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ランドクルーザープラドと944を比較! - みんなの比較車種

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ランドクルーザープラドと944の中古車情報を比較する

トヨタ  ランドクルーザープラド   ポルシェ  944
VS
92.8万円762万円
ランドクルーザープラドの相場表を見る
中古車相場 228.7万円789万円
944の相場表を見る
2097 中古車掲載台数 9
  • トヨタ ランドクルーザープラド 3.0 SXワイド ディーゼルターボ 4WD 後期 ショートボディ グリルガード

    本体価格
    229万円

  • トヨタ ランドクルーザープラド 2.7 TX 4WD 純正SDナビ 地デジTV バックカメラ

    本体価格
    239.8万円

  • トヨタ ランドクルーザープラド 2.7 TX 4WD ロングラン保証付き トヨタ認定中古車

    本体価格
    297万円

  • トヨタ ランドクルーザープラド 2.7 TX 4WD TSS TCナビ CD DVD フルセグTV

    本体価格
    349万円

  • トヨタ ランドクルーザープラド 2.7 TX Lパッケージ 4WD サンルーフ/9インチSDナビ/衝突安全装置

    本体価格
    514.9万円

  • トヨタ ランドクルーザープラド 2.7 TX Lパッケージ 4WD 

    本体価格
    417.4万円

  • トヨタ ランドクルーザープラド 2.8 TX Lパッケージ マットブラック エディション ディーゼルターボ 4WD TRDエアロ サンルーフ 全周囲カメラ 禁煙

    本体価格
    610.6万円

  • トヨタ ランドクルーザープラド 2.7 TX Lパッケージ 4WD モデリスタエアロ ムーンルーフ ETC

    本体価格
    507.7万円

  • トヨタ ランドクルーザープラド 3.0 TX ディーゼルターボ 4WD 下廻りサビ少ない・原動機1KZ・バン登録

    本体価格
    160万円

  • トヨタ ランドクルーザープラド 2.7 TX Lパッケージ マットブラック エディション 4WD 禁煙車 後期型 サンルーフ BIG-Xナビ ETC

    本体価格
    455.5万円

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    応談

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    本体価格
    789万円

  • ポルシェ 944 ターボ 5MT 左H サンルーフ 

    本体価格
    470万円

  • ポルシェ 944 デーラー車ノーマル車両 標準

    本体価格
    228.7万円

  • ポルシェ 944 ターボ サンルーフ 

    本体価格
    352万円

  • ポルシェ 944 S2 

    本体価格
    338万円

  • ポルシェ 944 S2 正規 Mitsuwa 5MT 記録簿

    本体価格
    267.3万円

  • ポルシェ 944 turbo ターボ

    本体価格
    398万円

  • ポルシェ 944 S MIZWA正規ディーラー車 MT 記録簿(1989-2024)計18枚

    本体価格
    応談

関東
561
426.8万円
関西
261
441万円
東海
302
409.4万円
北海道
162
359.5万円
九州
294
404.4万円
東北
153
373.2万円
北陸・甲信越
175
407.5万円
中国
125
400.5万円
四国
64
413.9万円
地域別台数
関東
4
302.7万円
関西
2
629.5万円
東海
1
228.7万円
北海道
0
---
九州
1
352万円
東北
0
---
北陸・甲信越
1
398万円
中国
0
---
四国
0
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ランドクルーザープラドと944のカタログ情報を比較する

トヨタ  ランドクルーザープラド   ポルシェ  944
315万円554.3万円 新車時価格 ---
クロカン・SUV ボディタイプ ---
4760×1885×1835  他 全長x全幅x全高(mm) ---
2693~3955 排気量(cc) ---
163~276 最高出力(馬力) ---
4WD 駆動方式 ---
5名、7名 乗車定員 ---
8.2km/L 10.15モード燃費 ---

伝統の走破性、耐久性にオンロードでの快適性をプラス

「オフロード&いつもの快適」をコンセプトに開発が進められた4代目。伝統の走破性、耐久性は継承され、上級のランドクルーザー200と同じ、オン・オフの走行状況に応じて前後スタビライザーの作動を最適に制御するキネティックダイナミックサスペンションシステムを採用。また駆動・制動の制御をスイッチ操作で切り替え可能なマルチテレインセレクト、4つのカメラ映像で周囲の路面状況を確認できる世界初のマルチテレインモニターなど、初心者でもオフロードを楽しめる先進の運転支援技術がオプションで用意される。3rdシートが従来のはね上げ式から床下収納式に変更されるなど、ユーティリティ性能の向上にも配慮がなされた。(2009.9)
解説

---
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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