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カイエンとeKクロススペースを比較! - みんなの比較車種

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ポルシェ  カイエン   三菱  eKクロススペース
VS
48万円2130万円
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中古車相場 79万円219.9万円
eKクロススペースの相場表を見る
358 中古車掲載台数 355
  • ポルシェ カイエン プラチナエディション ティプトロニックS 4WD 2017年Model

    本体価格
    460万円

  • ポルシェ カイエン S ティプトロニックS 4WD パノラマSRタン本革エアサスSクロノ21AW

    本体価格
    298万円

  • ポルシェ カイエン 3.0 ティプトロニックS 4WD サンル-フ/スポクロ/RSスパイダ21/エアサス

    本体価格
    1158万円

  • ポルシェ カイエン ターボ ティプトロニックS 4WD スポーツクロノPKG サンルーフ ベージュ革

    本体価格
    740万円

  • ポルシェ カイエン 3.0 ティプトロニックS 4WD スポクロ BOSE エントリーD LED ACC

    本体価格
    582.7万円

  • ポルシェ カイエン 3.6 ティプトロニックS 4WD WALDブラックエアロ/WALDフェンダー

    本体価格
    328万円

  • ポルシェ カイエン 3.6 ティプトロニックS 4WD 22インチホイール

    本体価格
    136.4万円

  • ポルシェ カイエン 3.2 ティプトロニックS 4WD 検2年受渡グレー革Bluetoothバックカメラ

    本体価格
    56万円

  • ポルシェ カイエン 3.0 ティプトロニックS 4WD エクステリアパッケージ

    本体価格
    1155万円

  • ポルシェ カイエン S ティプトロニックS 4WD 純正ナビバックカメラ本革シート

    本体価格
    99.9万円

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    135万円

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    169万円

  • 三菱 eKクロススペース 660 T ALPINE11型DA プロパイ デジタルM ドラレコ

    本体価格
    144.4万円

  • 三菱 eKクロススペース 660 G 4WD ワンオーナー 9型ナビ バックカメラ

    本体価格
    137.5万円

関東
153
450万円
関西
53
622.8万円
東海
66
487.1万円
北海道
21
498.2万円
九州
27
404.1万円
東北
12
408.6万円
北陸・甲信越
9
667.3万円
中国
9
837.6万円
四国
8
445.2万円
地域別台数
関東
104
135.3万円
関西
59
143.7万円
東海
34
143.3万円
北海道
16
167.9万円
九州
43
142.3万円
東北
34
149.9万円
北陸・甲信越
34
140.5万円
中国
20
151.4万円
四国
11
143.3万円

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カイエンとeKクロススペースのカタログ情報を比較する

ポルシェ  カイエン   三菱  eKクロススペース
976万円2534万円 新車時価格 165.6万円220万円
クロカン・SUV ボディタイプ ハッチバック
4920×1985×1695  他 全長x全幅x全高(mm) 3395×1475×1780  他
2893~3996 排気量(cc) 659
304~599 最高出力(馬力) 52~64
4WD 駆動方式 FF、4WD
5名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 ---

エンジン、シャシー、コネクティビティなどすべてを刷新

911をSUVに仕立てたような独自のモデルとして人気を博す、ポルシェのフラッグシップSUVの3代目。前後サイズの異なるタイヤとリアアクスルステアリングなど、スポーツカーライクな装備に加え、アクティブ制御の4WDシステム、3チャンバーエアサスペンションなどにより、オンロード性能を改善。車重は約65kgの軽減が図られた新型シャシーを採用。なおかつオフロード性能も高められている。エンジンは、最高出力340ps/最大トルク450N・mを発生する3L V6ターボ、同440ps/550N・mを発生する2.9L V6ツインターボ。また、各デジタル機能はボイスコントロールなどで直感的に操作することができ、標準装備のポルシェコネクトプラスを使用してオンラインサービスとインターネットにアクセスすることも可能。(2017.12)
解説

ダイナミックシールドを採用したスーパーハイト軽

フロントフェイスに三菱独自のデザインコンセプト、「ダイナミックシールド」を採用したスーパーハイト軽ワゴン。垂直に通したメッキバーと水平貴重のグリルを組み合わせ、SUVらしい力強さと安定感が表現された。前モデルにあたるeKスペースカスタム比で、ホイールベースは65mm延長され、さらなる居住空間の拡大が図られている。また、後方スライドドアの開口幅も拡大されており、乗降性、利便性も向上された。エンジンは、NA、ターボともにマイルドハイブリッドシステムが採用され、滑らかな加速性と優れた燃費性能の両立が実現されている。上級グレードには、高速道路同一車線運転支援技術「マイパイロット」が標準装備されるなど、安全技術も充実している。(2020.2)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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