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カイエンとCR-Xを比較! - みんなの比較車種

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カイエンとCR-Xの中古車情報を比較する

ポルシェ  カイエン   ホンダ  CR-X
VS
48万円2130万円
カイエンの相場表を見る
中古車相場 228万円348万円
CR-Xの相場表を見る
347 中古車掲載台数 12
  • ポルシェ カイエン ターボ ティプトロニックS 4WD 

    本体価格
    920万円

  • ポルシェ カイエン 4WD D車 6Speed ウッドパネル

    本体価格
    298万円

  • ポルシェ カイエン 3.0 ティプトロニックS 4WD パノラマルーフ BOSE レーンキープ

    本体価格
    1050万円

  • ポルシェ カイエン プラチナエディション ティプトロニックS 4WD SR 21インチAW BOSE 半革 温席 LED ナビ

    本体価格
    398.6万円

  • ポルシェ カイエン 3.6 4WD 

    本体価格
    48万円

  • ポルシェ カイエン GTS ティプトロニックS 4WD OP212/スポーツクロノP/パノラマSR/PDLS+

    本体価格
    1260万円

  • ポルシェ カイエン GTS ティプトロニックS 4WD PDLS・スポーツクロノ・パノラマルーフ

    本体価格
    798万円

  • ポルシェ カイエン 3.0 ティプトロニックS 4WD スポクロ エントリ&ドラ マトリクス禁煙

    本体価格
    560万円

  • ポルシェ カイエン ベースグレード 禁煙車 21インチアルミホイール 黒本革

    本体価格
    170万円

  • ポルシェ カイエン S ティプトロニックS 4WD 自社ユーザー下取 禁煙 BOSE サンルーフ

    本体価格
    198万円

ピックアップ中古車
  • ホンダ CR-X 1.6 SiR 社外マフラー V-TEC 5MT

    本体価格
    285万円

  • ホンダ CR-X 1.6 Si 

    本体価格
    応談

  • ホンダ CR-X 1.6 SiR エンジンオーバーホール 修復歴無し

    本体価格
    268.8万円

  • ホンダ CR-X バラードスポーツCR-X 1.5i 外装レストア済み/ブレーキO/H

    本体価格
    298万円

  • ホンダ CR-X バラードスポーツ Si 無限14インチAW 無限ステアリング

    本体価格
    239万円

  • ホンダ CR-X 1.6 SiR ツインカムECU ツインカムタコ足

    本体価格
    233万円

  • ホンダ CR-X 1.6 SiR ノーマルルーフ 社外AW V-TEC5MT

    本体価格
    228万円

  • ホンダ CR-X 1.6 SiR EF8無限フルエアロ最終モデル

    本体価格
    299.9万円

  • ホンダ CR-X 1.6 Si 5MT カーボンボンネット

    本体価格
    255万円

  • ホンダ CR-X 1.5 X ワンオーナー 禁煙車

    本体価格
    230万円

関東
150
437.6万円
関西
56
624.9万円
東海
59
439万円
北海道
18
475.8万円
九州
26
459.2万円
東北
12
353.5万円
北陸・甲信越
9
579.7万円
中国
8
768.2万円
四国
9
533.3万円
地域別台数
関東
2
265.5万円
関西
3
324万円
東海
0
---
北海道
0
---
九州
3
256.5万円
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
3
241.3万円
四国
1
268.8万円

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カイエンとCR-Xのカタログ情報を比較する

ポルシェ  カイエン   ホンダ  CR-X
976万円2534万円 新車時価格 111.6万円158.3万円
クロカン・SUV ボディタイプ クーペ
4920×1985×1695  他 全長x全幅x全高(mm) 3755×1675×1270  他
2893~3996 排気量(cc) 1493~1595
304~599 最高出力(馬力) 100~160
4WD 駆動方式 FF
5名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 ---

エンジン、シャシー、コネクティビティなどすべてを刷新

911をSUVに仕立てたような独自のモデルとして人気を博す、ポルシェのフラッグシップSUVの3代目。前後サイズの異なるタイヤとリアアクスルステアリングなど、スポーツカーライクな装備に加え、アクティブ制御の4WDシステム、3チャンバーエアサスペンションなどにより、オンロード性能を改善。車重は約65kgの軽減が図られた新型シャシーを採用。なおかつオフロード性能も高められている。エンジンは、最高出力340ps/最大トルク450N・mを発生する3L V6ターボ、同440ps/550N・mを発生する2.9L V6ツインターボ。また、各デジタル機能はボイスコントロールなどで直感的に操作することができ、標準装備のポルシェコネクトプラスを使用してオンラインサービスとインターネットにアクセスすることも可能。(2017.12)
解説

ショートホイールベースの本格FFスポーツ

基本的にはシビックの1バリエーションだが、2代目にフルモデルチェンジし本格的なスポーツクーペに進化した。2+2のコンパクトなボディに1.5Lの直4SOHC、1.6Lの直4DOHCの2種類のエンジンを搭載。1.5Lはキャブレターとインジェクションの2種類の燃料供給装置を揃える。ミッションは5MT/4AT。足回りはフロント/リアともにダブルウィッシュボーン式を採用する。オプションでスライド式サンルーフのほか、ルーフをガラス張りにしたグラストップが選べる。(1987.9)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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