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ボクスターとレイを比較! - みんなの比較車種

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ポルシェ  ボクスター   光岡自動車  レイ
VS
92.4万円1679.9万円
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中古車相場 59万円79.9万円
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225 中古車掲載台数 3
  • ポルシェ ボクスター 2.7 イエロー/2トーンレザー内装5M/T左ハン

    本体価格
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    本体価格
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    本体価格
    368万円

  • ポルシェ ボクスター S 6MT修復歴無し

    本体価格
    434.7万円

  • ポルシェ ボクスター 2.7 スポエグ シ-トヒ-タ- 電格ミラ- Bカメラ

    本体価格
    578万円

  • ポルシェ ボクスター S MT車 スポーツクロノパケージ

    本体価格
    応談

  • ポルシェ ボクスター 2.7 ティプトロニックS 右H 2009モデル OP18アルミ 整備記録簿

    本体価格
    245万円

  • ポルシェ ボクスター 2.7 PDK スポーツクロノ スポーツステア 黒レザー

    本体価格
    598万円

  • ポルシェ ボクスター 2.7 ティプトロニックS ローダウン 純正AW 社外ナビ TV

    本体価格
    135.5万円

  • ポルシェ ボクスター 2.7 PDK スポクロ シートヒーター 電格ミラー

    本体価格
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関東
104
460.1万円
関西
41
436.9万円
東海
38
332.4万円
北海道
6
339.2万円
九州
8
335.6万円
東北
2
214万円
北陸・甲信越
9
471万円
中国
13
357.1万円
四国
4
337.2万円
地域別台数
関東
1
59万円
関西
0
---
東海
0
---
北海道
0
---
九州
1
59万円
東北
0
---
北陸・甲信越
1
79.9万円
中国
0
---
四国
0
---

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ボクスターとレイのカタログ情報を比較する

ポルシェ  ボクスター   光岡自動車  レイ
584万円1012万円 新車時価格 119.5万円129.5万円
オープン ボディタイプ ハッチバック
4374×1801×1282  他 全長x全幅x全高(mm) 3395×1475×1425
2706~3799 排気量(cc) 657
265~375 最高出力(馬力) 58
MR 駆動方式 FF、4WD
2名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 17.6~19.4km/L

軽量ボディと優れたパフォーマンスを獲得した3代目

ポルシェのエントリーモデルに当たるミッドシップ2シータースポーツの3代目。大幅な軽量化やホイールべースおよびトレッドの拡大、ホイールの大径化など、包括的な変更が施された。従来型同様、ノーマルのボクスターとハイパフォーマンス版のボクスターSの2モデルが用意された。ボクスターは排気量を2.9Lから2.7Lにダウンサイズしながらも最高出力は従来型比+10psの265psを達成。ボクスターSも排気量は従来型同様の3.4Lで最高出力は+5psの315psを獲得した。いずれのエンジンも出力だけでなく、燃費性能も向上。ミッションは6速MTかツインクラッチの7速PDKが用意された(2012.6)
解説

外観にはメッキ、内装には木目を多用

ベースをダイハツのミラジーノに変更した3代目レイ。ベース車がすでにレトロ調のモデルだけに、ミツオカオリジナルのフロント回りもごく自然になじんでいる。室内もベース自体がウッドステアリングや木目調パネル、プロテインレザー&クロスシート地などを採用しているため、こちらも違和感ないまとまり。エンジンは直3のNAに4ATを組み合わせる。駆動方式は2WD/4WDが選べる。2代目同様グレードはなく、駆動方式がそのままグレードとなっている。(2002.6)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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