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Gクラスと944を比較! - みんなの比較車種

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メルセデスAMG  Gクラス   ポルシェ  944
VS
739.9万円3698万円
Gクラスの相場表を見る
中古車相場 140万円789万円
944の相場表を見る
396 中古車掲載台数 11
  • メルセデスAMG Gクラス G63 4WD レザーエクスクルーシブPKG

    本体価格
    2100万円

  • メルセデスAMG Gクラス G63 4WD 特別限定車 ユーザー買取車 白革シート

    本体価格
    1998万円

  • メルセデスAMG Gクラス G63 ロング 4WD designoEXC カーボンインテリア SR 本革

    本体価格
    739.9万円

  • メルセデスAMG Gクラス G63 4WD AMGレザーエクスクーシブパッケージ

    本体価格
    2348万円

  • メルセデスAMG Gクラス G63 ストロンガー ザン タイム エディション 4WD 限定車 左ハンドル デジタルルームミラー

    本体価格
    1770万円

  • メルセデスAMG Gクラス G63 4WD AMGナイトPKG G manufaktur Program Plus

    本体価格
    2559万円

  • メルセデスAMG Gクラス G63 4WD Gmanufakturプログラム+ Fプロテクション

    本体価格
    応談

  • メルセデスAMG Gクラス G63 ロング 4WD デジーノEX サンルーフ 本革シート

    本体価格
    1158万円

  • メルセデスAMG Gクラス G63 ロング 4WD ユーザー買取車/AZRエアロ/ワイドナビ/SR

    本体価格
    1135万円

  • メルセデスAMG Gクラス G63 マヌファクトゥーア エディション 4WD BRABUS エアロ/マフラー・1221 23インチAW

    本体価格
    2785万円

ピックアップ中古車
  • ポルシェ 944 Turbo Cup 純正マターローゲージ エアコンレス&ノンパワステ ABS付

    本体価格
    応談

  • ポルシェ 944 S2 youtube解説動画有り

    本体価格
    450万円

  • ポルシェ 944  ターボ ディーラー車 フルオリジナル

    本体価格
    580万円

  • ポルシェ 944 ターボ サンルーフ 

    本体価格
    352万円

  • ポルシェ 944 S2 

    本体価格
    358万円

  • ポルシェ 944 ターボ 5MT 左H サンルーフ 

    本体価格
    470万円

  • ポルシェ 944 S2 

    本体価格
    485万円

  • ポルシェ 944 ターボS ディーラー車 左H 5速MT 

    本体価格
    789万円

  • ポルシェ 944 turbo ターボ

    本体価格
    398万円

  • ポルシェ 944 S2クラブスポーツ ディーラー車 5M/T

    本体価格
    400万円

関東
159
2408.8万円
関西
90
2386.6万円
東海
67
2413.8万円
北海道
18
2309.7万円
九州
25
2282.6万円
東北
6
2567万円
北陸・甲信越
17
2521.4万円
中国
10
2218.8万円
四国
4
3002.7万円
地域別台数
関東
4
455.8万円
関西
2
629.5万円
東海
2
---
北海道
0
---
九州
2
401万円
東北
0
---
北陸・甲信越
1
398万円
中国
0
---
四国
0
---

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944の中古車を探す

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Gクラスと944のカタログ情報を比較する

メルセデスAMG  Gクラス   ポルシェ  944
2035万円3200万円 新車時価格 ---
クロカン・SUV ボディタイプ ---
4665×1985×1975  他 全長x全幅x全高(mm) ---
3982 排気量(cc) ---
585 最高出力(馬力) ---
4WD 駆動方式 ---
5名 乗車定員 ---
--- 10.15モード燃費 ---

究極のオフローダーをAMGが専用チューン

1979年の誕生から継承された伝統を最新技術でアップデートしたGクラスをベースに、AMGのテクノロジーを搭載したトップパフォーマンスモデル。メルセデスAMG社が完全自社開発した、4L V8ツインターボエンジンは、最高出力585ps/最大トルク850N・mを発生。アルミ製クランクケースや、鍛造アルミピストンの採用などで、軽量かつ高強度なユニットに仕立てられている。この圧倒的なパフォーマンスに対応する専用のAMG強化ブレーキを採用。サスペンションも、硬いスプリングレートに瞬時に切り替えることで、高い安定性と思いのままの俊敏なハンドリングを実現する、「AMG RIDE CONTROLスポーツサスペンション」が採用された。(2018.6)
解説

---
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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