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ピクシスエポックとケイマンを比較! - みんなの比較車種

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ピクシスエポックとケイマンの中古車情報を比較する

トヨタ  ピクシスエポック   ポルシェ  ケイマン
VS
15万円135万円
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中古車相場 209万円1298万円
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436 中古車掲載台数 172
  • トヨタ ピクシスエポック 660 Xf 4WD アイドリングストップ キーレス CD

    本体価格
    49.9万円

  • トヨタ ピクシスエポック 660 X SAIII 4WD 衝突被害軽減ブレーキ・1オーナー車

    本体価格
    88万円

  • トヨタ ピクシスエポック 660 X SAIII ABS アイドルS SAIII ソナ- キーレス

    本体価格
    56万円

  • トヨタ ピクシスエポック 660 L SAIII 

    本体価格
    115万円

  • トヨタ ピクシスエポック 660 X SA アイドリングストップ キーレス

    本体価格
    36万円

  • トヨタ ピクシスエポック 660 L SAIII 4WD 衝突被害軽減ブレーキ・1オーナー車

    本体価格
    98.8万円

  • トヨタ ピクシスエポック 660 X SAIII 誤発進抑制制御機能付き メモリーナビ

    本体価格
    88万円

  • トヨタ ピクシスエポック 660 X AM/FM付CDプレーヤー・純正AW・パワーウィ

    本体価格
    33万円

  • トヨタ ピクシスエポック L デジタルメーター ナビ サイドバイザー キーレス

    本体価格
    52.4万円

  • トヨタ ピクシスエポック 660 L SAIII フロア浸水歴車禁煙車フル装備スマアシIII

    本体価格
    58万円

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    本体価格
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  • ポルシェ ケイマン PDK マホガニーメタリック ナビTVバックカメラ

    本体価格
    490.2万円

  • ポルシェ ケイマン S ティプトロニック 987 PANDEM / Rocket Bunny Aero

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    758万円

  • ポルシェ ケイマン S PDK 1オーナー パドルシフト 20inc 本革 BOSE

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  • ポルシェ ケイマン S 6MT レザーPKG PASM 20インチAW

    本体価格
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    本体価格
    245万円

  • ポルシェ ケイマン GTS 1年保証付/スポーツクロノパッケージ

    本体価格
    1068.8万円

関東
113
62.4万円
関西
54
59.2万円
東海
56
66.1万円
北海道
64
66.8万円
九州
63
54万円
東北
38
60.9万円
北陸・甲信越
22
49.9万円
中国
13
51.8万円
四国
13
54.4万円
地域別台数
関東
90
656.5万円
関西
21
591万円
東海
33
506.1万円
北海道
2
298万円
九州
9
697.1万円
東北
1
410万円
北陸・甲信越
10
603万円
中国
5
772.8万円
四国
1
550万円

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ピクシスエポックとケイマンのカタログ情報を比較する

トヨタ  ピクシスエポック   ポルシェ  ケイマン
84.2万円144.7万円 新車時価格 612万円1064万円
ハッチバック ボディタイプ クーペ
3395×1475×1500  他 全長x全幅x全高(mm) 4380×1801×1294  他
658 排気量(cc) 2706~3799
49 最高出力(馬力) 275~385
FF、4WD 駆動方式 MR
4名 乗車定員 2名
--- 10.15モード燃費 ---

新骨格による軽量化と最新の安全装備を採用

第3のエコカーをうたい、高い燃費性能で人気を博した軽セダンの2代目。初代モデルからの伝統である燃費性能は、新骨格の採用で最大80kgの軽量化が図られたことなどによりさらに向上。JC08モードは最も燃費の良いグレードで35.2km/Lを実現している。また、高いパッケージング技術により、大人4人がしっかり乗れる広々空間が実現された。安全装備も充実しており、ステレオカメラによる衝突回避支援ブレーキや、オートハイビームなどが含まれる安全支援システム「スマートアシストIII」を採用。TFTマルチインフォメーションディスプレイや、軽自動車では初となるスイッチ式のトランクオープナーが装備されるなど、利便性も高められた(2017.5)
解説

より軽く、より低く、より俊敏になった3代目

911、ボクスターに続くポルシェ第3のスポーツカーシリーズであるミッドシップ2シータークーペ。ケイマンの2代目モデルとなるが、ポルシェは2008年のL.A.オートショーで発表したモデルを加えて“第3世代モデル”と評している。より低くなったボディは、ホイールベース、全長ともに引き伸ばされ、スタイリッシュなデザインとなっている。また、軽量化とパワーに磨きがかけられ効率と速さを両立。車重は先代モデル比で最大-30 kgも軽量化されている。エンジンは最高出力275psを発生する2.7Lと、同325psを発生する3.4Lの水平対向6気筒をラインナップ。どちらのエンジンも6速のマニュアルトランスミッションとツインクラッチの7速PDKが用意されている。ベーシックモデルである2.7L車でも0-100 km加速は5.4秒、最高速度は266 km/hをマークする(2012.12)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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