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カイエンとディスカバリー3を比較! - みんなの比較車種

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ポルシェ  カイエン   ランドローバー  ディスカバリー3
VS
45万円1928万円
カイエンの相場表を見る
中古車相場 75万円198万円
ディスカバリー3の相場表を見る
338 中古車掲載台数 16
  • ポルシェ カイエン プラチナエディション ティプトロニックS 4WD 

    本体価格
    365万円

  • ポルシェ カイエン GTS ティプトロニックS 4WD 最終型V6 スポクロエグ OP同色21AW 紫

    本体価格
    465万円

  • ポルシェ カイエン GTS ティプトロニックS 4WD クロノPKG半革ナビTV・BカメラCセンサー

    本体価格
    403万円

  • ポルシェ カイエン 3.6 ティプトロニックS 4WD 社外20AW ナビ フルTV バックモニター

    本体価格
    92.8万円

  • ポルシェ カイエン 3.0 ティプトロニックS 4WD スポエグ パワステ+ BOSE 20イン

    本体価格
    698万円

  • ポルシェ カイエン 3.6 ティプトロニックS 4WD 後期 1オーナー スポクロ ベージュ革 禁煙

    本体価格
    368.9万円

  • ポルシェ カイエン ターボS ティプトロニックS 4WD アルカンターラルーフ・2トーンレザー

    本体価格
    438万円

  • ポルシェ カイエン GTS ティプトロニックS 4WD GTS専用シート 20インチAW 純正SDナビ

    本体価格
    418万円

  • ポルシェ カイエン プラチナ エディション ティプトロニックS 4WD スポクロ PASM リアアクスル エアサス

    本体価格
    959.9万円

  • ポルシェ カイエン プラチナエディション ティプトロニックS 4WD PCMナビ/12セグ/360°カメ/SR/TB21AW/BOSE

    本体価格
    439.8万円

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    本体価格
    99.8万円

  • ランドローバー ディスカバリー3 SE 4WD 

    本体価格
    130万円

関東
152
467.8万円
関西
47
636.1万円
東海
66
501.5万円
北海道
21
526.8万円
九州
23
505.6万円
東北
10
368.2万円
北陸・甲信越
9
482.4万円
中国
5
655.6万円
四国
5
217.3万円
地域別台数
関東
7
135.6万円
関西
0
---
東海
4
125.2万円
北海道
3
128万円
九州
2
168.7万円
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

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ディスカバリー3の中古車を探す

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カイエンとディスカバリー3のカタログ情報を比較する

ポルシェ  カイエン   ランドローバー  ディスカバリー3
976万円2534万円 新車時価格 498万円865万円
クロカン・SUV ボディタイプ クロカン・SUV
4920×1985×1695  他 全長x全幅x全高(mm) 4850×1920×1890  他
2893~3996 排気量(cc) 4009~4393
304~599 最高出力(馬力) 215~299
4WD 駆動方式 4WD
5名 乗車定員 5名、7名
--- 10.15モード燃費 6~6.2km/L

エンジン、シャシー、コネクティビティなどすべてを刷新

911をSUVに仕立てたような独自のモデルとして人気を博す、ポルシェのフラッグシップSUVの3代目。前後サイズの異なるタイヤとリアアクスルステアリングなど、スポーツカーライクな装備に加え、アクティブ制御の4WDシステム、3チャンバーエアサスペンションなどにより、オンロード性能を改善。車重は約65kgの軽減が図られた新型シャシーを採用。なおかつオフロード性能も高められている。エンジンは、最高出力340ps/最大トルク450N・mを発生する3L V6ターボ、同440ps/550N・mを発生する2.9L V6ツインターボ。また、各デジタル機能はボイスコントロールなどで直感的に操作することができ、標準装備のポルシェコネクトプラスを使用してオンラインサービスとインターネットにアクセスすることも可能。(2017.12)
解説

ルーフ形状が特徴的な7人乗りSUV

レンジローバーとフリーランダーの中間に位置する中核モデル。これまでの2世代のディスカバリーが築いてきたSUVとしての伝統に加え、テレインレスポンスに代表される先進技術を導入することで新時代のSUVに仕上げている。ジャガー製のエンジンを改良した4.4LのV8と4LのV6エンジンを搭載し、電子制御6速ATと組み合わされる。7人乗り3列シートのボディはフレームを統合したモノコック構造を採用し、室内に十分な居住性と高い快適性を確保する。5種類の路面状況にセンターコンソールのスイッチ一つで対応が可能なテレインレスポンスは、ランドローバーならでの先進技術だ。(2005.5)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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