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カイエンとパサートを比較! - みんなの比較車種

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カイエンとパサートの中古車情報を比較する

ポルシェ  カイエン   フォルクスワーゲン  パサート
VS
45万円1928万円
カイエンの相場表を見る
中古車相場 29万円369万円
パサートの相場表を見る
327 中古車掲載台数 52
  • ポルシェ カイエン 3.6 ティプトロニックS 4WD QUAD STAR complete

    本体価格
    289.7万円

  • ポルシェ カイエン 3.0 ティプトロニックS 4WD SR 前後シートヒーター OP21インチAW

    本体価格
    723.7万円

  • ポルシェ カイエン 3.0 ティプトロニックS 4WD サンルーフ 黒革シート スポーツクロノPKG

    本体価格
    758.8万円

  • ポルシェ カイエン プラチナエディション ティプトロニックS 4WD 限定車 1オナ 黒半革PCMナビ クルコン 21AW

    本体価格
    308万円

  • ポルシェ カイエン ターボ ティプトロニックS 4WD 正規ディラー車 500psツインターボ

    本体価格
    233.8万円

  • ポルシェ カイエン S ティプトロニックS 4WD 

    本体価格
    179万円

  • ポルシェ カイエン 3.6 ティプトロニックS 4WD 社外20AW ナビ フルTV バックモニター

    本体価格
    92.8万円

  • ポルシェ カイエン ターボS ティプトロニックS 4WD ターボS

    本体価格
    198万円

  • ポルシェ カイエン 3.6 ティプトロニックS 4WD モンスタテレーングリッパーホワイトレター

    本体価格
    150万円

  • ポルシェ カイエン S ティプトロニックS 4WD ナビ 全周囲カメラ 革シート ドラレコ

    本体価格
    593万円

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    45.2万円

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    125万円

  • フォルクスワーゲン パサート TSI ハイライン 1オーナー 純正ナビ リアカメラ レザー

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  • フォルクスワーゲン パサート TSI ハイライン LEDヘッド 黒革 ベンチレーション 1オ-ナ-

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関東
145
478.8万円
関西
46
648.6万円
東海
65
488.7万円
北海道
20
546.8万円
九州
23
505.6万円
東北
10
367.7万円
北陸・甲信越
8
522.8万円
中国
5
599.8万円
四国
5
217.3万円
地域別台数
関東
23
202.6万円
関西
9
191万円
東海
6
211.8万円
北海道
1
45.2万円
九州
5
193万円
東北
1
215万円
北陸・甲信越
5
152.7万円
中国
2
279万円
四国
0
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カイエンとパサートのカタログ情報を比較する

ポルシェ  カイエン   フォルクスワーゲン  パサート
976万円2534万円 新車時価格 524.8万円679.4万円
クロカン・SUV ボディタイプ ステーションワゴン
4920×1985×1695  他 全長x全幅x全高(mm) 4915×1850×1500
2893~3996 排気量(cc) 1497~1968
304~599 最高出力(馬力) 150~193
4WD 駆動方式 FF、4WD
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

エンジン、シャシー、コネクティビティなどすべてを刷新

911をSUVに仕立てたような独自のモデルとして人気を博す、ポルシェのフラッグシップSUVの3代目。前後サイズの異なるタイヤとリアアクスルステアリングなど、スポーツカーライクな装備に加え、アクティブ制御の4WDシステム、3チャンバーエアサスペンションなどにより、オンロード性能を改善。車重は約65kgの軽減が図られた新型シャシーを採用。なおかつオフロード性能も高められている。エンジンは、最高出力340ps/最大トルク450N・mを発生する3L V6ターボ、同440ps/550N・mを発生する2.9L V6ツインターボ。また、各デジタル機能はボイスコントロールなどで直感的に操作することができ、標準装備のポルシェコネクトプラスを使用してオンラインサービスとインターネットにアクセスすることも可能。(2017.12)
解説

新技術満載の最新アーキテクチャーを採用

1973年の初代以来、50年以上の歴史を持つロングセラーモデルのパサートがフルモデルチェンジされた。新型はワゴンボディ専用モデルとなり、最新世代のMQB evoアーキテクチャーを採用している。アダプティブシャシーコントロールが進化し、サスペンションの伸び側/縮み側双方を独立して制御するDCC Proを搭載し、新次元の快適性を実現した。ガソリンエンジンモデルに可変ジオメトリターボと48Vマイルド・ハイブリッド・システムが搭載され、ディーゼルターボモデルは2連式排ガス浄化システムを搭載、さらにガソリンPHEVモデルも設定されている。ボディサイズは少し拡大され、国内で発売されるワゴンモデルとして最大級の容量を誇る。(2024.11)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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