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ミニとケイマンを比較! - みんなの比較車種

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ミニとケイマンの中古車情報を比較する

ローバー  ミニ   ポルシェ  ケイマン
VS
55万円400万円
ミニの相場表を見る
中古車相場 199.8万円1298万円
ケイマンの相場表を見る
300 中古車掲載台数 165
  • ローバー ミニ メイフェア 4速マニュアル センターマフラー ワタナベ

    本体価格
    157万円

  • ローバー ミニ メイフェア MK-1仕様/左H/4MT/全塗装/センターマフラー

    本体価格
    184万円

  • ローバー ミニ クーパー1.3iオート 

    本体価格
    169万円

  • ローバー ミニ メイフェア 正規輸入ディーラー車 AT

    本体価格
    119万円

  • ローバー ミニ クーパー 同色全塗装/天張り張替済み

    本体価格
    249万円

  • ローバー ミニ メイフェア ミッションOH済み 最終モデル

    本体価格
    198万円

  • ローバー ミニ ポールスミス Paul Smithモデル

    本体価格
    259万円

  • ローバー ミニ クーパー1.3i 

    本体価格
    168万円

  • ローバー ミニ クーパー BSCC リミテッド 

    本体価格
    228万円

  • ローバー ミニ クーパー 40th アニバーサリー リミテッド EG&AT OH済 記録簿H12-R5 KAD4pod 限定車

    本体価格
    289.6万円

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    293.4万円

関東
118
199.8万円
関西
54
241.2万円
東海
32
211.6万円
北海道
21
105万円
九州
24
174.2万円
東北
5
251.2万円
北陸・甲信越
11
221.6万円
中国
20
175万円
四国
15
176.3万円
地域別台数
関東
88
681.7万円
関西
22
626.4万円
東海
29
435.7万円
北海道
2
298万円
九州
10
708.1万円
東北
1
293.4万円
北陸・甲信越
8
542.8万円
中国
4
854万円
四国
1
550万円

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ミニとケイマンのカタログ情報を比較する

ローバー  ミニ   ポルシェ  ケイマン
139万円359万円 新車時価格 612万円1064万円
その他 ボディタイプ クーペ
3100×1440×1330  他 全長x全幅x全高(mm) 4380×1801×1294  他
999~1271 排気量(cc) 2706~3799
42~95 最高出力(馬力) 275~385
FF 駆動方式 MR
4名 乗車定員 2名
9.7~14.5km/L 10.15モード燃費 ---

大ベストセラー初代ミニの現代版

先代ミニ、それは1959(S34)年登場の初代ミニそのものといっていい。エンジンラインナップやインパネデザインなどが現代風にアレンジされたのみで基本コンセプトは何ら変更を受けずに作られ続けた。ミニといえばミニクーパーが有名だが、本来クーパーはレースで活躍したスパルタンなモデル。その性能が高く、戦績も優秀であったことから世界中に名声が高まり、上級グレードにその名が与えられるようになったのだ。初代ミニは大人4人が乗れるミニマムサイズの実用車という点でその後に登場したどのクルマにも負けなかった。ただ、モデル末期にミニを愛したのは日本人だけで、ほとんどすべてが日本へ輸出されたという。(1991.1)
解説

より軽く、より低く、より俊敏になった3代目

911、ボクスターに続くポルシェ第3のスポーツカーシリーズであるミッドシップ2シータークーペ。ケイマンの2代目モデルとなるが、ポルシェは2008年のL.A.オートショーで発表したモデルを加えて“第3世代モデル”と評している。より低くなったボディは、ホイールベース、全長ともに引き伸ばされ、スタイリッシュなデザインとなっている。また、軽量化とパワーに磨きがかけられ効率と速さを両立。車重は先代モデル比で最大-30 kgも軽量化されている。エンジンは最高出力275psを発生する2.7Lと、同325psを発生する3.4Lの水平対向6気筒をラインナップ。どちらのエンジンも6速のマニュアルトランスミッションとツインクラッチの7速PDKが用意されている。ベーシックモデルである2.7L車でも0-100 km加速は5.4秒、最高速度は266 km/hをマークする(2012.12)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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