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キャリイとケイマンを比較! - みんなの比較車種

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キャリイとケイマンの中古車情報を比較する

スズキ  キャリイ   ポルシェ  ケイマン
VS
9.9万円449万円
キャリイの相場表を見る
中古車相場 199.8万円1298万円
ケイマンの相場表を見る
3449 中古車掲載台数 165
  • スズキ キャリイ 660 KCエアコン・パワステ 3方開 4WD 

    本体価格
    42.9万円

  • スズキ キャリイ 660 KCエアコン・パワステ 3方開 4WD 届出済未使用車

    本体価格
    121.8万円

  • スズキ キャリイ 660 KCエアコン・パワステ 3方開 2WD 5速MT ボディ塗装済

    本体価格
    36.5万円

  • スズキ キャリイ 660 KCエアコン・パワステ スズキ セーフティサポート 装着車 3方開 4WD 衝突軽減ブレーキ/全国保証1年付/ETC

    本体価格
    78.5万円

  • スズキ キャリイ 660 冷凍車 1WAY 助手席側スライドドア仕様 4WD 

    本体価格
    196.4万円

  • スズキ キャリイ 660 スーパーキャリイ X 3方開 衝突軽減ブレーキ ワンオーナー

    本体価格
    88万円

  • スズキ キャリイ 660 KC エアコン・パワステ 農繁仕様 3方開 4WD 

    本体価格
    80.3万円

  • スズキ キャリイ 660 スーパーキャリイ Xリミテッド 3方開 4WD 

    本体価格
    175.3万円

  • スズキ キャリイ 4人乗り モーニングワンキャンパー 4WD 

    本体価格
    398万円

  • スズキ キャリイ 660 KX 3方開 4WD 後期型・電動格納ミラー 届出済未使用車

    本体価格
    138.9万円

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  • ポルシェ ケイマン GT4 スポクロ スポエグ PASM ナビTV Bカメ

    本体価格
    1199.9万円

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    498万円

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    本体価格
    799.8万円

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    本体価格
    265万円

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    本体価格
    1130万円

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    本体価格
    応談

  • ポルシェ ケイマン GTS PDK スポクロ スポエグ PTV

    本体価格
    980万円

  • ポルシェ ケイマン PDK 

    本体価格
    652万円

  • ポルシェ ケイマン PDK 

    本体価格
    580万円

関東
755
99.5万円
関西
446
102.3万円
東海
373
92.4万円
北海道
161
102.5万円
九州
613
98.6万円
東北
422
96.8万円
北陸・甲信越
299
85.9万円
中国
225
87.3万円
四国
155
84.4万円
地域別台数
関東
88
681.7万円
関西
22
626.4万円
東海
29
435.7万円
北海道
2
298万円
九州
10
708.1万円
東北
1
293.4万円
北陸・甲信越
8
542.8万円
中国
4
854万円
四国
1
550万円

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キャリイとケイマンのカタログ情報を比較する

スズキ  キャリイ   ポルシェ  ケイマン
66.6万円248.8万円 新車時価格 612万円1064万円
トラック ボディタイプ クーペ
3395×1475×1765  他 全長x全幅x全高(mm) 4380×1801×1294  他
658 排気量(cc) 2706~3799
46~50 最高出力(馬力) 275~385
FR、4WD 駆動方式 MR
2名 乗車定員 2名
--- 10.15モード燃費 ---

クラス最大の荷室容量はそのままに居住性を向上

扱いやすいエンジンをはじめ、広い荷台や頑丈な車体、使いやすさで、市場で確固たる地位を築いてきた軽トラックの11代目。車体のレイアウトが全面的に見直され、クラストップの荷台フロア長はそのままに居住空間が拡大。ゆとりある快適なキャビンとなっている。また、悪路での走破性に優れたショートホイールベース仕様となり、小回りがより利くようになっている。さらにR06A型エンジンの採用と50kgの軽量化により、2WD・5MT車で18.6km/Lの低燃費を実現。徹底したサビ対策による長期サビ保証や、新たな貨物車の安全基準である56km/hオフセット衝突法規への対応など、耐久性能や安全性能も向上している(2013.8)
解説

より軽く、より低く、より俊敏になった3代目

911、ボクスターに続くポルシェ第3のスポーツカーシリーズであるミッドシップ2シータークーペ。ケイマンの2代目モデルとなるが、ポルシェは2008年のL.A.オートショーで発表したモデルを加えて“第3世代モデル”と評している。より低くなったボディは、ホイールベース、全長ともに引き伸ばされ、スタイリッシュなデザインとなっている。また、軽量化とパワーに磨きがかけられ効率と速さを両立。車重は先代モデル比で最大-30 kgも軽量化されている。エンジンは最高出力275psを発生する2.7Lと、同325psを発生する3.4Lの水平対向6気筒をラインナップ。どちらのエンジンも6速のマニュアルトランスミッションとツインクラッチの7速PDKが用意されている。ベーシックモデルである2.7L車でも0-100 km加速は5.4秒、最高速度は266 km/hをマークする(2012.12)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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