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ボクスターと5008を比較! - みんなの比較車種

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ボクスターと5008の中古車情報を比較する

ポルシェ  ボクスター   プジョー  5008
VS
92.4万円1679.9万円
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中古車相場 33万円518万円
5008の相場表を見る
223 中古車掲載台数 171
  • ポルシェ ボクスター 2.9 PDK 赤幌スポーツクロノナビBカメラ18インチ

    本体価格
    335万円

  • ポルシェ ボクスター 2.7 PDK スポーツクロノ スポーツステア 黒レザー

    本体価格
    598万円

  • ポルシェ ボクスター 2.7 ティプトロニックS 

    本体価格
    280万円

  • ポルシェ ボクスター S ティプトロニックS 黒革 純正18AW 赤ブレーキキャリパー ETC

    本体価格
    267.2万円

  • ポルシェ ボクスター 2.9 PDK 後期型PDK/ベージュハーフレザインテリア

    本体価格
    275.5万円

  • ポルシェ ボクスター GTS 左H スポクロ スポエグ レザーインテ 禁煙

    本体価格
    1050万円

  • ポルシェ ボクスター S PDK ブラックエディション・スポクロ・BOSE

    本体価格
    488万円

  • ポルシェ ボクスター S 左H6速MT スポクロ スポエグ 黒幌 純正19AW

    本体価格
    618万円

  • ポルシェ ボクスター S ティプトロニックS D車 左ハンドル Tip最終モデル 3400CC

    本体価格
    298万円

  • ポルシェ ボクスター 2.7 ETC/社外ナビ/バックカメラ

    本体価格
    278.9万円

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    本体価格
    409万円

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  • プジョー 5008 アリュール 1オーナー禁煙 ACC ナビTV ETC 360カメラ

    本体価格
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    本体価格
    289万円

  • プジョー 5008 アリュール #限定車#ご自宅配送サービス車両#

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    259.8万円

  • プジョー 5008 GT ブルーHDi ディーゼルターボ ワンオーナー

    本体価格
    358万円

  • プジョー 5008 GT ブルーHDi ディーゼルターボ ナビフルセグTV Bluetooth CarPlayBカメラ

    本体価格
    265.8万円

関東
103
469.3万円
関西
39
446.3万円
東海
40
352.9万円
北海道
6
339.2万円
九州
7
352.1万円
東北
2
214万円
北陸・甲信越
10
491.6万円
中国
11
308.5万円
四国
5
375.5万円
地域別台数
関東
55
257.4万円
関西
23
238.1万円
東海
35
284.5万円
北海道
8
303.6万円
九州
15
301.6万円
東北
16
218.4万円
北陸・甲信越
12
288.7万円
中国
5
338万円
四国
2
238万円

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ボクスターと5008のカタログ情報を比較する

ポルシェ  ボクスター   プジョー  5008
584万円1012万円 新車時価格 404万円622.1万円
オープン ボディタイプ クロカン・SUV
4374×1801×1282  他 全長x全幅x全高(mm) 4640×1840×1650  他
2706~3799 排気量(cc) 1598~1997
265~375 最高出力(馬力) 165~180
MR 駆動方式 FF
2名 乗車定員 7名
--- 10.15モード燃費 ---

軽量ボディと優れたパフォーマンスを獲得した3代目

ポルシェのエントリーモデルに当たるミッドシップ2シータースポーツの3代目。大幅な軽量化やホイールべースおよびトレッドの拡大、ホイールの大径化など、包括的な変更が施された。従来型同様、ノーマルのボクスターとハイパフォーマンス版のボクスターSの2モデルが用意された。ボクスターは排気量を2.9Lから2.7Lにダウンサイズしながらも最高出力は従来型比+10psの265psを達成。ボクスターSも排気量は従来型同様の3.4Lで最高出力は+5psの315psを獲得した。いずれのエンジンも出力だけでなく、燃費性能も向上。ミッションは6速MTかツインクラッチの7速PDKが用意された(2012.6)
解説

3列7席の空間を実現させたプレミアムSUV

4640mmの全長のなかに3列7席の空間を実現したプレミアムSUV。2列目シートを畳んだ2名乗車では、1862Lのラゲージスペースを実現するなど高い積載能力をもちながら、比較的小柄なボディサイズにより、都市部での取り回しの良さも実現された。エンジンは最高出力165ps/最大トルク240N・mを発生する、1.6Lの直4ガソリンターボと、同180ps/400N・mを発生する、2L直4ディーゼルターボを用意。組み合わされるトランスミッションはいずれも6速AT。駆動方式はFFながら、ディーゼル仕様にはさまざまな路面に対して最適なトラクション制御を行う、アドバンストグリップコントロールを採用し、優れた悪路走破性が実現された(2017.9)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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