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ランドクルーザープラドとカイエンを比較! - みんなの比較車種

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ランドクルーザープラドとカイエンの中古車情報を比較する

トヨタ  ランドクルーザープラド   ポルシェ  カイエン
VS
98.8万円762万円
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中古車相場 48万円1880万円
カイエンの相場表を見る
2080 中古車掲載台数 351
  • トヨタ ランドクルーザープラド 2.8 TZ-G ディーゼルターボ 4WD ナビ バックモニター ETC AC100V電源

    本体価格
    403.3万円

  • トヨタ ランドクルーザープラド 2.7 TX Lパッケージ 4WD 9型ナビTV/SR/追従クルコン

    本体価格
    418.9万円

  • トヨタ ランドクルーザープラド 3.0 EXワイド ディーゼルターボ 4WD 78ワイド ホワイト 2UP (買取特選

    本体価格
    319.8万円

  • トヨタ ランドクルーザープラド 2.7 TX Lパッケージ 4WD トヨタ認定中古車/サンルーフ/ドラレコ

    本体価格
    318万円

  • トヨタ ランドクルーザープラド 3.0 TX リミテッド ディーゼルターボ 4WD SUV

    本体価格
    128万円

  • トヨタ ランドクルーザープラド 2.8 TX Lパッケージ マットブラック エディション ディーゼルターボ 4WD サンルーフ 全周囲カメラ 9型ナビ 禁煙 BSM

    本体価格
    601.9万円

  • トヨタ ランドクルーザープラド 2.7 TX 4WD サンルーフ/純正ナビTV/LEDヘッド/ETC

    本体価格
    299.7万円

  • トヨタ ランドクルーザープラド 2.7 TX Lパッケージ 4WD 9型ナビ 3列 サンルーフ モデリスタエアロ

    本体価格
    506万円

  • トヨタ ランドクルーザープラド 2.7 TX Lパッケージ 4WD ベージュ本革 9型SDナビ Bカメラ ETC

    本体価格
    398万円

  • トヨタ ランドクルーザープラド 2.7 TX Lパッケージ 4WD メーカーOP:純正ナビ7インチ/パワーシート

    本体価格
    359.9万円

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  • ポルシェ カイエン ターボS ティプトロニックS 4WD 後期 スポクロ パノラマ 黒/赤革 LEDライト

    本体価格
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  • ポルシェ カイエン ターボ ティプトロニックS 4WD ベージュ革 LEDマトリ 4ゾーンAC 21AW

    本体価格
    868万円

  • ポルシェ カイエン GTS ティプトロニックS 4WD スポクロ スポエグ PASM パノラマルーフ

    本体価格
    1379.9万円

  • ポルシェ カイエン 3.0 ティプトロニックS 4WD スポクロP ベージュ革 全席ヒーター 地デジ

    本体価格
    728万円

関東
570
425.4万円
関西
247
444.4万円
東海
311
415.3万円
北海道
157
363.1万円
九州
290
412.3万円
東北
151
377.7万円
北陸・甲信越
162
411.8万円
中国
130
396.4万円
四国
62
410.5万円
地域別台数
関東
151
435.4万円
関西
49
601.6万円
東海
65
464.7万円
北海道
20
520.1万円
九州
29
440.7万円
東北
12
408.6万円
北陸・甲信越
9
672.9万円
中国
9
839.9万円
四国
7
497.6万円

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トヨタ  ランドクルーザープラド   ポルシェ  カイエン
315万円554.3万円 新車時価格 976万円2534万円
クロカン・SUV ボディタイプ クロカン・SUV
4760×1885×1835  他 全長x全幅x全高(mm) 4920×1985×1695  他
2693~3955 排気量(cc) 2893~3996
163~276 最高出力(馬力) 304~599
4WD 駆動方式 4WD
5名、7名 乗車定員 5名
8.2km/L 10.15モード燃費 ---

伝統の走破性、耐久性にオンロードでの快適性をプラス

「オフロード&いつもの快適」をコンセプトに開発が進められた4代目。伝統の走破性、耐久性は継承され、上級のランドクルーザー200と同じ、オン・オフの走行状況に応じて前後スタビライザーの作動を最適に制御するキネティックダイナミックサスペンションシステムを採用。また駆動・制動の制御をスイッチ操作で切り替え可能なマルチテレインセレクト、4つのカメラ映像で周囲の路面状況を確認できる世界初のマルチテレインモニターなど、初心者でもオフロードを楽しめる先進の運転支援技術がオプションで用意される。3rdシートが従来のはね上げ式から床下収納式に変更されるなど、ユーティリティ性能の向上にも配慮がなされた。(2009.9)
解説

エンジン、シャシー、コネクティビティなどすべてを刷新

911をSUVに仕立てたような独自のモデルとして人気を博す、ポルシェのフラッグシップSUVの3代目。前後サイズの異なるタイヤとリアアクスルステアリングなど、スポーツカーライクな装備に加え、アクティブ制御の4WDシステム、3チャンバーエアサスペンションなどにより、オンロード性能を改善。車重は約65kgの軽減が図られた新型シャシーを採用。なおかつオフロード性能も高められている。エンジンは、最高出力340ps/最大トルク450N・mを発生する3L V6ターボ、同440ps/550N・mを発生する2.9L V6ツインターボ。また、各デジタル機能はボイスコントロールなどで直感的に操作することができ、標準装備のポルシェコネクトプラスを使用してオンラインサービスとインターネットにアクセスすることも可能。(2017.12)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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