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カイエンとR8を比較! - みんなの比較車種

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カイエンとR8の中古車情報を比較する

ポルシェ  カイエン   アウディ  R8
VS
48万円2380万円
カイエンの相場表を見る
中古車相場 598万円3800万円
R8の相場表を見る
357 中古車掲載台数 43
  • ポルシェ カイエン 3.6 ティプトロニックS 4WD 1オーナ パノラマSR BSM 毎年Dラー記録簿

    本体価格
    221万円

  • ポルシェ カイエン ターボ ティプトロニックS 4WD 4WD 本革シート PSM クルーズコントロール

    本体価格
    170万円

  • ポルシェ カイエン プラチナエディション ティプトロニックS 4WD 2017年Model

    本体価格
    440万円

  • ポルシェ カイエン ターボ ティプトロニックS 4WD サンルーフ ETC ナビ 禁煙 電動本革シート

    本体価格
    165.8万円

  • ポルシェ カイエン プラチナエディション ティプトロニックS 4WD 

    本体価格
    269.3万円

  • ポルシェ カイエン 3.0 ティプトロニックS 4WD 

    本体価格
    958万円

  • ポルシェ カイエン 3.2 ティプトロニックS 4WD バネサス・黒革・ナビ・カメラ・BT・冬夏

    本体価格
    60万円

  • ポルシェ カイエン ターボ E ハイブリッド ティプトロニックS 4WD ※ボディカラー モンテゴブルーメタリック

    本体価格
    2130万円

  • ポルシェ カイエン 3.0 ティプトロニックS 4WD 黒革 PCM ACC エントリ-D 19AW 2年保証

    本体価格
    608万円

  • ポルシェ カイエン 3.0 ティプトロニックS 4WD パノラマルーフ LED パワステプラス

    本体価格
    1080万円

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    1798万円

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    本体価格
    1880万円

  • アウディ R8 5.2 FSI クワトロ 4WD ブラウンレザー

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    本体価格
    1475.5万円

  • アウディ R8 ジャパン ファイナル エディション 4WD 限定8台 マットアイビスホワイト B&O

    本体価格
    3800万円

  • アウディ R8 4.2 FSI クワトロ 4WD 6MTディーラー車パワクラマフラーBBSAW

    本体価格
    応談

  • アウディ R8 V10 パフォーマンス 5.2 FSI クワトロ 4WD B&O カーボンパネル セラミックブレーキ

    本体価格
    1988万円

関東
155
449万円
関西
53
651.2万円
東海
63
475.5万円
北海道
20
465.7万円
九州
27
435.3万円
東北
12
416.1万円
北陸・甲信越
9
665.1万円
中国
10
796.8万円
四国
8
442.4万円
地域別台数
関東
14
1556.6万円
関西
7
1459.3万円
東海
13
1215.4万円
北海道
3
1688.7万円
九州
2
1157.5万円
東北
1
2138万円
北陸・甲信越
2
1327.8万円
中国
1
3800万円
四国
0
---

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R8の中古車を探す

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カイエンとR8のカタログ情報を比較する

ポルシェ  カイエン   アウディ  R8
976万円2534万円 新車時価格 2456万円3508万円
クロカン・SUV ボディタイプ クーペ
4920×1985×1695  他 全長x全幅x全高(mm) 4426×1940×1240  他
2893~3996 排気量(cc) 5204
304~599 最高出力(馬力) 540~620
4WD 駆動方式 4WD
5名 乗車定員 2名
--- 10.15モード燃費 ---

エンジン、シャシー、コネクティビティなどすべてを刷新

911をSUVに仕立てたような独自のモデルとして人気を博す、ポルシェのフラッグシップSUVの3代目。前後サイズの異なるタイヤとリアアクスルステアリングなど、スポーツカーライクな装備に加え、アクティブ制御の4WDシステム、3チャンバーエアサスペンションなどにより、オンロード性能を改善。車重は約65kgの軽減が図られた新型シャシーを採用。なおかつオフロード性能も高められている。エンジンは、最高出力340ps/最大トルク450N・mを発生する3L V6ターボ、同440ps/550N・mを発生する2.9L V6ツインターボ。また、各デジタル機能はボイスコントロールなどで直感的に操作することができ、標準装備のポルシェコネクトプラスを使用してオンラインサービスとインターネットにアクセスすることも可能。(2017.12)
解説

進化したアウディのフラッグシップスポーツ

卓越したパフォーマンスと、スーパースポーツカーの常識を覆す快適性を併せもつ、アウディのフラッグシップクーペの2代目。エクステリアはミッドシップスポーツカーらしいプロポーションを先代モデルから引き継ぎながら、より低く、よりワイドで、より筋肉質なデザインに一新された。インテリアも12.3インチのTFTディスプレイにスピードメーターやタコメーターだけでなく、ナビをはじめとする様々な情報を表示できるアウディバーチャルコクピットを標準装備。エンジンは5.2LのV10で、R8用は最高出力540ps/最大トルク540N・m、R8プラス用は同610ps/560N・mを発生。いずれも7速Sトロニックミッションと、クワトロが組み合わされる(2016.7)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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