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マカンとボクスターを比較! - みんなの比較車種

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マカンとボクスターの中古車情報を比較する

ポルシェ  マカン   ポルシェ  ボクスター
VS
210万円1480万円
マカンの相場表を見る
中古車相場 98万円1680万円
ボクスターの相場表を見る
411 中古車掲載台数 214
  • ポルシェ マカン PDK 4WD ベージュインテ/PCMナビ/Bカメ/HIDクルコン

    本体価格
    279.9万円

  • ポルシェ マカン S PDK 4WD スポーツクロノPKG 19インチAW CarPlay

    本体価格
    240万円

  • ポルシェ マカン S PDK 4WD BOSE 14Way パノラマルーフ

    本体価格
    1100万円

  • ポルシェ マカン ターボ PDK 4WD スポクロ 赤革 サンル-フ BOSE ナビTV 20AW

    本体価格
    488万円

  • ポルシェ マカン S PDK 4WD スポーツクロノパッケージ

    本体価格
    390万円

  • ポルシェ マカン PDK 4WD 後期型・パノラミック・レザーシート・ナビ

    本体価格
    598.7万円

  • ポルシェ マカン GTS PDK 4WD スポクロスポエグPSCB

    本体価格
    1180万円

  • ポルシェ マカン PDK 4WD スポーツクロノPKG F&Rシートヒーター

    本体価格
    585万円

  • ポルシェ マカン ターボ PDK 4WD スポクロ パノラマSR 赤革 ベンチレ-ション

    本体価格
    348万円

  • ポルシェ マカン ターボ PDK 4WD OP290 パノラマS/R カーボン内装 エアサス

    本体価格
    472万円

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    本体価格
    295万円

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    本体価格
    190万円

  • ポルシェ ボクスター S ティプトロニックS 

    本体価格
    148万円

  • ポルシェ ボクスター S 3.2L  6MT  スポクロ  スポーツシート

    本体価格
    358万円

  • ポルシェ ボクスター S 

    本体価格
    220万円

  • ポルシェ ボクスター 2.7 ティプトロニックS 左ハンドル 19インチアルミ 1年保証付

    本体価格
    199.1万円

  • ポルシェ ボクスター 2.7 PDK ヨッティングブルー幌 ユーザー買取車

    本体価格
    547.5万円

  • ポルシェ ボクスター 2.7 ティプトロニックS 

    本体価格
    168.8万円

関東
200
634.3万円
関西
77
582.9万円
東海
56
679.3万円
北海道
15
556.2万円
九州
27
704.2万円
東北
10
651.5万円
北陸・甲信越
15
434.6万円
中国
7
600.1万円
四国
4
497.8万円
地域別台数
関東
99
427.7万円
関西
43
451.2万円
東海
31
385.7万円
北海道
5
334.8万円
九州
8
373.4万円
東北
2
214万円
北陸・甲信越
12
487.3万円
中国
11
387.7万円
四国
3
331.2万円

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マカンとボクスターのカタログ情報を比較する

ポルシェ  マカン   ポルシェ  ボクスター
616万円1295万円 新車時価格 584万円1012万円
クロカン・SUV ボディタイプ オープン
4680×1925×1625  他 全長x全幅x全高(mm) 4374×1801×1282  他
1984~3604 排気量(cc) 2706~3799
237~440 最高出力(馬力) 265~375
4WD 駆動方式 MR
5名 乗車定員 2名
--- 10.15モード燃費 ---

ポルシェのコンパクトSUV

ポルシェが手掛けるスポーティなコンパクトSUV。ポルシェ917を想起させるフロントセクションや、ひと目でポルシェ車とわかるサイドビュー、3連メーターの中央に配されたタコメーターなど、ポルシェの伝統を守りながら、新世代のモデルとして仕立てられている。エンジンラインナップは、最高出力340ps/最大トルク460N・mを発生する3Lと、同400ps/550N・mを発生する3.6LのV型6気筒ターボ。いずれも7速のツインクラッチ式ATであるPDKが組み合わされ、駆動方式は電子制御式の4WDとなる。アイドリングストップシステムのオートスタート/ストップ機構が採用されるなど、環境性能も配慮されている(2014.4)
解説

軽量ボディと優れたパフォーマンスを獲得した3代目

ポルシェのエントリーモデルに当たるミッドシップ2シータースポーツの3代目。大幅な軽量化やホイールべースおよびトレッドの拡大、ホイールの大径化など、包括的な変更が施された。従来型同様、ノーマルのボクスターとハイパフォーマンス版のボクスターSの2モデルが用意された。ボクスターは排気量を2.9Lから2.7Lにダウンサイズしながらも最高出力は従来型比+10psの265psを達成。ボクスターSも排気量は従来型同様の3.4Lで最高出力は+5psの315psを獲得した。いずれのエンジンも出力だけでなく、燃費性能も向上。ミッションは6速MTかツインクラッチの7速PDKが用意された(2012.6)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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