ポルシェ カイエン | 三菱 eKカスタム | |
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VS | ||
48万円~2130万円
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中古車相場 |
1.8万円~109.8万円
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362台 | 中古車掲載台数 | 350台 |
ピックアップ中古車 | ||
地域別台数 |
ポルシェ カイエン | 三菱 eKカスタム | |
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976万円~2534万円 | 新車時価格 | 126.9万円~181.7万円 |
クロカン・SUV | ボディタイプ | ハッチバック |
4920×1985×1695 他 | 全長x全幅x全高(mm) | 3395×1475×1620 |
2893~3996 | 排気量(cc) | 659 |
304~599 | 最高出力(馬力) | 49~64 |
4WD | 駆動方式 | FF、4WD |
5名 | 乗車定員 | 4名 |
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エンジン、シャシー、コネクティビティなどすべてを刷新 911をSUVに仕立てたような独自のモデルとして人気を博す、ポルシェのフラッグシップSUVの3代目。前後サイズの異なるタイヤとリアアクスルステアリングなど、スポーツカーライクな装備に加え、アクティブ制御の4WDシステム、3チャンバーエアサスペンションなどにより、オンロード性能を改善。車重は約65kgの軽減が図られた新型シャシーを採用。なおかつオフロード性能も高められている。エンジンは、最高出力340ps/最大トルク450N・mを発生する3L V6ターボ、同440ps/550N・mを発生する2.9L V6ツインターボ。また、各デジタル機能はボイスコントロールなどで直感的に操作することができ、標準装備のポルシェコネクトプラスを使用してオンラインサービスとインターネットにアクセスすることも可能。(2017.12) |
解説 |
現代に求められる「いい軽(eK)」を追求 三菱の主力軽モデルが3代目へとフルモデルチェンジ。新型は三菱と日産自動車の合弁会社NMKVが企画・開発した初のモデルで、三菱の50年以上にわたる軽自動車づくりのノウハウと、NMKVによる新たなマーケティング手法により、今の時代に求められる「いい軽」(eK=excellentK-car)を追求。経済性や扱いやすさはもちろん、高いクオリティも備えている。エンジンは新開発の660cc直3ユニットでNAとターボが用意される。組み合わされる副変速機付のエクストロニックCVTや、停車前13km/h以下から働くアイドリングストップ機構などにより、NA・2WDモデルのJC08モード燃費は、軽ハイトワゴンではトップの29.2km/Lを実現した(2013.6) |
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