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Gクラスとボクスターを比較! - みんなの比較車種

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Gクラスとボクスターの中古車情報を比較する

メルセデスAMG  Gクラス   ポルシェ  ボクスター
VS
868万円3698万円
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中古車相場 98万円1639.9万円
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417 中古車掲載台数 216
  • メルセデスAMG Gクラス G63 4WD 左H 1オナ 180台限定 メーカー保証

    本体価格
    3060万円

  • メルセデスAMG Gクラス G63 エディション55 4WD AMGナイトP オパリスホワイト 法人1オ-ナ-

    本体価格
    2700万円

  • メルセデスAMG Gクラス G63 ローンチ エディション (ISG搭載モデル) 4WD 左ハンドル/保証令和9年9月/禁煙車

    本体価格
    3390万円

  • メルセデスAMG Gクラス G63 4WD インジウムグレーマヌファクP ナイトPKG

    本体価格
    2550万円

  • メルセデスAMG Gクラス G63 ロング 4WD designoエクスクルーシブ

    本体価格
    933万円

  • メルセデスAMG Gクラス G63 ロング 4WD リフトアップ 黒革 ナビTV Bカメラ

    本体価格
    868万円

  • メルセデスAMG Gクラス G63 エディション1 4WD 正規D車 SETAGAYA特別オーダー

    本体価格
    2150万円

  • メルセデスAMG Gクラス G63 4WD 純正特別カラー ナイトP 22AW ディーラー車

    本体価格
    2480万円

  • メルセデスAMG Gクラス G63 4WD G manufakturプログラム/インテリアP

    本体価格
    2478万円

  • メルセデスAMG Gクラス G63 ローンチ エディション (ISG搭載モデル) 4WD 

    本体価格
    3250万円

ピックアップ中古車
  • ポルシェ ボクスター 2.7 PDK スポーツクロノ スポーツステア 黒レザー

    本体価格
    598万円

  • ポルシェ ボクスター S ティプトロニックS 右ハンドル 18インチAW シートヒーター

    本体価格
    177万円

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    本体価格
    738万円

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    本体価格
    268万円

  • ポルシェ ボクスター 2.5 

    本体価格
    応談

  • ポルシェ ボクスター S ティプトロニックS 社外ナビ/TV/ETC/ドラレコ/Bカメラ

    本体価格
    260万円

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    本体価格
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  • ポルシェ ボクスター 2.7 

    本体価格
    350万円

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    本体価格
    308万円

  • ポルシェ ボクスター 2.5 ティプトロニックS 左H

    本体価格
    103.1万円

関東
173
2379.7万円
関西
89
2393.6万円
東海
73
2349.4万円
北海道
15
2259.5万円
九州
27
2335.5万円
東北
7
2427.3万円
北陸・甲信越
16
2509.6万円
中国
13
2074.4万円
四国
4
2867.5万円
地域別台数
関東
97
461.5万円
関西
43
396.4万円
東海
36
363.2万円
北海道
5
335.8万円
九州
9
324.1万円
東北
2
214万円
北陸・甲信越
10
446.4万円
中国
11
323万円
四国
3
331.2万円

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Gクラスとボクスターのカタログ情報を比較する

メルセデスAMG  Gクラス   ポルシェ  ボクスター
2035万円3200万円 新車時価格 584万円1012万円
クロカン・SUV ボディタイプ オープン
4665×1985×1975  他 全長x全幅x全高(mm) 4374×1801×1282  他
3982 排気量(cc) 2706~3799
585 最高出力(馬力) 265~375
4WD 駆動方式 MR
5名 乗車定員 2名
--- 10.15モード燃費 ---

究極のオフローダーをAMGが専用チューン

1979年の誕生から継承された伝統を最新技術でアップデートしたGクラスをベースに、AMGのテクノロジーを搭載したトップパフォーマンスモデル。メルセデスAMG社が完全自社開発した、4L V8ツインターボエンジンは、最高出力585ps/最大トルク850N・mを発生。アルミ製クランクケースや、鍛造アルミピストンの採用などで、軽量かつ高強度なユニットに仕立てられている。この圧倒的なパフォーマンスに対応する専用のAMG強化ブレーキを採用。サスペンションも、硬いスプリングレートに瞬時に切り替えることで、高い安定性と思いのままの俊敏なハンドリングを実現する、「AMG RIDE CONTROLスポーツサスペンション」が採用された。(2018.6)
解説

軽量ボディと優れたパフォーマンスを獲得した3代目

ポルシェのエントリーモデルに当たるミッドシップ2シータースポーツの3代目。大幅な軽量化やホイールべースおよびトレッドの拡大、ホイールの大径化など、包括的な変更が施された。従来型同様、ノーマルのボクスターとハイパフォーマンス版のボクスターSの2モデルが用意された。ボクスターは排気量を2.9Lから2.7Lにダウンサイズしながらも最高出力は従来型比+10psの265psを達成。ボクスターSも排気量は従来型同様の3.4Lで最高出力は+5psの315psを獲得した。いずれのエンジンも出力だけでなく、燃費性能も向上。ミッションは6速MTかツインクラッチの7速PDKが用意された(2012.6)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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