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ケイマンとセラを比較! - みんなの比較車種

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ポルシェ  ケイマン   トヨタ  セラ
VS
191万円1330万円
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中古車相場 109万円218万円
セラの相場表を見る
162 中古車掲載台数 7
  • ポルシェ ケイマン S PDK NA最終 スポクロ 20AW 検29年2月 買取直販

    本体価格
    応談

  • ポルシェ ケイマン GTS 6MT 左H スポクロ MY2015 レザーインテリア

    本体価格
    1078万円

  • ポルシェ ケイマン S スポクロ シートヒーター スポーツテール

    本体価格
    448万円

  • ポルシェ ケイマン S ティプトロニック ケイマンS  スポーツクロノPKG/記録簿

    本体価格
    300万円

  • ポルシェ ケイマン 2.9 6速MT 後期 ベージュ内装

    本体価格
    410万円

  • ポルシェ ケイマン PDK 19AW/ナビTV Bカメラ/ベージュインテ/HID

    本体価格
    489.9万円

  • ポルシェ ケイマン GT4 スポクロ スポエグ PASM ナビTV Bカメ

    本体価格
    1199.9万円

  • ポルシェ ケイマン GT4 左H クラブスポーツ Bカメラ 空気圧センサ-

    本体価格
    1148万円

  • ポルシェ ケイマン ティプトロニック 19Sデザインレカロスピードエキゾースト

    本体価格
    298万円

  • ポルシェ ケイマン PDK スポーツクロノPKG/クルーズコントロール

    本体価格
    309.9万円

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    本体価格
    109万円

  • トヨタ セラ 1.5 ガルウィング AT車 ETC ナビ DISC

    本体価格
    113万円

関東
86
698.2万円
関西
23
578.5万円
東海
29
468.2万円
北海道
2
298万円
九州
11
811.3万円
東北
1
293.4万円
北陸・甲信越
6
469.7万円
中国
3
992.7万円
四国
1
550万円
地域別台数
関東
3
218万円
関西
0
---
東海
0
---
北海道
0
---
九州
1
113万円
東北
1
109万円
北陸・甲信越
0
---
中国
2
129万円
四国
0
---

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ポルシェ  ケイマン   トヨタ  セラ
612万円1064万円 新車時価格 160万円172.5万円
クーペ ボディタイプ クーペ
4380×1801×1294  他 全長x全幅x全高(mm) 3860×1650×1265
2706~3799 排気量(cc) 1496
275~385 最高出力(馬力) 110
MR 駆動方式 FF
2名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 ---

より軽く、より低く、より俊敏になった3代目

911、ボクスターに続くポルシェ第3のスポーツカーシリーズであるミッドシップ2シータークーペ。ケイマンの2代目モデルとなるが、ポルシェは2008年のL.A.オートショーで発表したモデルを加えて“第3世代モデル”と評している。より低くなったボディは、ホイールベース、全長ともに引き伸ばされ、スタイリッシュなデザインとなっている。また、軽量化とパワーに磨きがかけられ効率と速さを両立。車重は先代モデル比で最大-30 kgも軽量化されている。エンジンは最高出力275psを発生する2.7Lと、同325psを発生する3.4Lの水平対向6気筒をラインナップ。どちらのエンジンも6速のマニュアルトランスミッションとツインクラッチの7速PDKが用意されている。ベーシックモデルである2.7L車でも0-100 km加速は5.4秒、最高速度は266 km/hをマークする(2012.12)
解説

ガルウイングドアを採用した個性派クーペ

ニューライブコンパクトビークルというコンセプトで作られた3ドアクーペ。特徴はなんと言っても、ガルウイングドア。ただ上に開くだけでなく、どんな温度でも同じ力で開閉できる機構が採用されていた。またガルウイングを生かしたデザインにするために、ルーフはガラストップとなっていた。室内も先進的なデザインで、インパネ、スイッチ類、スピーカーに至るまで球体をイメージ。装備も充実しており、当時はまだ珍しかったオートエアコンを採用していた。座席は2+2だったが、後部の居住空間はほぼ非常用。エンジンは1.5Lの直4ハイメカツインカムを搭載し駆動方式はFFのみだ。(1990.3)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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