とパワーに磨きがかけられ効率と速さを両立。車重は先代モデル比で最大-30 kgも軽量化されている。エンジンは最高出力275psを発生する2.7Lと、同325psを発生する3.4Lの水平対向6気筒をラインナップ。どちらのエンジンも6速のマニュアルトランスミッションとツインクラッチの7速PDKが用意されている。ベーシックモデルである2.7L車でも0-100 km加速は5.4秒、最高速度は266 km/hをマークする(2012.12)
解説

人気のV8ミッドシップに追加されたオープンモデル

最高出力570ps/最大トルク540N・mを発生する4.5LのV8エンジンをミッドシップに搭載する現行フェラーリで、最もスポーティな458イタリアをオープン化したモデルが458スパイダーだ。前述の出力は458イタリアそのままに、アクセル・ペダルのマッピングやマルチリンク・サスペンションの減衰力などオープントップでの走行状態に合わせた改良が施される。オープントップを実現するルーフには軽量なアルミニウムを採用。従来のソフトトップと比較し、約25kgの軽量化とルーフの開閉時間は約14秒まで短縮された。ちなみにこのオープンフェラーリの実力だが、0-100km/h加速は3.4秒未満、最高速は320km/hと発表されている(2011.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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