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カイエンと4シリーズクーペを比較! - みんなの比較車種

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カイエンと4シリーズクーペの中古車情報を比較する

ポルシェ  カイエン   BMW  4シリーズクーペ
VS
48万円2130万円
カイエンの相場表を見る
中古車相場 79.8万円899万円
4シリーズクーペの相場表を見る
360 中古車掲載台数 142
  • ポルシェ カイエン S E-ハイブリッド ティプトロニックS 4WD 後期 SPデザイン&スポクロ 赤革 LCA 全周

    本体価格
    334.5万円

  • ポルシェ カイエン 3.6 ティプトロニックS 4WD 

    本体価格
    190万円

  • ポルシェ カイエン 3.6 ティプトロニックS 4WD 後期型 16yモデル 茶革 14wayPWシート TV

    本体価格
    279万円

  • ポルシェ カイエン 3.0 ティプトロニックS 4WD /全方位モニター/本革/走行16300km/

    本体価格
    731.5万円

  • ポルシェ カイエン S ティプトロニックS 4WD 1オナ禁煙スポ-ツデザインPKG PSR 黒革20AW

    本体価格
    558万円

  • ポルシェ カイエン GTS ティプトロニックS 4WD 買取車禁煙車パノラマルーフブラウン本革

    本体価格
    1550万円

  • ポルシェ カイエン S E-ハイブリッド ティプトロニックS 4WD ディーラー整備車両 ナビ地デジBカメラ

    本体価格
    235万円

  • ポルシェ カイエン GTS ティプトロニックS 4WD 1年保証 1オナ スポクロスポエグ PDLS PSCB

    本体価格
    838万円

  • ポルシェ カイエン 3.0 ティプトロニックS 4WD 黒革 PCM ACC エントリ-D 19AW 2年保証

    本体価格
    608万円

  • ポルシェ カイエン S ティプトロニックS 4WD サンルーフ/社外ナビ/禁煙車

    本体価格
    105万円

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  • BMW 4シリーズクーペ 420i Mスポーツ 純正ホイール

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    138万円

  • BMW 4シリーズクーペ 420i Mスポーツ コンフォートPKGタコラレッドレザー

    本体価格
    428万円

  • BMW 4シリーズクーペ 420i Mスポーツ 黒本革シート LEDヘッドライト クルコン

    本体価格
    79.8万円

関東
157
445.3万円
関西
54
613.9万円
東海
64
448.6万円
北海道
18
476.3万円
九州
26
445.3万円
東北
13
337万円
北陸・甲信越
10
679.7万円
中国
9
825.6万円
四国
9
455.5万円
地域別台数
関東
57
291.2万円
関西
25
346.3万円
東海
28
312.9万円
北海道
1
489.5万円
九州
11
340.7万円
東北
2
158万円
北陸・甲信越
4
351万円
中国
13
253.5万円
四国
1
245万円

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カイエンと4シリーズクーペのカタログ情報を比較する

ポルシェ  カイエン   BMW  4シリーズクーペ
976万円2534万円 新車時価格 577万円1136万円
クロカン・SUV ボディタイプ クーペ
4920×1985×1695  他 全長x全幅x全高(mm) 4775×1850×1395
2893~3996 排気量(cc) 1998~2997
304~599 最高出力(馬力) 184~387
4WD 駆動方式 FR、4WD
5名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 ---

エンジン、シャシー、コネクティビティなどすべてを刷新

911をSUVに仕立てたような独自のモデルとして人気を博す、ポルシェのフラッグシップSUVの3代目。前後サイズの異なるタイヤとリアアクスルステアリングなど、スポーツカーライクな装備に加え、アクティブ制御の4WDシステム、3チャンバーエアサスペンションなどにより、オンロード性能を改善。車重は約65kgの軽減が図られた新型シャシーを採用。なおかつオフロード性能も高められている。エンジンは、最高出力340ps/最大トルク450N・mを発生する3L V6ターボ、同440ps/550N・mを発生する2.9L V6ツインターボ。また、各デジタル機能はボイスコントロールなどで直感的に操作することができ、標準装備のポルシェコネクトプラスを使用してオンラインサービスとインターネットにアクセスすることも可能。(2017.12)
解説

スポーティとエレガントを兼ね備えた伝統のクーペモデル

スポーティでエレガントなデザインと、ダイナミックな運動性能をもつクーペモデル。プレミアムスポーツセダンの代名詞である、3シリーズの派生モデルとなる。安全機能、運転支援システムにおいても最新世代のものが採用され、高性能3眼カメラ&レーダー、高性能プロセッサーによる高い解析能力の最先端運転支援システムが採用される。高速道路での渋滞時において、ドライバーの運転負荷を軽減し、安全に寄与する「ハンズオフ機能付き渋滞運転支援機能」も装備され、一定の条件下においてステアリングから手を離しての走行も可能。エンジンは、最高出力184ps/最大トルク300N・mを発生する、2L直4ターボで、WLTCモード13.4km/Lと燃費性能にも優れるユニットが採用された。(2020.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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