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カイエンとシルフィを比較! - みんなの比較車種

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カイエンとシルフィの中古車情報を比較する

ポルシェ  カイエン   日産  シルフィ
VS
45万円1928万円
カイエンの相場表を見る
中古車相場 29.9万円135万円
シルフィの相場表を見る
336 中古車掲載台数 85
  • ポルシェ カイエン ターボ ティプトロニックS 4WD PDCC OP21AW ACC PDLS+

    本体価格
    899.9万円

  • ポルシェ カイエン GTS ティプトロニックS 4WD 買取車禁煙車パノラマルーフブラウン本革

    本体価格
    1690万円

  • ポルシェ カイエン S E-ハイブリッド ティプトロニックS 4WD 後期型 スポクロ パノラマ LEDライト 21AW

    本体価格
    378万円

  • ポルシェ カイエン プラチナエディション ティプトロニックS 4WD ナビ フルセグ シートヒーター

    本体価格
    323万円

  • ポルシェ カイエン ベースグレード 純正ナビTV バックモニター ETC

    本体価格
    105.3万円

  • ポルシェ カイエン ベース 黒革シート パワーBドア 後席モニター

    本体価格
    328万円

  • ポルシェ カイエン GTS ティプトロニックS 4WD 本州仕入 サンルーフ アルカンターラ

    本体価格
    120万円

  • ポルシェ カイエン S ティプトロニックS 4WD 左ハンドル ディーラー記録簿 サンルーフ

    本体価格
    118万円

  • ポルシェ カイエン 3.0 ティプトロニックS 4WD LEDヘッドライト 20AW パノラマ 本革

    本体価格
    530万円

  • ポルシェ カイエン 3.2 ティプトロニックS 4WD カルダンシャフト対策済み

    本体価格
    59万円

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  • 日産 シルフィ 1.8 X 純ナビ 1オーナー Bカメラ ETC 地デジTV CD

    本体価格
    41.2万円

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    59.8万円

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    39.8万円

  • 日産 シルフィ 1.8 X ディーラーOPナビ インテリジェントキー

    本体価格
    98万円

  • 日産 シルフィ 1.8 X 純正ナビ オートA/C ETC フォグ

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    48万円

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  • 日産 シルフィ 1.8 S /横滑り防止/純正TV/SDナビ/ETC/ドアマカー

    本体価格
    44万円

  • 日産 シルフィ 1.8 S SDナビTV キーレス ETC

    本体価格
    54.8万円

  • 日産 シルフィ 1.8 S ツーリング ETC バックモニター 純正Mナビ

    本体価格
    129.6万円

関東
151
477.6万円
関西
47
636.3万円
東海
65
500.3万円
北海道
21
526.8万円
九州
23
505.6万円
東北
10
371.2万円
北陸・甲信越
9
482.4万円
中国
5
655.6万円
四国
5
217.3万円
地域別台数
関東
30
72.3万円
関西
13
75.3万円
東海
7
78.2万円
北海道
6
65.5万円
九州
8
76万円
東北
8
73.3万円
北陸・甲信越
5
57.5万円
中国
7
66.1万円
四国
1
49万円

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カイエンとシルフィのカタログ情報を比較する

ポルシェ  カイエン   日産  シルフィ
976万円2534万円 新車時価格 193.7万円272.4万円
クロカン・SUV ボディタイプ セダン
4920×1985×1695  他 全長x全幅x全高(mm) 4615×1760×1495  他
2893~3996 排気量(cc) 1798
304~599 最高出力(馬力) 131
4WD 駆動方式 FF
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

エンジン、シャシー、コネクティビティなどすべてを刷新

911をSUVに仕立てたような独自のモデルとして人気を博す、ポルシェのフラッグシップSUVの3代目。前後サイズの異なるタイヤとリアアクスルステアリングなど、スポーツカーライクな装備に加え、アクティブ制御の4WDシステム、3チャンバーエアサスペンションなどにより、オンロード性能を改善。車重は約65kgの軽減が図られた新型シャシーを採用。なおかつオフロード性能も高められている。エンジンは、最高出力340ps/最大トルク450N・mを発生する3L V6ターボ、同440ps/550N・mを発生する2.9L V6ツインターボ。また、各デジタル機能はボイスコントロールなどで直感的に操作することができ、標準装備のポルシェコネクトプラスを使用してオンラインサービスとインターネットにアクセスすることも可能。(2017.12)
解説

ミディアムサイズの本格派セダン

ブルーバードという名称を排し、日産が決意も新たに挑んだミディアムサイズセダン。デザイン、品質、快適性のすべてを高い次元でバランスさせており、ダウンサイジングユーザーも満足する仕上がりが目指されている。エンジンは、ブルーバード シルフィ時代の2Lからダウンサイジングされた1.8Lユニットを採用。シルフィに最適なチューニングが施された副変速機付エクストロニックCVTが組み合わされ、燃費に適切な制御を行うECOモードが備えられている。さらにドライバーのエコ運転を支援するエコペダルガイドなどが組み合わされた結果、JC08モード15.6km/Lという優れた燃費性能を実現している(2012.12)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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