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クラウンクロスオーバーとケイマンを比較! - みんなの比較車種

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クラウンクロスオーバーとケイマンの中古車情報を比較する

トヨタ  クラウンクロスオーバー   ポルシェ  ケイマン
VS
345万円744万円
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中古車相場 209万円1298万円
ケイマンの相場表を見る
601 中古車掲載台数 172
  • トヨタ クラウンクロスオーバー 2.5 G アドバンスト レザー パッケージ E-Four 4WD ドラレコ・ブラインド・パノラミックモニタ

    本体価格
    498万円

  • トヨタ クラウンクロスオーバー 2.4 RS アドバンスト E-Four advanced 4WD GRエアロ 1オーナー 禁煙 サンルーフ

    本体価格
    548万円

  • トヨタ クラウンクロスオーバー 2.5 G E-Four 4WD 衝突被害軽減システム LEDヘッドライト

    本体価格
    447万円

  • トヨタ クラウンクロスオーバー 2.5 G アドバンスト レザー パッケージ E-Four 4WD 全周囲・白レザー・レーダークルーズ・デジ

    本体価格
    407.8万円

  • トヨタ クラウンクロスオーバー 2.5 G レザー パッケージ E-Four 4WD GRフルエアロ 12.3型ナビ 全周囲モニタ BSM

    本体価格
    489.8万円

  • トヨタ クラウンクロスオーバー 2.5 G アドバンスト レザー パッケージ E-Four 4WD LEDヘッドライト スマートキー付き

    本体価格
    498.3万円

  • トヨタ クラウンクロスオーバー クラウン CO RS アドバンスド 

    本体価格
    589万円

  • トヨタ クラウンクロスオーバー 2.4 RS アドバンスト E-Four advanced 4WD モデリスタ サンルーフ デジタルミラー

    本体価格
    518万円

  • トヨタ クラウンクロスオーバー クラウンクロスオーバー RSアドバンスド ナビ 衝突被害軽減システム ETC

    本体価格
    528万円

  • トヨタ クラウンクロスオーバー 2.5 G アドバンスト レザー パッケージ E-Four 4WD 衝突被害軽減システム LEDヘッドライト

    本体価格
    438万円

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    348万円

  • ポルシェ ケイマン S PDK 3.4/クロノPKG/ベージュ/ナビTVBカメ

    本体価格
    379.9万円

関東
157
479.5万円
関西
109
482.5万円
東海
94
487.4万円
北海道
44
501.4万円
九州
81
502.3万円
東北
19
523.4万円
北陸・甲信越
32
503.1万円
中国
40
487.9万円
四国
25
517.2万円
地域別台数
関東
90
656.5万円
関西
21
591万円
東海
33
506.1万円
北海道
2
298万円
九州
9
697.1万円
東北
1
410万円
北陸・甲信越
10
603万円
中国
5
772.8万円
四国
1
550万円

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クラウンクロスオーバーとケイマンのカタログ情報を比較する

トヨタ  クラウンクロスオーバー   ポルシェ  ケイマン
435万円755万円 新車時価格 612万円1064万円
クロカン・SUV ボディタイプ クーペ
4930×1840×1540  他 全長x全幅x全高(mm) 4380×1801×1294  他
2393~2487 排気量(cc) 2706~3799
186~272 最高出力(馬力) 275~385
4WD 駆動方式 MR
5名 乗車定員 2名
--- 10.15モード燃費 ---

クラウンの革新と挑戦のDNAを受け継いだクロスオーバー

クラウンの「革新と挑戦」のDNAを受け継ぎつつ、ユーザーの多様な価値観やライフスタイルに寄り添うべく開発された、新時代のフラッグシップとして刷新。セダンとSUVを融合させた革新的なパッケージで、これまでの概念にとらわれない、新たな価値を提供する車像が模索された。エクステリアは、大径タイヤによる力強いスタイルと、シンプルで上質なデザインを採用。室内では、ヒップポイントが高められ、優れた乗降性と視界の良さが実現されている。パワートレインは、低回転から力強いトルクを生み出す直列4気筒ターボと、最新の電動パワートレイン「eAxle」、新開発のバイポーラ型ニッケル水素電池を組み合わせたハイブリッドシステムを採用。「2.4Lデュアルブーストハイブリッド」と、2.5Lのシリーズハイブリッドが用意される。(2022.9)
解説

より軽く、より低く、より俊敏になった3代目

911、ボクスターに続くポルシェ第3のスポーツカーシリーズであるミッドシップ2シータークーペ。ケイマンの2代目モデルとなるが、ポルシェは2008年のL.A.オートショーで発表したモデルを加えて“第3世代モデル”と評している。より低くなったボディは、ホイールベース、全長ともに引き伸ばされ、スタイリッシュなデザインとなっている。また、軽量化とパワーに磨きがかけられ効率と速さを両立。車重は先代モデル比で最大-30 kgも軽量化されている。エンジンは最高出力275psを発生する2.7Lと、同325psを発生する3.4Lの水平対向6気筒をラインナップ。どちらのエンジンも6速のマニュアルトランスミッションとツインクラッチの7速PDKが用意されている。ベーシックモデルである2.7L車でも0-100 km加速は5.4秒、最高速度は266 km/hをマークする(2012.12)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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