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デュトロとパナメーラを比較! - みんなの比較車種

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デュトロとパナメーラの中古車情報を比較する

日野自動車  デュトロ   ポルシェ  パナメーラ
VS
58万円1088.8万円
デュトロの相場表を見る
中古車相場 135万円2430万円
パナメーラの相場表を見る
1135 中古車掲載台数 237
  • 日野自動車 デュトロ 4.0ディーゼルターボ 高所作業車 アイチSE08C 8m FRPバケット 電工仕様

    本体価格
    245万円

  • 日野自動車 デュトロ ダンプ 2トン 4WD 

    本体価格
    330万円

  • 日野自動車 デュトロ 高所作業車 電工仕様 アイチSB10A 

    本体価格
    473万円

  • 日野自動車 デュトロ ワイドロング アルミ平 3t積 造りボデー 荷台鳥居鉄板 床フック アルミ 6MT

    本体価格
    638万円

  • 日野自動車 デュトロ 4段クレーン・ラジコン付 3t積・5MT

    本体価格
    381.7万円

  • 日野自動車 デュトロ 4WD ICターボ 全低床 2t強化深ダンプ 下開き 5速マニュアル レンタUP 外装仕上済

    本体価格
    358.6万円

  • 日野自動車 デュトロ タンクローリー TKG-XZU685M 極東開発工業 

    本体価格
    応談

  • 日野自動車 デュトロ 高所作業車 アイチコーポレーション製 SB12A 12m 電工仕様

    本体価格
    468万円

  • 日野自動車 デュトロ 高所作業車 愛知車両製 SN15B バッテリ-兼用タイプ 電工仕様

    本体価格
    456万円

  • 日野自動車 デュトロ 強化ダンプ 積載2t 自動コボレーン 新明和 中間ピン プロテクター補強

    本体価格
    260万円

ピックアップ中古車
  • ポルシェ パナメーラ 3.0 PDK スポーツデザインPKG ACC 21イン

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    713万円

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    本体価格
    315万円

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  • ポルシェ パナメーラ 4 エグゼクティブ PDK 4WD サンルーフ 純正AW21インチ

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    990万円

  • ポルシェ パナメーラ ターボ PDK 4WD サンルーフ アイボリー革 スポーツクロノ

    本体価格
    348.8万円

  • ポルシェ パナメーラ S PDK 革シート・純正スポイラー・パワーシート

    本体価格
    250万円

  • ポルシェ パナメーラ 4S PDK 4WD サンルーフ 革シート 22インチアルミ

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    271万円

  • ポルシェ パナメーラ ターボ PDK 4WD クライシスジークマフラー

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  • ポルシェ パナメーラ 3.0 PDK 認定中古車

    本体価格
    898万円

  • ポルシェ パナメーラ 4S PDK 4WD EXC/design21AW ACC 8way SR BOSEナビ

    本体価格
    899.9万円

関東
373
364.8万円
関西
150
324.6万円
東海
187
337.3万円
北海道
64
362.8万円
九州
172
266.3万円
東北
48
284.8万円
北陸・甲信越
37
405.8万円
中国
28
261.8万円
四国
76
301.7万円
地域別台数
関東
82
632.3万円
関西
34
736.5万円
東海
66
611万円
北海道
8
356.4万円
九州
18
657.2万円
東北
4
802万円
北陸・甲信越
11
449.7万円
中国
6
633.6万円
四国
8
916万円

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デュトロとパナメーラのカタログ情報を比較する

日野自動車  デュトロ   ポルシェ  パナメーラ
--- 新車時価格 1132.8万円3178.8万円
トラック ボディタイプ ハッチバック
--- 全長x全幅x全高(mm) 5049×1937×1423  他
2700~5300 排気量(cc) 2893~3996
--- 最高出力(馬力) 330~630
FR、4WD 駆動方式 4WD、FR
0名 乗車定員 4名、5名
--- 10.15モード燃費 ---

※注

表示されている生産期間は、表示されているモデル全体の生産期間となっています。(2009.12)
解説

ポルシェ独自のラグジュアリィスポーツサルーン

スポーツカーのパフォーマンスとラグジュアリィサルーンの快適性を高い次元で融合させたラグジュアリィスポーツサルーンの2代目。エクステリアはひと目でパナメーラとわかることと、同社の代表モデル911とのつながりを意識したデザインとなった。搭載されるエンジンは上級のパナメーラターボには最高出力550ps/最大トルク770N・mを発生する4LのV8ターボ。パナメーラ4Sには同440ps/550N・mを発生する3LのV6ターボを採用。ミッションはいずれもツインクラッチの8速PDKを採用。このミッションにより環境性能も向上し、約16%の燃費向上を実現している。3チャンバーエアサスペンションなどにより快適性、安全性も向上(2016.7)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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