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レガシィB4とカイエンを比較! - みんなの比較車種

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スバル  レガシィB4   ポルシェ  カイエン
VS
20万円518万円
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中古車相場 48万円2130万円
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506 中古車掲載台数 359
  • スバル レガシィB4 2.5 i 4WD アイサイト 一年保証 スマートキー二個エ

    本体価格
    42万円

  • スバル レガシィB4 2.5 i アイサイト Sパッケージ 4WD 自社 ローン 対象車

    本体価格
    66万円

  • スバル レガシィB4 2.0 GT スペックB 4WD オートエアコン 純正アルミ キーレス

    本体価格
    24.9万円

  • スバル レガシィB4 2.5 GT アイサイト 4WD 走行距離無制限 1年保証 車検整備付き

    本体価格
    38.1万円

  • スバル レガシィB4 2.0 i Bスポーツ 4WD 後期ワンオーナー5速マニュアル柿本改AW

    本体価格
    84万円

  • スバル レガシィB4 2.5 GT アイサイト Sパッケージ 4WD STIエアロ STIタワーバー バックカメラ ETC

    本体価格
    84.8万円

  • スバル レガシィB4 2.0 GT 4WD 5速MT最終型スマートキーSIドライブ黒革ETC

    本体価格
    80.5万円

  • スバル レガシィB4 2.5 i アイサイト 4WD 大型ナビ TV Bカメ 黒革暖 レークル

    本体価格
    49.9万円

  • スバル レガシィB4 2.5 GT Sパッケージ 4WD /ETC/バックカメラ/電動シート

    本体価格
    24万円

  • スバル レガシィB4 2.0 RSK 4WD 5速MT ターボ アプライド最終型D型

    本体価格
    69.9万円

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  • ポルシェ カイエン 3.6 ティプトロニックS 4WD 本革/社外エアロ/社外マフラー/社外22AW

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    155万円

  • ポルシェ カイエン GTS ティプトロニックS 4WD 1オナ/SR/スポクロ/BOSE/左ハンドル

    本体価格
    414.1万円

  • ポルシェ カイエン GTS ティプトロニックS 4WD 茶色/左H/ワンオーナー/ディーラー整備

    本体価格
    177万円

  • ポルシェ カイエン 3.6 ティプトロニックS 4WD 1オーナ パノラマSR BSM 毎年Dラー記録簿

    本体価格
    221万円

関東
198
77.8万円
関西
47
102.4万円
東海
40
95.6万円
北海道
77
70.3万円
九州
37
74.5万円
東北
48
92.2万円
北陸・甲信越
25
89.5万円
中国
17
98.9万円
四国
17
95.6万円
地域別台数
関東
157
441.6万円
関西
52
619.3万円
東海
65
468.8万円
北海道
18
476.3万円
九州
28
429.1万円
東北
13
337万円
北陸・甲信越
8
741.3万円
中国
9
825.6万円
四国
9
455.5万円

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レガシィB4とカイエンのカタログ情報を比較する

スバル  レガシィB4   ポルシェ  カイエン
286.2万円340.2万円 新車時価格 976万円2534万円
セダン ボディタイプ クロカン・SUV
4795×1840×1500  他 全長x全幅x全高(mm) 4920×1985×1695  他
2498 排気量(cc) 2893~3996
175 最高出力(馬力) 304~599
4WD 駆動方式 4WD
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

6代目となるレガシィのセダン

スバルのフラッグシップセダン。優れた走行性能や安全性能、快適性能がデザイン面でも表現され、質感が高められている。エクステリアでは、ヘキサゴングリルとホークアイヘッドランプによってスバルのファミリーフェースが構築されている。また、フラッグシップセダンらしい、スポーティかつ高品位なスタイリングとなっている。装備面では、スバル独自の安全システム、EyeSight(ver.3)が採用され、安全機能も高められている。パワートレインは、2.5Lの水平対向4気筒エンジンとリニアトロニックCVTとの組み合わせ。駆動方式は独自のシンメトリカルAWDとなる(2014.10)
解説

エンジン、シャシー、コネクティビティなどすべてを刷新

911をSUVに仕立てたような独自のモデルとして人気を博す、ポルシェのフラッグシップSUVの3代目。前後サイズの異なるタイヤとリアアクスルステアリングなど、スポーツカーライクな装備に加え、アクティブ制御の4WDシステム、3チャンバーエアサスペンションなどにより、オンロード性能を改善。車重は約65kgの軽減が図られた新型シャシーを採用。なおかつオフロード性能も高められている。エンジンは、最高出力340ps/最大トルク450N・mを発生する3L V6ターボ、同440ps/550N・mを発生する2.9L V6ツインターボ。また、各デジタル機能はボイスコントロールなどで直感的に操作することができ、標準装備のポルシェコネクトプラスを使用してオンラインサービスとインターネットにアクセスすることも可能。(2017.12)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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