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ボクスターと124スパイダーを比較! - みんなの比較車種

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ボクスターと124スパイダーの中古車情報を比較する

ポルシェ  ボクスター   アバルト  124スパイダー
VS
92.4万円1679.9万円
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中古車相場 279.8万円535万円
124スパイダーの相場表を見る
224 中古車掲載台数 50
  • ポルシェ ボクスター スパイダー スポクロ スパイダークラシックインテリア

    本体価格
    1649.9万円

  • ポルシェ ボクスター 2.7 ティプトロニックS 最終型バリオカム右ハンドルPJ03済

    本体価格
    169.8万円

  • ポルシェ ボクスター S PDK ブラックエディション・スポクロ・BOSE

    本体価格
    488万円

  • ポルシェ ボクスター 2.7 PDK エグゾースト ステアリングパトル

    本体価格
    585万円

  • ポルシェ ボクスター 2.7 ティプトロニックS 

    本体価格
    225万円

  • ポルシェ ボクスター 2.7 社外SDナビ ETC シートヒーター 6速MT車

    本体価格
    499.8万円

  • ポルシェ ボクスター S 3.2L 6速MT車 キーレス 本革シート

    本体価格
    370万円

  • ポルシェ ボクスター 2.9 PDK 

    本体価格
    367万円

  • ポルシェ ボクスター GTS PDK スポクロ スポエグ パドル ヒ-タ- Bカメラ

    本体価格
    850万円

  • ポルシェ ボクスター 2.5 ティプトロニックS 本革/ETC

    本体価格
    132万円

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    374.9万円

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    本体価格
    400.3万円

  • アバルト 124スパイダー 1.4 右ハンドルマニュアル レザーシート

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  • アバルト 124スパイダー 1.4 レザーシート/ナビPKG 地デジTV 17AW

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    499.9万円

  • アバルト 124スパイダー 1.4 6MT LEDナビレザーPKG ETC

    本体価格
    416.8万円

  • アバルト 124スパイダー 1.4 ナビ・レザーパッケージ/レコードモンツァ

    本体価格
    438万円

関東
103
472.2万円
関西
39
446.6万円
東海
40
352.9万円
北海道
6
339.2万円
九州
7
352.1万円
東北
2
214万円
北陸・甲信越
11
483.7万円
中国
11
308.5万円
四国
5
375.5万円
地域別台数
関東
18
403.2万円
関西
10
438.7万円
東海
10
452万円
北海道
5
461.4万円
九州
3
435万円
東北
1
325万円
北陸・甲信越
0
---
中国
2
347.6万円
四国
1
446.6万円

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ボクスターと124スパイダーのカタログ情報を比較する

ポルシェ  ボクスター   アバルト  124スパイダー
584万円1012万円 新車時価格 388.8万円437.4万円
オープン ボディタイプ オープン
4374×1801×1282  他 全長x全幅x全高(mm) 4060×1740×1240
2706~3799 排気量(cc) 1368
265~375 最高出力(馬力) 170
MR 駆動方式 FR
2名 乗車定員 2名
--- 10.15モード燃費 ---

軽量ボディと優れたパフォーマンスを獲得した3代目

ポルシェのエントリーモデルに当たるミッドシップ2シータースポーツの3代目。大幅な軽量化やホイールべースおよびトレッドの拡大、ホイールの大径化など、包括的な変更が施された。従来型同様、ノーマルのボクスターとハイパフォーマンス版のボクスターSの2モデルが用意された。ボクスターは排気量を2.9Lから2.7Lにダウンサイズしながらも最高出力は従来型比+10psの265psを達成。ボクスターSも排気量は従来型同様の3.4Lで最高出力は+5psの315psを獲得した。いずれのエンジンも出力だけでなく、燃費性能も向上。ミッションは6速MTかツインクラッチの7速PDKが用意された(2012.6)
解説

イタリアンデザインをまとった国産スポーツモデル

1960年代に多くのスポーツカーファンを魅了したオリジナルの「124スパイダー」のオマージュとして現在に蘇った新型車。本格的な2人乗りのオープンカーの走りに加え、スリルとテクノロジー、安全性、イタリアンデザインを融合したモデルに仕立てられた。マツダロードスターのアーキテクチャーをベースにマツダが生産。スタイリング、パワートレイン、室内装備・材料、サスペンションおよびステアリングフィールをFCAが独自に開発している。エンジンは最高出力170ps/最大トルク250N・mを発生する1.4L直4マルチエアターボで、6速のMTとATからミッションを選択できる。ブレンボ製ブレーキなども与えられる(2016.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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