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サクラとケイマンを比較! - みんなの比較車種

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サクラとケイマンの中古車情報を比較する

日産  サクラ   ポルシェ  ケイマン
VS
92.3万円299.9万円
サクラの相場表を見る
中古車相場 209万円1298万円
ケイマンの相場表を見る
960 中古車掲載台数 171
  • 日産 サクラ G プロパイロット 全周囲カメラ ETC

    本体価格
    183.7万円

  • 日産 サクラ X 90周年記念車 充電器設備工事サポート(岐阜県内限り)

    本体価格
    184.8万円

  • 日産 サクラ X 90周年記念車 充電ケーブル フロント&車室内ドラレコ

    本体価格
    178.2万円

  • 日産 サクラ X 90周年記念車 プロパイロット 12セグ 充電ケ-ブル付

    本体価格
    162.6万円

  • 日産 サクラ X 社有車 Mナビ 充電ケーブル 禁煙 保証継承

    本体価格
    153万円

  • 日産 サクラ X LED ナビ ドライブレコーダー

    本体価格
    161万円

  • 日産 サクラ G NissanConnectナビ AVM ETC

    本体価格
    178万円

  • 日産 サクラ G 充電ケーブル LEDフォグ

    本体価格
    190万円

  • 日産 サクラ G 展示試乗車・ナビ&全周囲カメラ・ETC

    本体価格
    165万円

  • 日産 サクラ X PUSHスタート/アルミ/LEDライト

    本体価格
    152.9万円

ピックアップ中古車
  • ポルシェ ケイマン 2.7 レギュレーター&モーター交換Sクロ修理済

    本体価格
    348万円

  • ポルシェ ケイマン S ティプトロニック 黒革 18AW レッドキャリパー

    本体価格
    245万円

  • ポルシェ ケイマン GT4 認中 ブラックウィング スポクロ 盗難防止

    本体価格
    1228万円

  • ポルシェ ケイマン GTS PDK コミュニケーションPKG スポーツクロノPKG

    本体価格
    応談

  • ポルシェ ケイマン GTS PDK 右H正規D車 スポクロ スポエグ 純正20AW

    本体価格
    898万円

  • ポルシェ ケイマン PDK 19インチ/PASM/シートヒーター

    本体価格
    498万円

  • ポルシェ ケイマン PDK 19インチ・電格ミラー・シートヒーター

    本体価格
    468万円

  • ポルシェ ケイマン PDK レザーパッケージ スポーツクロノ

    本体価格
    580万円

  • ポルシェ ケイマン PDK 天張り張替済み 純正アルミ ナビ

    本体価格
    285万円

  • ポルシェ ケイマン PDK アイバッハサス 外19AW キセノンBカメラ

    本体価格
    378万円

関東
249
158.6万円
関西
144
163.5万円
東海
256
168.3万円
北海道
19
168.4万円
九州
107
169.5万円
東北
66
170.1万円
北陸・甲信越
25
167万円
中国
69
167.4万円
四国
25
177.3万円
地域別台数
関東
89
658.2万円
関西
22
588.6万円
東海
34
509.4万円
北海道
2
298万円
九州
8
747万円
東北
1
410万円
北陸・甲信越
9
545.6万円
中国
5
772.8万円
四国
1
550万円

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サクラとケイマンのカタログ情報を比較する

日産  サクラ   ポルシェ  ケイマン
233.3万円308.2万円 新車時価格 612万円1064万円
ハッチバック ボディタイプ クーペ
3395×1475×1655 全長x全幅x全高(mm) 4380×1801×1294  他
--- 排気量(cc) 2706~3799
64 最高出力(馬力) 275~385
FF 駆動方式 MR
4名 乗車定員 2名
--- 10.15モード燃費 ---

100%電気で走る軽自動車

軽自動車の小回り性能に加え、リーフの開発で培った技術をフル投入し、電気自動車ならではの静粛性や力強くなめらかな加速を実現した新しい軽の電気自動車。最大195N・mのトルクを発揮するモーターと高度な制御技術により、高速道路の合流も無理なくスムーズに行うことができる。ドライブシーンに合わせて、「Eco」「Standard」「Sport」の3つのドライブモードを選択することが可能。組み合わされるバッテリーはリチウムイオンで、最大180km(WLTCモード)と、日常生活に十分な航続距離を確保するとともに高い信頼性を実現している。また、安全運転支援システムも充実しており、高速道路の単一車線での運転支援技術「プロパイロット」の採用に加え、駐車時にステアリング、ブレーキ、パーキングブレーキなどを自動で制御する「プロパイロットパーキング」が軽自動車で初搭載された。(2022.6)
解説

より軽く、より低く、より俊敏になった3代目

911、ボクスターに続くポルシェ第3のスポーツカーシリーズであるミッドシップ2シータークーペ。ケイマンの2代目モデルとなるが、ポルシェは2008年のL.A.オートショーで発表したモデルを加えて“第3世代モデル”と評している。より低くなったボディは、ホイールベース、全長ともに引き伸ばされ、スタイリッシュなデザインとなっている。また、軽量化とパワーに磨きがかけられ効率と速さを両立。車重は先代モデル比で最大-30 kgも軽量化されている。エンジンは最高出力275psを発生する2.7Lと、同325psを発生する3.4Lの水平対向6気筒をラインナップ。どちらのエンジンも6速のマニュアルトランスミッションとツインクラッチの7速PDKが用意されている。ベーシックモデルである2.7L車でも0-100 km加速は5.4秒、最高速度は266 km/hをマークする(2012.12)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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