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ケイマンとLCコンバーチブルを比較! - みんなの比較車種

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ポルシェ  ケイマン   レクサス  LCコンバーチブル
VS
191万円1330万円
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中古車相場 969万円1950万円
LCコンバーチブルの相場表を見る
159 中古車掲載台数 124
  • ポルシェ ケイマン PDK Sクロノ オートAC PASM D車 右H

    本体価格
    550.9万円

  • ポルシェ ケイマン PDK 後期モデル・スポーツクロノPKG

    本体価格
    304万円

  • ポルシェ ケイマン GTS 6MT 左H スポクロ MY2015 レザーインテリア

    本体価格
    1078万円

  • ポルシェ ケイマン S PDK スポーツクロノPKG 社外クラフトマフラー

    本体価格
    740万円

  • ポルシェ ケイマン GT4 スポクロ レザーアルカンターラインテリア

    本体価格
    1118万円

  • ポルシェ ケイマン S ティプトロニック ユーザー買取車・パワーシート・Bカメラ・

    本体価格
    209.8万円

  • ポルシェ ケイマン PDK 右H 禁煙 PDLS ハーフレザー

    本体価格
    468万円

  • ポルシェ ケイマン 2.9 後期 6速 右H 走行4.9万km

    本体価格
    460万円

  • ポルシェ ケイマン S ETC シートヒーター Bluetooth 6速MT車

    本体価格
    298万円

  • ポルシェ ケイマン GTS PDK 8インチナビ スポクロ スポエキ

    本体価格
    950万円

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    969万円

関東
83
697.5万円
関西
23
578.5万円
東海
29
468.2万円
北海道
2
298万円
九州
11
811.3万円
東北
1
293.4万円
北陸・甲信越
6
469.7万円
中国
3
992.7万円
四国
1
550万円
地域別台数
関東
35
1250.4万円
関西
43
1250.9万円
東海
20
1190.7万円
北海道
3
1339.3万円
九州
10
1267.5万円
東北
1
1209万円
北陸・甲信越
3
1559.6万円
中国
7
1247.8万円
四国
2
1380万円

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ケイマンとLCコンバーチブルのカタログ情報を比較する

ポルシェ  ケイマン   レクサス  LCコンバーチブル
612万円1064万円 新車時価格 1477万円1650万円
クーペ ボディタイプ オープン
4380×1801×1294  他 全長x全幅x全高(mm) 4770×1920×1350
2706~3799 排気量(cc) 4968
275~385 最高出力(馬力) 477
MR 駆動方式 FR
2名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 ---

より軽く、より低く、より俊敏になった3代目

911、ボクスターに続くポルシェ第3のスポーツカーシリーズであるミッドシップ2シータークーペ。ケイマンの2代目モデルとなるが、ポルシェは2008年のL.A.オートショーで発表したモデルを加えて“第3世代モデル”と評している。より低くなったボディは、ホイールベース、全長ともに引き伸ばされ、スタイリッシュなデザインとなっている。また、軽量化とパワーに磨きがかけられ効率と速さを両立。車重は先代モデル比で最大-30 kgも軽量化されている。エンジンは最高出力275psを発生する2.7Lと、同325psを発生する3.4Lの水平対向6気筒をラインナップ。どちらのエンジンも6速のマニュアルトランスミッションとツインクラッチの7速PDKが用意されている。ベーシックモデルである2.7L車でも0-100 km加速は5.4秒、最高速度は266 km/hをマークする(2012.12)
解説

LC独自の世界観をコンバーチブルで表現

レクサスのフラッグシップクーペ、LCをコンバーチブル化したモデル。LC独自の世界観をコンバーチブルでも明確に表現するため、ソフトトップの採用で軽快感や開放感とともに、ひと目で「LCのコンバーチブル」だとわかるスタイリングが実現された。ルーフを開いていても閉じていても美しいシルエットのコンバーチブルが目指され、自動開閉式のトノカバー付きフォールディング機構が採用されている。エンジンは、最高出力477ps/最大トルク540N・mを発生する5L V8NAで、組み合わされるトランスミッションは、10速ATの「Direct Shift-10AT」となる。V8サウンドを室内でも楽しめる「サウンドジェネレーター」も採用される。(2020.7)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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