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デリカD:2とカイエンを比較! - みんなの比較車種

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三菱  デリカD:2   ポルシェ  カイエン
VS
8.9万円290万円
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中古車相場 48万円2130万円
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588 中古車掲載台数 360
  • 三菱 デリカD:2 1.2 ハイブリッド MZ 全方位カメラパッケージ メーカ-純正9型ナビ ETC2.0  バイザー

    本体価格
    189.8万円

  • 三菱 デリカD:2 1.2 カスタム ハイブリッド MV 

    本体価格
    77万円

  • 三菱 デリカD:2 1.2 X ナビ/フルセグTV/Bluetooth/CD/DVD/ETC/

    本体価格
    13.9万円

  • 三菱 デリカD:2 1.2 S 

    本体価格
    39万円

  • 三菱 デリカD:2 1.2 X 4WD 社外ナビ/TV エンスタ 左パワスラ

    本体価格
    38万円

  • 三菱 デリカD:2 1.2 ハイブリッド MX 片側電動ドア e-Assist 社外ナビ Bカメラ

    本体価格
    121.8万円

  • 三菱 デリカD:2 1.2 カスタム ハイブリッド SV ナビパッケージ 全方位カメラ レーダーブレーキ 純正ナビ

    本体価格
    125.9万円

  • 三菱 デリカD:2 1.2 カスタム ハイブリッド MV LED 両側Pスライド ナビTV Bカメラ ETC

    本体価格
    59万円

  • 三菱 デリカD:2 1.2 S 4WD 

    本体価格
    66万円

  • 三菱 デリカD:2 1.2 カスタム ハイブリッド MV 8インチナビ両側パワースライドクルコン

    本体価格
    100万円

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関東
149
74万円
関西
81
101.7万円
東海
68
111.1万円
北海道
68
123.9万円
九州
75
94.4万円
東北
68
106.7万円
北陸・甲信越
40
96.5万円
中国
24
107.2万円
四国
15
142.3万円
地域別台数
関東
156
446.9万円
関西
54
613.6万円
東海
64
448.6万円
北海道
18
476.3万円
九州
27
439.7万円
東北
13
337万円
北陸・甲信越
10
679.7万円
中国
9
825.6万円
四国
9
455.5万円

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デリカD:2とカイエンのカタログ情報を比較する

三菱  デリカD:2   ポルシェ  カイエン
188.3万円269.8万円 新車時価格 976万円2534万円
ハッチバック ボディタイプ クロカン・SUV
3790×1645×1745  他 全長x全幅x全高(mm) 4920×1985×1695  他
1197~1242 排気量(cc) 2893~3996
82~91 最高出力(馬力) 304~599
FF、4WD 駆動方式 4WD
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

後席空間、荷室空間を拡大、安全装備も充実させた2代目

コンパクトなボディでありながら、広々とした居住空間、乗り降りのしやすい後席スライドドアと多彩なシートアレンジなどで好評を博したコンパクトミニバンの2代目。先代モデルより全長が延長されたことで、荷室空間を拡大するとともに後席の居住性も向上。低回転から力強いトルクと滑らかな走りを実現するマイルドハイブリッドシステムが採用され、乗り心地や静粛性が向上し、乗る人すべてが快適なモデルとして仕立てられた。また、予防安全技術である「三菱e-Assist」の機能強化やSRSカーテンエアバッグの全車標準装備など、安全性能の向上も図られている。エンジンは1.2L直4で、前述のとおり全車マイルドハイブリッドが組み合わされる。(2020.12)
解説

エンジン、シャシー、コネクティビティなどすべてを刷新

911をSUVに仕立てたような独自のモデルとして人気を博す、ポルシェのフラッグシップSUVの3代目。前後サイズの異なるタイヤとリアアクスルステアリングなど、スポーツカーライクな装備に加え、アクティブ制御の4WDシステム、3チャンバーエアサスペンションなどにより、オンロード性能を改善。車重は約65kgの軽減が図られた新型シャシーを採用。なおかつオフロード性能も高められている。エンジンは、最高出力340ps/最大トルク450N・mを発生する3L V6ターボ、同440ps/550N・mを発生する2.9L V6ツインターボ。また、各デジタル機能はボイスコントロールなどで直感的に操作することができ、標準装備のポルシェコネクトプラスを使用してオンラインサービスとインターネットにアクセスすることも可能。(2017.12)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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