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エクリプスクロスと944を比較! - みんなの比較車種

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エクリプスクロスと944の中古車情報を比較する

三菱  エクリプスクロス   ポルシェ  944
VS
139万円415.1万円
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中古車相場 228.7万円789万円
944の相場表を見る
458 中古車掲載台数 10
  • 三菱 エクリプスクロス 1.5 G ナビ バックカメラ 後側方車両検知警報S

    本体価格
    288万円

  • 三菱 エクリプスクロス PHEV 2.4 P 4WD 禁煙 純正スマホ連携ナビ 後側方検知ETC2.0

    本体価格
    329.5万円

  • 三菱 エクリプスクロス PHEV 2.4 ブラック エディション 4WD 

    本体価格
    336万円

  • 三菱 エクリプスクロス 1.5 G リミテッド エディション 4WD 弊社FCレンタカー Mナビ TV Bカメラ ETC

    本体価格
    307万円

  • 三菱 エクリプスクロス 1.5 ブラック エディション 4WD RECAROシート HKS車高調 外マフラー 記録簿

    本体価格
    212.9万円

  • 三菱 エクリプスクロス 1.5 P 4WD 衝突被害軽減ブレーキ ナビゲーション

    本体価格
    268万円

  • 三菱 エクリプスクロス PHEV 2.4 P 4WD 試乗車 サンル-フ MIPILOT電動ゲート容量92

    本体価格
    398万円

  • 三菱 エクリプスクロス 1.5 G プラスパッケージ 4WD ガソリン禁煙 全方位カメラ 後側方車両検知

    本体価格
    247.9万円

  • 三菱 エクリプスクロス 1.5 G プラスパッケージ 4WD SR スマホ連携オーディオ 前後ドラレコ

    本体価格
    213万円

  • 三菱 エクリプスクロス PHEV 2.4 P 4WD 1500W給電 全方位 e-アシスト 純正8型ナビ

    本体価格
    195.8万円

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    本体価格
    228.7万円

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    本体価格
    応談

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    本体価格
    応談

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    本体価格
    537.9万円

  • ポルシェ 944 turbo ターボ

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    398万円

  • ポルシェ 944 ターボS ディーラー車 左H 5速MT 

    本体価格
    789万円

  • ポルシェ 944 S2 正規 Mitsuwa 5速MT 記録簿 2年付

    本体価格
    267.3万円

  • ポルシェ 944 ターボ サンルーフ 

    本体価格
    352万円

  • ポルシェ 944 S2 

    本体価格
    338万円

  • ポルシェ 944 ターボ 5MT 左H サンルーフ 

    本体価格
    470万円

関東
120
275.6万円
関西
59
275.9万円
東海
83
268.4万円
北海道
21
266.5万円
九州
41
255.9万円
東北
48
264.8万円
北陸・甲信越
44
278.6万円
中国
26
278.1万円
四国
16
243.6万円
地域別台数
関東
5
381.1万円
関西
2
629.5万円
東海
1
228.7万円
北海道
0
---
九州
1
352万円
東北
0
---
北陸・甲信越
1
398万円
中国
0
---
四国
0
---

エクリプスクロスの中古車を探す

944の中古車を探す

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エクリプスクロスと944のカタログ情報を比較する

三菱  エクリプスクロス   ポルシェ  944
253.1万円465.1万円 新車時価格 ---
クロカン・SUV ボディタイプ ---
4405×1805×1685  他 全長x全幅x全高(mm) ---
1498~2359 排気量(cc) ---
128~150 最高出力(馬力) ---
FF、4WD 駆動方式 ---
5名 乗車定員 ---
--- 10.15モード燃費 ---

新型SUV『エクリプス クロス』を発売

新型コンパクトSUV「エクリプスクロス」がスタイリッシュなクーペフォルムとダイナミックなSUV機能を融合させた個性的なデザインをまとって発売された。SUVとしての機能性を損なわず、力強いパフォーマンスと安心感を備えた「ダイナミックシールド」フロントデザインが特徴である。2.4L自然吸気エンジンを凌ぐ中低速トルクを発揮する1.5L直噴ガソリンターボエンジンを搭載し、電子制御4WDシステム「S-AWC」による高い走行性能を実現している。また、スマートフォン連携ナビゲーションは使い勝手が向上し、タッチパッドコントローラーをセンターコンソールに配置し、走行中でも姿勢を変えずに操作することが可能となっている。(2018.3)
解説

---
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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