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カイエンとKeiを比較! - みんなの比較車種

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カイエンとKeiの中古車情報を比較する

ポルシェ  カイエン   スズキ  Kei
VS
48万円2130万円
カイエンの相場表を見る
中古車相場 3.5万円129万円
Keiの相場表を見る
360 中古車掲載台数 181
  • ポルシェ カイエン 3.0 ティプトロニックS 4WD /全方位モニター/本革/走行16300km/

    本体価格
    731.5万円

  • ポルシェ カイエン ターボ ティプトロニックS 4WD ナビ・TV サンルーフ

    本体価格
    185万円

  • ポルシェ カイエン 4WD・パノラマルーフ 禁煙車・パワーバックドア・ナビフルセグTV

    本体価格
    369万円

  • ポルシェ カイエン 3.0 ティプトロニックS 4WD スポーツデザインパッケージ

    本体価格
    678万円

  • ポルシェ カイエン S ティプトロニックS 4WD Bカメラ 社外AW

    本体価格
    59万円

  • ポルシェ カイエン 3.0 ティプトロニックS 4WD スポクロ スポーツデザイン 21AW レザー

    本体価格
    1299.9万円

  • ポルシェ カイエン S ティプトロニックS 4WD 4.8 V8 ティプトロ SR付

    本体価格
    65.5万円

  • ポルシェ カイエン 3.6 ティプトロニックS 4WD サンルーフ 18AW ナビ/フルセグ/BT

    本体価格
    77.4万円

  • ポルシェ カイエン S ティプトロニックS 4WD GTSキットフルカスタム

    本体価格
    278万円

  • ポルシェ カイエン E ハイブリッド プラチナ エディション ティプトロニックS 4WD 純正ナビ B/T ETC2.0 全周囲カメラ

    本体価格
    1102.9万円

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    28万円

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    44万円

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    本体価格
    23.9万円

  • スズキ Kei 660 Bターボ 4WD メモリーナビ・フルセグ・DVD・Bluetooth

    本体価格
    22万円

  • スズキ Kei 660 スポーツ 4WD 5速マニュアル

    本体価格
    62.8万円

  • スズキ Kei 660 ワークス 4WD 5速MT 車高調 マフラー エアクリ

    本体価格
    49.9万円

  • スズキ Kei 660 A マニュアル5速 走行19500km 検令和8年4月

    本体価格
    25万円

  • スズキ Kei 660 A キーレス

    本体価格
    14万円

関東
156
446.9万円
関西
54
613.6万円
東海
64
448.6万円
北海道
18
476.3万円
九州
27
439.7万円
東北
13
337万円
北陸・甲信越
10
679.7万円
中国
9
825.6万円
四国
9
455.5万円
地域別台数
関東
52
39.7万円
関西
16
41.5万円
東海
20
27.1万円
北海道
21
33.3万円
九州
25
27.5万円
東北
16
30.5万円
北陸・甲信越
7
47万円
中国
8
39.3万円
四国
16
32.4万円

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カイエンとKeiのカタログ情報を比較する

ポルシェ  カイエン   スズキ  Kei
976万円2534万円 新車時価格 77.9万円148.8万円
クロカン・SUV ボディタイプ ハッチバック
4920×1985×1695  他 全長x全幅x全高(mm) 3395×1475×1525  他
2893~3996 排気量(cc) 657~658
304~599 最高出力(馬力) 54~64
4WD 駆動方式 FF、4WD
5名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 16.6~22.5km/L

エンジン、シャシー、コネクティビティなどすべてを刷新

911をSUVに仕立てたような独自のモデルとして人気を博す、ポルシェのフラッグシップSUVの3代目。前後サイズの異なるタイヤとリアアクスルステアリングなど、スポーツカーライクな装備に加え、アクティブ制御の4WDシステム、3チャンバーエアサスペンションなどにより、オンロード性能を改善。車重は約65kgの軽減が図られた新型シャシーを採用。なおかつオフロード性能も高められている。エンジンは、最高出力340ps/最大トルク450N・mを発生する3L V6ターボ、同440ps/550N・mを発生する2.9L V6ツインターボ。また、各デジタル機能はボイスコントロールなどで直感的に操作することができ、標準装備のポルシェコネクトプラスを使用してオンラインサービスとインターネットにアクセスすることも可能。(2017.12)
解説

見た目はSUVも新ジャンルの軽自動車

1998(H10)年10月の軽自動車新規格化に伴って、新ジャンルの軽自動車を!という意気込みで投入したのがKei(ケイ)。SUVテイストな3ドアハッチバックボディは高められた最低地上高が高く設定され、乗降性と運転のしやすさ、広い居住空間など、優れたパッケージングを誇り、見た目だけでなく、コンセプトも志の高いものであった。使い勝手を重視Hした5ドア車も遅れて登場した。搭載エンジンは直3VVTと同ターボ、それに直3SOHCターボだ。(1998.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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