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ボクスターとコンチネンタルフライングスパーを比較! - みんなの比較車種

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ポルシェ  ボクスター   ベントレー  コンチネンタルフライングスパー
VS
98万円1639.9万円
ボクスターの相場表を見る
中古車相場 163万円750万円
コンチネンタルフライングスパーの相場表を見る
220 中古車掲載台数 16
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    本体価格
    225万円

  • ポルシェ ボクスター 2.7 PDK スポクロ スポエグテールパイプ PDLS

    本体価格
    528万円

  • ポルシェ ボクスター 2.5 ティプトロニックS 社外エアロ装着19インチアルミ入り

    本体価格
    120万円

  • ポルシェ ボクスター GTS スポクロ スポエグ スポーツシート PASM

    本体価格
    1100万円

  • ポルシェ ボクスター 2.7 ティプトロニックS 

    本体価格
    114万円

  • ポルシェ ボクスター 2.7 ティプトロニックS ハーフレザー/ナビ/TV/ETC/Bluetooth

    本体価格
    211.8万円

  • ポルシェ ボクスター 2.7 ティプトロニックS 最終型バリオカム右ハンドルPJ03済

    本体価格
    169.8万円

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関東
102
442.3万円
関西
40
432.5万円
東海
38
358.4万円
北海道
5
335.8万円
九州
9
324.1万円
東北
2
214万円
北陸・甲信越
10
446.4万円
中国
11
323万円
四国
3
331.2万円
地域別台数
関東
8
366万円
関西
1
689.8万円
東海
4
347.5万円
北海道
1
350万円
九州
1
359万円
東北
1
498万円
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
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ボクスターとコンチネンタルフライングスパーのカタログ情報を比較する

ポルシェ  ボクスター   ベントレー  コンチネンタルフライングスパー
584万円1012万円 新車時価格 2145万円2614.6万円
オープン ボディタイプ セダン
4374×1801×1282  他 全長x全幅x全高(mm) 5307×1916×1479  他
2706~3799 排気量(cc) 5998
265~375 最高出力(馬力) 560~610
MR 駆動方式 4WD
2名 乗車定員 0名、4名、5名
--- 10.15モード燃費 ---

軽量ボディと優れたパフォーマンスを獲得した3代目

ポルシェのエントリーモデルに当たるミッドシップ2シータースポーツの3代目。大幅な軽量化やホイールべースおよびトレッドの拡大、ホイールの大径化など、包括的な変更が施された。従来型同様、ノーマルのボクスターとハイパフォーマンス版のボクスターSの2モデルが用意された。ボクスターは排気量を2.9Lから2.7Lにダウンサイズしながらも最高出力は従来型比+10psの265psを達成。ボクスターSも排気量は従来型同様の3.4Lで最高出力は+5psの315psを獲得した。いずれのエンジンも出力だけでなく、燃費性能も向上。ミッションは6速MTかツインクラッチの7速PDKが用意された(2012.6)
解説

クーペがルーツの4ドアセダン

2ドアクーペのコンチネンタルGTをベースに開発されたのが4ドアセダンのフライングスパー。普通はセダンが先に作られることが多いが、それとは逆の作り方によって2005(H13)年3月のジュネーブショーにデビューした。ベントレー史上はもちろん、世界でも最速の4ドアセダンというキャッチフレーズだった。エンジンは6LのW12で、ツインターボの装着によって411kWの動力性能を獲得。4人乗り仕様、5人乗り仕様とも2.5tを超える重量となるが、全く無関係といえるほどパワフル。本革や木目パネルなどの自然素材をふんだんに使ったインテリアはまさに超高級車にふさわしいもの。(2005.6)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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