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パナメーラとローマスパイダーを比較! - みんなの比較車種

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パナメーラとローマスパイダーの中古車情報を比較する

ポルシェ  パナメーラ   フェラーリ  ローマスパイダー
VS
158万円2390万円
パナメーラの相場表を見る
中古車相場 ---
ローマスパイダーの相場表を見る
246 中古車掲載台数 3
  • ポルシェ パナメーラ 36・ナビフルセグ・LED・バックカメラ・サ 

    本体価格
    279万円

  • ポルシェ パナメーラ GTS PDK 4WD スポクロPKG カーボンエアロ 黒革

    本体価格
    545万円

  • ポルシェ パナメーラ 3.0 PDK スポーツデザイン PorscheActiveSafe 赤革

    本体価格
    538万円

  • ポルシェ パナメーラ 3.0 PDK オートメッセ出展車・サンルーフ・エアサス

    本体価格
    1029.7万円

  • ポルシェ パナメーラ S PDK 黒革 ナビ Bカメラ TV 後席モニター 禁煙車

    本体価格
    244.8万円

  • ポルシェ パナメーラ GTS PDK 4WD 社外フルセグナビTV バックカメラ

    本体価格
    379.8万円

  • ポルシェ パナメーラ S PDK 記録簿 Bluetooth接続

    本体価格
    169.8万円

  • ポルシェ パナメーラ 4S PDK 4WD サンルーフ

    本体価格
    308万円

  • ポルシェ パナメーラ GTS PDK 4WD スポクロPKG 白革 BOSEスピーカー

    本体価格
    488万円

  • ポルシェ パナメーラ 3.6 PDK 後期 正規ディーラー車 右H 禁煙車 SR

    本体価格
    225万円

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  • フェラーリ ローマスパイダー ローマスパイダー 1オーナー/内装カーボン/LEDハンドル

    本体価格
    4500万円

  • フェラーリ ローマスパイダー レッドテクニカファブリックソフトトップ LEDステア MDSS サラウンドビュー 赤革

    本体価格
    4330万円

  • フェラーリ ローマスパイダー ローマスパーダー 茶革 LEDステア MDSS  OP940

    本体価格
    応談

関東
90
683.7万円
関西
28
737.6万円
東海
69
655.6万円
北海道
10
430.2万円
九州
20
656.5万円
東北
4
777万円
北陸・甲信越
11
382.8万円
中国
7
699万円
四国
7
838.6万円
地域別台数
関東
2
4415万円
関西
0
---
東海
1
---
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

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パナメーラとローマスパイダーのカタログ情報を比較する

ポルシェ  パナメーラ   フェラーリ  ローマスパイダー
1132.8万円3178.8万円 新車時価格 ---
ハッチバック ボディタイプ オープン
5049×1937×1423  他 全長x全幅x全高(mm) 4656×1974×1306
2893~3996 排気量(cc) 3855
330~630 最高出力(馬力) 620
4WD、FR 駆動方式 FR
4名、5名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 ---

ポルシェ独自のラグジュアリィスポーツサルーン

スポーツカーのパフォーマンスとラグジュアリィサルーンの快適性を高い次元で融合させたラグジュアリィスポーツサルーンの2代目。エクステリアはひと目でパナメーラとわかることと、同社の代表モデル911とのつながりを意識したデザインとなった。搭載されるエンジンは上級のパナメーラターボには最高出力550ps/最大トルク770N・mを発生する4LのV8ターボ。パナメーラ4Sには同440ps/550N・mを発生する3LのV6ターボを採用。ミッションはいずれもツインクラッチの8速PDKを採用。このミッションにより環境性能も向上し、約16%の燃費向上を実現している。3チャンバーエアサスペンションなどにより快適性、安全性も向上(2016.7)
解説

走りと先進装備を進化

フェラーリのフロントミッドシップ2+2クーペ、ローマに追加設定されたオープンモデル。オープンモデル伝統の名称である「スパイダー」が与えられた。モデルが具現化している精神は「La Nuova dolce vita(新しい甘い生活)」。ルーフには専用のファブリック素材が採用されており、時速60km/hまでなら13.5秒で開閉が可能。エクステリアは、長いボンネット、流麗なライン、優美な曲線といった造形上の特徴をクーペの姉妹モデルから受け継ぎながらも、オープンエアの爽快な走りが実現された。エンジンは、最高出力620psを発生する、3.8L V8ツインターボエンジンを採用。組み合わされるトランスミッションは、8速の「デュアルクラッチ・オートマチック・トランスミッション」。0-100km/h加速は3.4秒で、最高速度は320km/hをマークしている。(2023.5)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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