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カイエンとアイを比較! - みんなの比較車種

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ポルシェ  カイエン   三菱  アイ
VS
48万円2130万円
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中古車相場 3.8万円66万円
アイの相場表を見る
356 中古車掲載台数 198
  • ポルシェ カイエン 3.0 ティプトロニックS 4WD 認定中古車保証・2022年式

    本体価格
    950万円

  • ポルシェ カイエン 3.0 ティプトロニックS 4WD ベージュ革 パノラマSR 2021yモデル ACC

    本体価格
    798万円

  • ポルシェ カイエン E ハイブリッド プラチナ エディション ティプトロニックS 4WD OP22AW・PDCC・ナイトビューA・18wayシート

    本体価格
    1155万円

  • ポルシェ カイエン GTS ティプトロニックS 4WD 1オナ GTSインテリアP スポクロ SR 2年保証

    本体価格
    1358万円

  • ポルシェ カイエン ターボ ティプトロニックS 4WD 正規ディーラー車 左H

    本体価格
    335万円

  • ポルシェ カイエン 3.6 ティプトロニックS 4WD ガラス電動SR/パワーバックドア/ベージュ革

    本体価格
    189万円

  • ポルシェ カイエン ターボ ティプトロニックS 4WD 正規ディラー車 500psツインターボ

    本体価格
    233.8万円

  • ポルシェ カイエン S ハイブリッド 4WD 記録簿 ナビ・TV 本革

    本体価格
    218万円

  • ポルシェ カイエン S E-ハイブリッド ティプトロニックS 4WD 

    本体価格
    305万円

  • ポルシェ カイエン S ハイブリッド 4WD 

    本体価格
    159.8万円

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    15.5万円

  • 三菱 アイ 660 M ターボ スマートキー 修復歴無

    本体価格
    17.8万円

  • 三菱 アイ 660 L クレジットカード決済OKです

    本体価格
    15.8万円

  • 三菱 アイ 660 M 1stアニバーサリーエディション 4WD ターボ 4WD ナビ Bluetooth

    本体価格
    34万円

  • 三菱 アイ 660 ビバーチェ スマートキー オートエアコン 電格ミラー

    本体価格
    応談

  • 三菱 アイ 660 ブルームエディション Bluetooth音楽/スマートキー/キーレス

    本体価格
    23.8万円

  • 三菱 アイ 660 LX ETC 修復歴無し

    本体価格
    17万円

関東
153
451.5万円
関西
54
613.4万円
東海
64
448.6万円
北海道
18
475.8万円
九州
26
447.2万円
東北
13
335.8万円
北陸・甲信越
10
679.7万円
中国
9
825.6万円
四国
9
455.5万円
地域別台数
関東
71
24.2万円
関西
23
18.9万円
東海
24
22.4万円
北海道
10
33.4万円
九州
31
24.9万円
東北
13
33.5万円
北陸・甲信越
10
32万円
中国
9
31.1万円
四国
7
27.1万円

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カイエンとアイのカタログ情報を比較する

ポルシェ  カイエン   三菱  アイ
976万円2534万円 新車時価格 99.8万円172.2万円
クロカン・SUV ボディタイプ ハッチバック
4920×1985×1695  他 全長x全幅x全高(mm) 3395×1475×1600
2893~3996 排気量(cc) 659
304~599 最高出力(馬力) 52~64
4WD 駆動方式 MR、4WD
5名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 ---

エンジン、シャシー、コネクティビティなどすべてを刷新

911をSUVに仕立てたような独自のモデルとして人気を博す、ポルシェのフラッグシップSUVの3代目。前後サイズの異なるタイヤとリアアクスルステアリングなど、スポーツカーライクな装備に加え、アクティブ制御の4WDシステム、3チャンバーエアサスペンションなどにより、オンロード性能を改善。車重は約65kgの軽減が図られた新型シャシーを採用。なおかつオフロード性能も高められている。エンジンは、最高出力340ps/最大トルク450N・mを発生する3L V6ターボ、同440ps/550N・mを発生する2.9L V6ツインターボ。また、各デジタル機能はボイスコントロールなどで直感的に操作することができ、標準装備のポルシェコネクトプラスを使用してオンラインサービスとインターネットにアクセスすることも可能。(2017.12)
解説

斬新なスタイルの画期的なコンパクトカー

プラットフォームをはじめエンジン、ミッションなどすべてを新規に開発した三菱の意欲作。クラストップレベルで2550mmのホイールベースはコルトより50mm長い。後輪車軸前にエンジンを積むリアミッドシップレイアウトで前面のクラッシャブルゾーンを拡大し、安全性を高めている。全車直3ターボに4ATの組み合わせ。スタイルは未来的なイメージだが、フロントウインドウの傾斜が強いためやや圧迫感がある。全グレードで4WDを設定し、最上級グレードではディスチャージヘッドライトやアルミホイール、本革巻きステアリングなどが標準と充実した装備を誇る。(2006.1)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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