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ボクスターと3シリーズグランツーリスモを比較! - みんなの比較車種

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ボクスターと3シリーズグランツーリスモの中古車情報を比較する

ポルシェ  ボクスター   BMW  3シリーズグランツーリスモ
VS
92.4万円1679.9万円
ボクスターの相場表を見る
中古車相場 59.8万円289.2万円
3シリーズグランツーリスモの相場表を見る
211 中古車掲載台数 53
  • ポルシェ ボクスター 2.9 PDK 鑑定済認定車・スポーツクロノ

    本体価格
    368万円

  • ポルシェ ボクスター S ティプトロニックS 

    本体価格
    110万円

  • ポルシェ ボクスター 2.7 6MT/左H/スポエグ/シートヒーター/Bカメラ

    本体価格
    718万円

  • ポルシェ ボクスター 2.7 PDK GTSスタイリング

    本体価格
    応談

  • ポルシェ ボクスター 2.7 ティプトロニックS 

    本体価格
    225万円

  • ポルシェ ボクスター 2.5 ティプトロニックS 本革/ETC

    本体価格
    132万円

  • ポルシェ ボクスター 2.7 PDK 2013年モデル 左H 認定中古車保証付

    本体価格
    568万円

  • ポルシェ ボクスター ブラックエディション PDK ベージュ幌 TWSホイール

    本体価格
    690万円

  • ポルシェ ボクスター 2.7 2.7 5MT

    本体価格
    応談

  • ポルシェ ボクスター 2.7 PDK ワンオーナー 純正ナビTV 黒幌 純正18AW

    本体価格
    528万円

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    145万円

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    59.8万円

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    本体価格
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    本体価格
    190万円

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    本体価格
    83.1万円

  • BMW 3シリーズグランツーリスモ 320i Mスポーツ HDDナビ/Bカメラ/ドラレコ/ETC/フルエアロ

    本体価格
    170万円

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    289.2万円

  • BMW 3シリーズグランツーリスモ 320i 純正HDDナビ パワーバックドア

    本体価格
    82.5万円

  • BMW 3シリーズグランツーリスモ 328i ラグジュアリー 純正ナビ地デジTV  パノラマサンルーフ

    本体価格
    138万円

  • BMW 3シリーズグランツーリスモ 320i ワンオーナー・バックカメラ・純正ナビ

    本体価格
    154万円

関東
96
459.3万円
関西
34
405.8万円
東海
39
347.9万円
北海道
6
339.2万円
九州
9
399万円
東北
2
214万円
北陸・甲信越
7
486.9万円
中国
13
382.1万円
四国
5
375.5万円
地域別台数
関東
29
124.1万円
関西
8
113.8万円
東海
5
86万円
北海道
2
268.3万円
九州
6
135.6万円
東北
1
83.1万円
北陸・甲信越
1
192万円
中国
1
99.8万円
四国
0
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ボクスターと3シリーズグランツーリスモのカタログ情報を比較する

ポルシェ  ボクスター   BMW  3シリーズグランツーリスモ
584万円1012万円 新車時価格 494万円815万円
オープン ボディタイプ ハッチバック
4374×1801×1282  他 全長x全幅x全高(mm) 4825×1830×1510  他
2706~3799 排気量(cc) 1995~2979
265~375 最高出力(馬力) 184~306
MR 駆動方式 FR、4WD
2名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

軽量ボディと優れたパフォーマンスを獲得した3代目

ポルシェのエントリーモデルに当たるミッドシップ2シータースポーツの3代目。大幅な軽量化やホイールべースおよびトレッドの拡大、ホイールの大径化など、包括的な変更が施された。従来型同様、ノーマルのボクスターとハイパフォーマンス版のボクスターSの2モデルが用意された。ボクスターは排気量を2.9Lから2.7Lにダウンサイズしながらも最高出力は従来型比+10psの265psを達成。ボクスターSも排気量は従来型同様の3.4Lで最高出力は+5psの315psを獲得した。いずれのエンジンも出力だけでなく、燃費性能も向上。ミッションは6速MTかツインクラッチの7速PDKが用意された(2012.6)
解説

まったく新しいコンセプトの3シリーズ

BMWの中核モデルである3シリーズに加わった新たなボディバリエーション。クーペのようにエレガントでダイナミックなフォルムでありながら、快適で広々とした室内空間と、機能的で実用性に優れたラゲージスペースを兼ね備えた、まったく新しいコンセプトのモデルになる。クーペのようなルーフラインにハッチゲートを組み合わせた独自のスタイルを獲得。エンジンは出力特性の違う2種類の2L直4と、3LのV6の計3種で、いずれもBMW独自の直噴ツインパワーターボを備える。高効率な8AT、アイドリングストップの採用や、空力のコントロールまで加味した様々なデバイスにより、高い環境性能を実現。全モデルがエコカー減税の対象となっている(2013.6)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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