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944とインテグラSJを比較! - みんなの比較車種

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ポルシェ  944   ホンダ  インテグラSJ
VS
140万円789万円
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中古車相場 53万円
インテグラSJの相場表を見る
13 中古車掲載台数 1
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  • ポルシェ 944 ターボ サンルーフ 

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  • ポルシェ 944 ターボ 5MT 左H サンルーフ 

    本体価格
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  • ポルシェ 944 3AT ディーラー車 タイミングベルト交換済

    本体価格
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  • ポルシェ 944  ターボ ディーラー車 フルオリジナル

    本体価格
    580万円

  • ポルシェ 944 S2 

    本体価格
    応談

  • ポルシェ 944 レストア 5速MT

    本体価格
    応談

  • ポルシェ 944 Turbo Cup 純正マターローゲージ エアコンレス&ノンパワステ ABS付

    本体価格
    応談

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    本体価格
    53万円

関東
6
352.6万円
関西
2
629.5万円
東海
2
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北海道
0
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九州
2
401万円
東北
0
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北陸・甲信越
1
398万円
中国
0
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四国
0
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地域別台数
関東
1
53万円
関西
0
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東海
0
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北海道
0
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九州
0
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東北
0
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北陸・甲信越
0
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中国
0
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四国
0
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944の中古車を探す

インテグラSJの中古車を探す

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944とインテグラSJのカタログ情報を比較する

ポルシェ  944   ホンダ  インテグラSJ
--- 新車時価格 130.8万円166.8万円
--- ボディタイプ セダン
--- 全長x全幅x全高(mm) 4450×1695×1390
--- 排気量(cc) 1493
--- 最高出力(馬力) 105~130
--- 駆動方式 FF
--- 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 15.4~18.6km/L

---
解説

名前はインテグラだが中身はフェリオ

インテグラシリーズに加えられた4ドアセダンだが、ベースとなるのはシビックフェリオ。基本コンポーネンツはフェリオ譲りだが、ヘッドライトやフロントグリル、リアランプはSJオリジナルのデザインとなる。4輪ダブルウィッシュボーン式サスペンションに2タイプの1.5Lの直4VTECエンジンを搭載。駆動方式はFFのみだが、ミッションはエンジンやグレードによって5MT/4AT/CVTを使い分ける。(1996.3)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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