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CX-30とケイマンを比較! - みんなの比較車種

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CX-30とケイマンの中古車情報を比較する

マツダ  CX-30   ポルシェ  ケイマン
VS
123.3万円380万円
CX-30の相場表を見る
中古車相場 198.9万円1298万円
ケイマンの相場表を見る
1300 中古車掲載台数 166
  • マツダ CX-30 2.0 20S プロアクティブ ツーリングセレクション 360度モニター 純正エアロ 前後2カメラ

    本体価格
    194万円

  • マツダ CX-30 1.8 XD プロアクティブ ツーリングセレクション ディーゼルターボ フルセグ 全周囲モニター ETC ドラレコ

    本体価格
    205万円

  • マツダ CX-30 1.8 XD 100周年 特別記念車 ディーゼルターボ ナビ テレビ ETC 前後ドラレコ 100TH

    本体価格
    285万円

  • マツダ CX-30 2.0 20S 100周年 特別記念車 ETC・ドラレコ・ナビSD

    本体価格
    239.8万円

  • マツダ CX-30 1.8 XD プロアクティブ ツーリングセレクション ディーゼルターボ 

    本体価格
    224万円

  • マツダ CX-30 2.0 X プロアクティブ ツーリングセレクション HUD BSM Fセグナビ 全周囲カメラ LED

    本体価格
    204.8万円

  • マツダ CX-30 2.0 20S プロアクティブ 1オーナー MRCC フルセグテレビ レ

    本体価格
    214.5万円

  • マツダ CX-30 2.0 20S プロアクティブ ツーリングセレクション 衝突被害軽減ブレーキ

    本体価格
    198.9万円

  • マツダ CX-30 2.0 20S Lパッケージ 4WD 純正ナビTV 全周囲 HUD BSM 4WD

    本体価格
    197.8万円

  • マツダ CX-30 1.8 XD プロアクティブ ツーリングセレクション ディーゼルターボ シート&ステアリングヒーター ETC

    本体価格
    258万円

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  • ポルシェ ケイマン S ティプトロニック ユーザー買取車・パワーシート・Bカメラ・

    本体価格
    199.8万円

  • ポルシェ ケイマン GTS PDK 1年保証付/PCCB/18WAY 電動シート

    本体価格
    975.8万円

関東
383
220.6万円
関西
207
220.8万円
東海
191
218.7万円
北海道
38
232万円
九州
158
225.3万円
東北
66
224万円
北陸・甲信越
118
226.2万円
中国
112
220.9万円
四国
27
215.5万円
地域別台数
関東
86
698.9万円
関西
22
589.7万円
東海
30
450万円
北海道
2
298万円
九州
11
695.3万円
東北
2
395.7万円
北陸・甲信越
8
542.8万円
中国
4
875万円
四国
1
550万円

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CX-30とケイマンのカタログ情報を比較する

マツダ  CX-30   ポルシェ  ケイマン
239.3万円407万円 新車時価格 612万円1064万円
クロカン・SUV ボディタイプ クーペ
4395×1795×1540 全長x全幅x全高(mm) 4380×1801×1294  他
1756~1997 排気量(cc) 2706~3799
116~190 最高出力(馬力) 275~385
FF、4WD 駆動方式 MR
5名 乗車定員 2名
--- 10.15モード燃費 ---

人生の幅や世界観を広げるクロスオーバー

「人生の幅や世界観を広げるクロスオーバー」をコンセプトに掲げたコンパクトSUV。見る人の感性を刺激するデザイン、どこへでも気軽に出かけられる機動性、大切な人とゆったりと過ごすことができる上質な室内空間、誰もが安心して運転を楽しめる安全性能が実現されている。全高は1540mmに抑えられ、立体駐車場の利用にも配慮が施された。パワートレインは、2L直4直噴ガソリンのスカイアクティブG 2.0、1.8L直4直噴クリーンディーゼルのスカイアクティブD1.8、2L直4新世代ガソリンエンジンのスカイアクティブX2.0の3種類を用意。ミッションは6速ATのスカイアクティブドライブで、ディーゼルは6速MTのスカイアクティブMTも用意される。(2019.10)
解説

より軽く、より低く、より俊敏になった3代目

911、ボクスターに続くポルシェ第3のスポーツカーシリーズであるミッドシップ2シータークーペ。ケイマンの2代目モデルとなるが、ポルシェは2008年のL.A.オートショーで発表したモデルを加えて“第3世代モデル”と評している。より低くなったボディは、ホイールベース、全長ともに引き伸ばされ、スタイリッシュなデザインとなっている。また、軽量化とパワーに磨きがかけられ効率と速さを両立。車重は先代モデル比で最大-30 kgも軽量化されている。エンジンは最高出力275psを発生する2.7Lと、同325psを発生する3.4Lの水平対向6気筒をラインナップ。どちらのエンジンも6速のマニュアルトランスミッションとツインクラッチの7速PDKが用意されている。ベーシックモデルである2.7L車でも0-100 km加速は5.4秒、最高速度は266 km/hをマークする(2012.12)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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