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SAIとボクスターを比較! - みんなの比較車種

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トヨタ  SAI   ポルシェ  ボクスター
VS
26.4万円176万円
SAIの相場表を見る
中古車相場 98万円1680万円
ボクスターの相場表を見る
288 中古車掲載台数 208
  • トヨタ SAI 2.4 S /禁煙車/スマートキー/18アルミ/ナビ/ETC

    本体価格
    55万円

  • トヨタ SAI 2.4 G ASパッケージ ナビ エアロ PUSHスタート クルコン

    本体価格
    89.4万円

  • トヨタ SAI 2.4 G ナビ・バックモニター・ETC

    本体価格
    106.7万円

  • トヨタ SAI 2.4 S Cパッケージ ナビ・フルセグ・Bカメラ・ETC

    本体価格
    148.9万円

  • トヨタ SAI 2.4 S Cパッケージ 純正ナビTV バックカメラ ETC ドラレコ

    本体価格
    98万円

  • トヨタ SAI 2.4 S ウェルキャブ 助手席リフトアップシート車 Aタイプ ユーザー買取車 福祉車両

    本体価格
    55万円

  • トヨタ SAI 2.4 G ヴィオラ 純正ナビ フルセグTV BT接続 Bカメ ETC

    本体価格
    151万円

  • トヨタ SAI 2.4 S ナビ/Bカメラ/ETC/Sキー/クルコン/Pシート

    本体価格
    39.8万円

  • トヨタ SAI 2.4 S Cパッケージ 純正ナビ・ETC・バックモニター・16AW

    本体価格
    140万円

  • トヨタ SAI 2.4 G クルーズコントロール ETC

    本体価格
    105.8万円

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  • ポルシェ ボクスター S PDK 左H/スポクロ/フルレザー/シートヒーター

    本体価格
    658万円

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    本体価格
    115万円

  • ポルシェ ボクスター 2.7 ティプトロニックS ナビ Bカメ 18AW

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    242万円

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    本体価格
    385万円

  • ポルシェ ボクスター S PDK スポーツクロノパッケージ

    本体価格
    480万円

  • ポルシェ ボクスター 2.7 ティプトロニックS 電動オープン/左ハンドル/ナビTV/保証付

    本体価格
    238万円

  • ポルシェ ボクスター S PDK 

    本体価格
    869万円

  • ポルシェ ボクスター 2.7 ティプトロニックS 

    本体価格
    138.8万円

  • ポルシェ ボクスター 2.7 

    本体価格
    128万円

関東
78
96.9万円
関西
31
88.2万円
東海
49
104.5万円
北海道
5
70.3万円
九州
58
104.4万円
東北
28
107.1万円
北陸・甲信越
18
99.4万円
中国
13
93.3万円
四国
8
109.3万円
地域別台数
関東
92
432.4万円
関西
45
449.9万円
東海
32
376.5万円
北海道
5
334.8万円
九州
7
361.3万円
東北
2
214万円
北陸・甲信越
11
485.8万円
中国
11
387.7万円
四国
3
331.2万円

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SAIとボクスターのカタログ情報を比較する

トヨタ  SAI   ポルシェ  ボクスター
321万円437万円 新車時価格 584万円1012万円
セダン ボディタイプ オープン
4615×1770×1495  他 全長x全幅x全高(mm) 4374×1801×1282  他
2362 排気量(cc) 2706~3799
150 最高出力(馬力) 265~375
FF 駆動方式 MR
5名 乗車定員 2名
23~24km/L 10.15モード燃費 ---

2.4L THS-IIを搭載するハイブリッド専用セダン

2.4Lアトキンソンサイクルエンジンとモーターを組み合わせたTHS-IIを採用するハイブリッド専用セダン。レクサスHSのトヨタ版となる。10・15モード燃費で23.0km/L。取り回しの良さと居住性、空力性能を高次元でバランスさせた高効率パッケージはクラストップレベルのCD値0.27を達成。全車に地デジ対応のカーナビが標準装備されている。このナビはセンターコンソールのリモートタッチで操作が可能。また、地球環境への配慮がなされており、室内の約60%に植物資源が原料のエコプラスチックが採用されている。全車にセットオプションで、プリクラッシュセーフティシステムなどの安全装備が追加されるASパッケージが設定されている(2009.10)
解説

軽量ボディと優れたパフォーマンスを獲得した3代目

ポルシェのエントリーモデルに当たるミッドシップ2シータースポーツの3代目。大幅な軽量化やホイールべースおよびトレッドの拡大、ホイールの大径化など、包括的な変更が施された。従来型同様、ノーマルのボクスターとハイパフォーマンス版のボクスターSの2モデルが用意された。ボクスターは排気量を2.9Lから2.7Lにダウンサイズしながらも最高出力は従来型比+10psの265psを達成。ボクスターSも排気量は従来型同様の3.4Lで最高出力は+5psの315psを獲得した。いずれのエンジンも出力だけでなく、燃費性能も向上。ミッションは6速MTかツインクラッチの7速PDKが用意された(2012.6)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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