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ボクスターとアルファードハイブリッドを比較! - みんなの比較車種

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ボクスターとアルファードハイブリッドの中古車情報を比較する

ポルシェ  ボクスター   トヨタ  アルファードハイブリッド
VS
92.4万円1679.9万円
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中古車相場 38万円575万円
アルファードハイブリッドの相場表を見る
214 中古車掲載台数 139
  • ポルシェ ボクスター 2.7 イエロー/2トーンレザー内装5M/T左ハン

    本体価格
    300万円

  • ポルシェ ボクスター S PDK 後期型 スポーツクロノPKG BOSEサウンド

    本体価格
    442万円

  • ポルシェ ボクスター 2.7 PDK ヨッティングブルー幌 ユーザー買取車

    本体価格
    547.5万円

  • ポルシェ ボクスター 2.7 PDK 純正19インチAW シートヒーター 左H D車

    本体価格
    597.9万円

  • ポルシェ ボクスター 2.9 PDK 

    本体価格
    338万円

  • ポルシェ ボクスター 2.7 PDK 19インチアルミホイール

    本体価格
    480万円

  • ポルシェ ボクスター 2.7 PDK ボルドートップ ステアリングパトル

    本体価格
    450万円

  • ポルシェ ボクスター 2.7 ティプトロニックS 

    本体価格
    138.8万円

  • ポルシェ ボクスター S ティプトロニックS 右ハンドル/ETC

    本体価格
    164万円

  • ポルシェ ボクスター 2.7 ETC/社外ナビ/バックカメラ

    本体価格
    278.9万円

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    227.7万円

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    138万円

  • トヨタ アルファードハイブリッド 2.4 X 4WD 寒冷地仕様 両側電動

    本体価格
    115.2万円

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    本体価格
    499万円

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    本体価格
    194万円

  • トヨタ アルファードハイブリッド 2.4 SR プレミアムシートパッケージ 4WD 禁煙 プレミアムサウンド サンル-フ AC100V

    本体価格
    178万円

  • トヨタ アルファードハイブリッド 2.4 X 4WD 社外ナビ 後席モニター Bカメラ ETC

    本体価格
    141.5万円

  • トヨタ アルファードハイブリッド 2.4 G 4WD 両側パワースライド SDナビ&地デジ

    本体価格
    138万円

関東
96
461.7万円
関西
38
453.6万円
東海
40
352.9万円
北海道
6
339.2万円
九州
7
351.1万円
東北
2
214万円
北陸・甲信越
9
491.6万円
中国
11
308.5万円
四国
5
375.5万円
地域別台数
関東
46
199.2万円
関西
4
254.6万円
東海
3
175.9万円
北海道
47
164.8万円
九州
7
409.6万円
東北
15
168.5万円
北陸・甲信越
9
156.8万円
中国
4
200.4万円
四国
4
667.2万円

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ボクスターとアルファードハイブリッドのカタログ情報を比較する

ポルシェ  ボクスター   トヨタ  アルファードハイブリッド
584万円1012万円 新車時価格 395万円935.8万円
オープン ボディタイプ ミニバン
4374×1801×1282  他 全長x全幅x全高(mm) 4885×1840×1905  他
2706~3799 排気量(cc) 2362
265~375 最高出力(馬力) 150
MR 駆動方式 4WD
2名 乗車定員 4名、7名
--- 10.15モード燃費 19km/L

軽量ボディと優れたパフォーマンスを獲得した3代目

ポルシェのエントリーモデルに当たるミッドシップ2シータースポーツの3代目。大幅な軽量化やホイールべースおよびトレッドの拡大、ホイールの大径化など、包括的な変更が施された。従来型同様、ノーマルのボクスターとハイパフォーマンス版のボクスターSの2モデルが用意された。ボクスターは排気量を2.9Lから2.7Lにダウンサイズしながらも最高出力は従来型比+10psの265psを達成。ボクスターSも排気量は従来型同様の3.4Lで最高出力は+5psの315psを獲得した。いずれのエンジンも出力だけでなく、燃費性能も向上。ミッションは6速MTかツインクラッチの7速PDKが用意された(2012.6)
解説

最上級ミニバンに用意されたハイブリッド仕様

ガソリンモデルのマイナーチェンジにタイミングをあわせて投入されたハイブリッド仕様。ハイブリッドシステムは、2.4Lエンジンとハイブリッドシステム「THS II」との組み合わせ。後輪をモーターで駆動させるE-Four式の4WDシステムなど、エスティマハイブリッドのシステムをベースに、アイドリングストップなどが備わる最新のバージョンが与えられている。燃費性能は、10・15モードで19.0km/Lを実現。エクステリアは、ラジエターグリルにブルー塗装されたエンブレムが備わるなど、ほかのトヨタハイブリッドと共通の意匠が与えられた。インテリアでは、専用装備として一部のファブリック表皮に植物由来で環境に優しいエコプラスチックを採用。(2011.9)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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