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パナメーラとXFを比較! - みんなの比較車種

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パナメーラとXFの中古車情報を比較する

ポルシェ  パナメーラ   ジャガー  XF
VS
148.8万円2390万円
パナメーラの相場表を見る
中古車相場 29.1万円769万円
XFの相場表を見る
252 中古車掲載台数 76
  • ポルシェ パナメーラ S PDK 可変マフラー・22inアルミ・バックカメラ

    本体価格
    280万円

  • ポルシェ パナメーラ 3.0 PDK OP163/スポーツテールパイプ/地デジ視聴

    本体価格
    645万円

  • ポルシェ パナメーラ GTS PDK 4WD スポーツエキゾーストBOSEサウンド

    本体価格
    335.8万円

  • ポルシェ パナメーラ 3.6 PDK ターボII20インチ 2014yモデル 黒革

    本体価格
    323万円

  • ポルシェ パナメーラ 3.0 PDK 

    本体価格
    690万円

  • ポルシェ パナメーラ S eハイブリッド 認定保証 AIR/SUS LCA プラグインHV

    本体価格
    498万円

  • ポルシェ パナメーラ 4 Eハイブリッド エグゼクティブ PDK 4WD 

    本体価格
    1050万円

  • ポルシェ パナメーラ 4S PDK 4WD スポクロ PASM マホガニーメタリック SR

    本体価格
    639.9万円

  • ポルシェ パナメーラ 3.6 PDK 車高調 22インチAW 社外マフラー

    本体価格
    200万円

  • ポルシェ パナメーラ 2.9 PDK /禁煙/パノラマルーフ/黒革/スポーツクロノ

    本体価格
    1030.6万円

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    69.9万円

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  • ジャガー XF 3.0 プレミアム ラグジュアリー 19純正AW修正済み

    本体価格
    65万円

  • ジャガー XF 2.0 ラグジュアリー 自社 ローン 愛知 名古屋

    本体価格
    109.3万円

  • ジャガー XF 3.0 ラグジュアリー ワンオーナー ETC ナビ バックカメラ

    本体価格
    70万円

  • ジャガー XF 2.0 ラグジュアリー ワンオーナー 黒革 18AW ナビ ETC

    本体価格
    103万円

  • ジャガー XF 25t プレステージ 

    本体価格
    129万円

  • ジャガー XF 25t プレステージ ベージュ革 ナビTV MERIDIAN BT 19AW

    本体価格
    93.9万円

関東
91
655.8万円
関西
30
708.7万円
東海
74
657.7万円
北海道
8
479.2万円
九州
21
700.5万円
東北
3
793.3万円
北陸・甲信越
11
366.8万円
中国
6
784.8万円
四国
8
852.5万円
地域別台数
関東
29
151.8万円
関西
12
186.3万円
東海
14
141.8万円
北海道
0
---
九州
9
160.5万円
東北
3
292.3万円
北陸・甲信越
3
77.2万円
中国
4
178.1万円
四国
2
346.5万円

パナメーラの中古車を探す

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パナメーラとXFのカタログ情報を比較する

ポルシェ  パナメーラ   ジャガー  XF
1132.8万円3178.8万円 新車時価格 598万円1188万円
ハッチバック ボディタイプ セダン
5049×1937×1423  他 全長x全幅x全高(mm) 4965×1880×1455  他
2893~3996 排気量(cc) 1995~2994
330~630 最高出力(馬力) 180~380
4WD、FR 駆動方式 FR、4WD
4名、5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

ポルシェ独自のラグジュアリィスポーツサルーン

スポーツカーのパフォーマンスとラグジュアリィサルーンの快適性を高い次元で融合させたラグジュアリィスポーツサルーンの2代目。エクステリアはひと目でパナメーラとわかることと、同社の代表モデル911とのつながりを意識したデザインとなった。搭載されるエンジンは上級のパナメーラターボには最高出力550ps/最大トルク770N・mを発生する4LのV8ターボ。パナメーラ4Sには同440ps/550N・mを発生する3LのV6ターボを採用。ミッションはいずれもツインクラッチの8速PDKを採用。このミッションにより環境性能も向上し、約16%の燃費向上を実現している。3チャンバーエアサスペンションなどにより快適性、安全性も向上(2016.7)
解説

最新のディーゼルユニットも設定された

Eセグメントに属するジャガーのダイナミックラグジュアリーサルーン。ボディの75%にアルミニウムを用いた独自の軽量モノコック、「アルミニウムインセンティブ構造」が採用されている。先代モデル比で最大190kg軽量化されており、ねじり剛性も最大28%向上している。エンジンラインナップは、最高出力240ps/最大トルク340N・mの2L直4ターボ、同340ps/450N・mと380ps/450N・mの異なる出力特性が与えられた3L V6スーパーチャージャー、さらに同180ps/430N・mの2L直4ディーゼルターボとなる(2015.9)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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