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500(チンクエチェント)とパナメーラを比較! - みんなの比較車種

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フィアット  500(チンクエチェント)   ポルシェ  パナメーラ
VS
13万円328万円
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中古車相場 148.8万円2390万円
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867 中古車掲載台数 251
  • フィアット 500(チンクエチェント) ツインエア ラウンジ 15インチアルミ マフラー クラッチ新品

    本体価格
    35万円

  • フィアット 500(チンクエチェント) ツインエア ラウンジ パノラマルーフ ナビ テレビバックカメラ

    本体価格
    59万円

  • フィアット 500(チンクエチェント) ツインエアラウンジ 自社新車並行1オーナー・左ハンドルMT

    本体価格
    109万円

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    本体価格
    32万円

  • フィアット 500(チンクエチェント) 1.2 ポップ 

    本体価格
    48万円

  • フィアット 500(チンクエチェント) ツインエア ポップ 

    本体価格
    48万円

  • フィアット 500(チンクエチェント) ツインエア ポップ 2気筒エンジン 右ハンドルオートマ

    本体価格
    65.1万円

  • フィアット 500(チンクエチェント) 1.2 ラウンジ ガラスルーフ 整備記録簿 Tベルト交換

    本体価格
    39.8万円

  • フィアット 500(チンクエチェント) ツインエア ラウンジ ガラスルーフ 弊社販売1オーナー ドラレコ

    本体価格
    227.6万円

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    222.2万円

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関東
254
101.2万円
関西
158
107.6万円
東海
156
130.4万円
北海道
27
119.1万円
九州
100
95.4万円
東北
53
103.6万円
北陸・甲信越
48
112.8万円
中国
42
97.3万円
四国
29
147.4万円
地域別台数
関東
92
653.1万円
関西
29
727.4万円
東海
73
658.4万円
北海道
8
479.2万円
九州
20
718万円
東北
3
793.3万円
北陸・甲信越
12
392.6万円
中国
6
784.8万円
四国
8
852.5万円

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フィアット  500(チンクエチェント)   ポルシェ  パナメーラ
179万円344万円 新車時価格 1132.8万円3178.8万円
ハッチバック ボディタイプ ハッチバック
3545×1625×1515  他 全長x全幅x全高(mm) 5049×1937×1423  他
875~1368 排気量(cc) 2893~3996
69~100 最高出力(馬力) 330~630
FF 駆動方式 4WD、FR
4名 乗車定員 4名、5名
13.8~22km/L 10.15モード燃費 ---

往年の名車を現代的に復活させた3ドアハッチ

1957年に登場した名車の復活モデルとなる3ドアハッチバック。初代のテイストを損なわないようにデザインされたという、丸みを帯びた可愛らしいフォルムやプレスライン、丸型ヘッドランプなどのモチーフを生かしつつ、現代的にアレンジされたスタイリングをもつ。クロームパーツ中央のエンブレムなど、細かい部分でも初代のイメージが取り入れられた。さらに、ステッカー類などの多彩なアクセサリーがオプションで用意される。室内も一体型メーターやスイッチ類、クロームパーツなどで演出される。導入時は1.2LエンジンにATモード付き5速シーケンシャルミッションを組み合わせた、右ハンドル仕様の1.2 8V ラウンジのみをラインナップ。(2008.2)
解説

ポルシェ独自のラグジュアリィスポーツサルーン

スポーツカーのパフォーマンスとラグジュアリィサルーンの快適性を高い次元で融合させたラグジュアリィスポーツサルーンの2代目。エクステリアはひと目でパナメーラとわかることと、同社の代表モデル911とのつながりを意識したデザインとなった。搭載されるエンジンは上級のパナメーラターボには最高出力550ps/最大トルク770N・mを発生する4LのV8ターボ。パナメーラ4Sには同440ps/550N・mを発生する3LのV6ターボを採用。ミッションはいずれもツインクラッチの8速PDKを採用。このミッションにより環境性能も向上し、約16%の燃費向上を実現している。3チャンバーエアサスペンションなどにより快適性、安全性も向上(2016.7)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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