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ケイマンとインスパイアを比較! - みんなの比較車種

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ポルシェ  ケイマン   ホンダ  インスパイア
VS
191万円1330万円
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中古車相場 34.8万円118.8万円
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162 中古車掲載台数 22
  • ポルシェ ケイマン ティプトロニック GT3タイプフロントBP カーボンコンビH

    本体価格
    293.4万円

  • ポルシェ ケイマン GTS PDK スポクロ スポエグ スポーツシャシー

    本体価格
    899.9万円

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    本体価格
    779.9万円

  • ポルシェ ケイマン S PDK NA最終 スポクロ 20AW 検29年2月 買取直販

    本体価格
    応談

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    本体価格
    535万円

  • ポルシェ ケイマン GTS 6MT スポクロ スポエグ PASM 20AW 2年保証

    本体価格
    1008万円

  • ポルシェ ケイマン GT4 クラブスポーツフルバケットシートスポクロ

    本体価格
    1330万円

  • ポルシェ ケイマン PDK 19AW/ナビTV Bカメラ/ベージュインテ/HID

    本体価格
    489.9万円

  • ポルシェ ケイマン PDK 19インチ/PASM/シートヒーター

    本体価格
    498万円

  • ポルシェ ケイマン S ティプトロニック 純正AW ナビ 革シート ヒーター

    本体価格
    271.5万円

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    本体価格
    60万円

  • ホンダ インスパイア 3.5 純ナビ 後カメラ HID クルコン

    本体価格
    59万円

関東
86
698.2万円
関西
23
578.5万円
東海
29
468.2万円
北海道
2
298万円
九州
11
811.3万円
東北
1
293.4万円
北陸・甲信越
6
469.7万円
中国
3
992.7万円
四国
1
550万円
地域別台数
関東
11
62.3万円
関西
4
86.2万円
東海
0
---
北海道
3
84.9万円
九州
3
59.3万円
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
1
52.8万円
四国
0
---

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ケイマンとインスパイアのカタログ情報を比較する

ポルシェ  ケイマン   ホンダ  インスパイア
612万円1064万円 新車時価格 330万円390万円
クーペ ボディタイプ セダン
4380×1801×1294  他 全長x全幅x全高(mm) 4940×1845×1475  他
2706~3799 排気量(cc) 3471
275~385 最高出力(馬力) 280
MR 駆動方式 FF
2名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 9.8~9.9km/L

より軽く、より低く、より俊敏になった3代目

911、ボクスターに続くポルシェ第3のスポーツカーシリーズであるミッドシップ2シータークーペ。ケイマンの2代目モデルとなるが、ポルシェは2008年のL.A.オートショーで発表したモデルを加えて“第3世代モデル”と評している。より低くなったボディは、ホイールベース、全長ともに引き伸ばされ、スタイリッシュなデザインとなっている。また、軽量化とパワーに磨きがかけられ効率と速さを両立。車重は先代モデル比で最大-30 kgも軽量化されている。エンジンは最高出力275psを発生する2.7Lと、同325psを発生する3.4Lの水平対向6気筒をラインナップ。どちらのエンジンも6速のマニュアルトランスミッションとツインクラッチの7速PDKが用意されている。ベーシックモデルである2.7L車でも0-100 km加速は5.4秒、最高速度は266 km/hをマークする(2012.12)
解説

3つの燃焼モードをもち5m級に大きくなった上級セダン

全長4940mmと大きくなったホンダの上級セダン。低床化やロングホイールベース化などにより上級モデルのレジェンドより室内は広くなり、特に後席の快適性が向上している。レギュラーガソリン仕様ながら280psを誇る3.5LのV6エンジンには、燃焼モードを6/4/3気筒に切り替える可変シリンダーシステム(VCM)を採用。低い出力では3気筒、比較的高い速度域での緩やかな加速時には4気筒で走行し実用燃費を向上させる。5ATもこれに合わせたギア設定とし、さらに最適な変速制御を行うシフトホールド制御も採用。また、可変ステアリングギアレシオ(VGR)、低重心化やねじり剛性が20%アップしたシャーシなどによって走りや乗り心地も向上している。(2007.12)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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