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パナメーラとTT RSクーペを比較! - みんなの比較車種

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パナメーラとTT RSクーペの中古車情報を比較する

ポルシェ  パナメーラ   アウディ  TT RSクーペ
VS
99.9万円2390万円
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中古車相場 238万円928万円
TT RSクーペの相場表を見る
242 中古車掲載台数 16
  • ポルシェ パナメーラ GTS PDK 4WD 社外フルセグナビTV バックカメラ

    本体価格
    379.8万円

  • ポルシェ パナメーラ エディション PDK 右H ベージュ革シート BOSEスピーカー

    本体価格
    259万円

  • ポルシェ パナメーラ GTS PDK 4WD GTSインテリアPKG・スポーツデザインPKG

    本体価格
    1226万円

  • ポルシェ パナメーラ S ハイブリッド スポーツクロノPKG サンルーフ 禁煙車

    本体価格
    344万円

  • ポルシェ パナメーラ GTS PDK 4WD 有償保証 1オーナー SR GTSインテリア

    本体価格
    820万円

  • ポルシェ パナメーラ S PDK 自社ユーザー買取車 抗菌消臭済み

    本体価格
    203.5万円

  • ポルシェ パナメーラ ターボ PDK 4WD SR/ブルメスタ/スポクロ/社外マフラ/21in

    本体価格
    1078万円

  • ポルシェ パナメーラ 3.0 PDK オートメッセ出展車・サンルーフ・エアサス

    本体価格
    1029.7万円

  • ポルシェ パナメーラ 4 PDK 4WD パノラマ カーボン内装 21AW 買取直販

    本体価格
    680万円

  • ポルシェ パナメーラ 3.6 PDK ETC/ナビ/本革/バックカメラ/シートヒータ

    本体価格
    250万円

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    238万円

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    298万円

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    349.9万円

  • アウディ TT RSクーペ 2.5 4WD マグネティックライドカーボンFスポイラー

    本体価格
    238万円

  • アウディ TT RSクーペ 2.5 4WD 白革シート 車高調

    本体価格
    238.8万円

  • アウディ TT RSクーペ 2.5 4WD セラミックブレーキ アシスタンスPKG 左H

    本体価格
    758万円

関東
90
677.9万円
関西
29
700万円
東海
67
584.9万円
北海道
9
456.6万円
九州
20
653.8万円
東北
3
793.3万円
北陸・甲信越
11
382.4万円
中国
6
784.8万円
四国
7
838.6万円
地域別台数
関東
6
558.3万円
関西
2
238万円
東海
2
294万円
北海道
2
608万円
九州
3
528万円
東北
0
---
北陸・甲信越
1
848万円
中国
0
---
四国
0
---

パナメーラの中古車を探す

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パナメーラとTT RSクーペのカタログ情報を比較する

ポルシェ  パナメーラ   アウディ  TT RSクーペ
1132.8万円3178.8万円 新車時価格 962万円1309万円
ハッチバック ボディタイプ クーペ
5049×1937×1423  他 全長x全幅x全高(mm) 4190×1830×1370  他
2893~3996 排気量(cc) 2480
330~630 最高出力(馬力) 400
4WD、FR 駆動方式 4WD
4名、5名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 ---

ポルシェ独自のラグジュアリィスポーツサルーン

スポーツカーのパフォーマンスとラグジュアリィサルーンの快適性を高い次元で融合させたラグジュアリィスポーツサルーンの2代目。エクステリアはひと目でパナメーラとわかることと、同社の代表モデル911とのつながりを意識したデザインとなった。搭載されるエンジンは上級のパナメーラターボには最高出力550ps/最大トルク770N・mを発生する4LのV8ターボ。パナメーラ4Sには同440ps/550N・mを発生する3LのV6ターボを採用。ミッションはいずれもツインクラッチの8速PDKを採用。このミッションにより環境性能も向上し、約16%の燃費向上を実現している。3チャンバーエアサスペンションなどにより快適性、安全性も向上(2016.7)
解説

新開発2.5L直5ターボが採用された、TT史上最速モデル

アウディのハイエンドモデルを手がける、Audi Sport GmbHが開発した、シリーズトップモデル。新開発のオールアルミ製直列5気筒TFSIガソリン直噴ターボは、最高出力400ps/最大トルク480N・mを発生。このエンジンにツインクラッチ式の「7速Sトロニック」ミッションと独自の4WDシステム、「クワトロ」を組み合わせることで、いかなる路面状況においてもパワーを余すことなく確実に路面へ伝達し、優れた高速安定性と操縦安定性が実現されている。0-100km/h加速3.7秒と歴代最速を記録しながら、JC08モード11.7km/Lという優れた燃費性能も与えられた。「アウディバーチャルコックピット」やオプションのOLED(有機発光ダイオード)テールライトなど先進装備も用意される。(2017.5)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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