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カイエンとラピードを比較! - みんなの比較車種

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カイエンとラピードの中古車情報を比較する

ポルシェ  カイエン   アストンマーティン  ラピード
VS
48万円2380万円
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中古車相場 479万円1449.8万円
ラピードの相場表を見る
359 中古車掲載台数 21
  • ポルシェ カイエン 3.6 ティプトロニックS 4WD 社外9インチナビ ETC 本革シート

    本体価格
    169.8万円

  • ポルシェ カイエン GTS ティプトロニックS 4WD パノラマルーフ スポーツクロノPKG

    本体価格
    1059.8万円

  • ポルシェ カイエン ターボ ティプトロニックS 4WD ブルメスター/本革/SR/ETC/クルコン

    本体価格
    180万円

  • ポルシェ カイエン S ティプトロニックS 4WD スポクロ SR エントリーDR BOSE シートH

    本体価格
    639万円

  • ポルシェ カイエン 3.6 ティプトロニックS 4WD BOSE エントリードライブ 電動サンルーフ

    本体価格
    281万円

  • ポルシェ カイエン S ティプトロニックS 4WD 

    本体価格
    応談

  • ポルシェ カイエン 3.6 ティプトロニックS 4WD ガラス電動SR/パワーバックドア/ベージュ革

    本体価格
    189万円

  • ポルシェ カイエン 3.0 ティプトロニックS 4WD パノラマルーフ LED パワステプラス

    本体価格
    1080万円

  • ポルシェ カイエン GTS ティプトロニックS 4WD スポクロ スポエグ PASM パノラマルーフ

    本体価格
    1379.9万円

  • ポルシェ カイエン S ティプトロニックS 4WD 1オナ禁煙スポ-ツデザインPKG PSR 黒革20AW

    本体価格
    558万円

ピックアップ中古車
  • アストンマーティン ラピード タッチトロニック2 エンジンOH済み ディーラー記録簿付き

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    798万円

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    1260万円

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    582万円

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    本体価格
    980万円

  • アストンマーティン ラピード タッチトロニック2 正規ディーラー車 リアエンター 白レザー

    本体価格
    598万円

  • アストンマーティン ラピード S タッチトロニック3 B&O/正規D車/OP20インチAW/ツートンレザー

    本体価格
    798.9万円

  • アストンマーティン ラピード タッチトロニック2 正規D車 左H Bang&Olufsen リヤエンタ

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    593万円

  • アストンマーティン ラピード タッチトロニック2 B&O ホワイト&チャコールレザー正規D車

    本体価格
    768万円

  • アストンマーティン ラピード S タッチトロニック3 正規D車 茶レザー 純正ナビ

    本体価格
    1150万円

関東
156
448.8万円
関西
53
652.1万円
東海
63
469.5万円
北海道
20
465.7万円
九州
27
434.9万円
東北
12
356.1万円
北陸・甲信越
9
665.1万円
中国
11
830.1万円
四国
8
442.4万円
地域別台数
関東
11
895.2万円
関西
4
895.2万円
東海
5
862.6万円
北海道
0
---
九州
1
1260万円
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

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カイエンとラピードのカタログ情報を比較する

ポルシェ  カイエン   アストンマーティン  ラピード
976万円2534万円 新車時価格 2268万円3089.3万円
クロカン・SUV ボディタイプ ハッチバック
4920×1985×1695  他 全長x全幅x全高(mm) 5019×1929×1360  他
2893~3996 排気量(cc) 5935
304~599 最高出力(馬力) 477~603
4WD 駆動方式 FR
5名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 ---

エンジン、シャシー、コネクティビティなどすべてを刷新

911をSUVに仕立てたような独自のモデルとして人気を博す、ポルシェのフラッグシップSUVの3代目。前後サイズの異なるタイヤとリアアクスルステアリングなど、スポーツカーライクな装備に加え、アクティブ制御の4WDシステム、3チャンバーエアサスペンションなどにより、オンロード性能を改善。車重は約65kgの軽減が図られた新型シャシーを採用。なおかつオフロード性能も高められている。エンジンは、最高出力340ps/最大トルク450N・mを発生する3L V6ターボ、同440ps/550N・mを発生する2.9L V6ツインターボ。また、各デジタル機能はボイスコントロールなどで直感的に操作することができ、標準装備のポルシェコネクトプラスを使用してオンラインサービスとインターネットにアクセスすることも可能。(2017.12)
解説

アストンマーティン久々の4ドアモデル

アストンマーティンにとって久々の4ドアモデル。世界で最もエレガントで機能的、ラグジュアリーな4ドアスポーツカーをテーマに開発された。同社のスポーツクーペ、DBSやV8ヴァンテージなどのイメージを盛り込み、4ドアでありながらクーペのような流麗なフォルムを実現。室内はレザーやウッドなど最上の素材が厳選され、独立4座式シートによる4人乗りとなる。装備も充実しており、バング&オルフセン製オーディオや後席用のツインDVDスクリーンなどが施された。パワートレインは最高出力477ps/最大トルク61.2kg-mを発生する6LのV12DOHCをフロントミッドシップに搭載し、これにパドルシフト付きの6速ATが組み合わされる。(2010.2)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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