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パナメーラとMX-30 EVモデルを比較! - みんなの比較車種

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パナメーラとMX-30 EVモデルの中古車情報を比較する

ポルシェ  パナメーラ   マツダ  MX-30 EVモデル
VS
99.9万円2390万円
パナメーラの相場表を見る
中古車相場 203.3万円229.9万円
MX-30 EVモデルの相場表を見る
253 中古車掲載台数 7
  • ポルシェ パナメーラ 3.6 PDK 2オーナー禁煙右H 全PC整備車 茶革

    本体価格
    249万円

  • ポルシェ パナメーラ GTS PDK 4WD 

    本体価格
    1550万円

  • ポルシェ パナメーラ 4 エグゼクティブ PDK 4WD ヘッドアップディスプレイ/後席モニタ/SR

    本体価格
    1158万円

  • ポルシェ パナメーラ 3.0 PDK BOSE スポクロ 4ゾーンクライメート

    本体価格
    710万円

  • ポルシェ パナメーラ 4 PDK 4WD スポクロ ローダウン エアサス BOSE

    本体価格
    638.8万円

  • ポルシェ パナメーラ 3.6 PDK ディーラー整備車両 黒革 SR ナビ地デジ

    本体価格
    165万円

  • ポルシェ パナメーラ S eハイブリッド スポーツクロノPKGレザーガラスSRナビTV

    本体価格
    288万円

  • ポルシェ パナメーラ 3.6 PDK クロノスポーツPKGナビ・ETC・バックカメラ

    本体価格
    208万円

  • ポルシェ パナメーラ 4 プラチナ エディション PDK 4WD スポーツデザインPKG シートベンチ

    本体価格
    1560万円

  • ポルシェ パナメーラ 4S PDK 4WD D車 スポーツクロノパッケージ PCCB

    本体価格
    260万円

ピックアップ中古車
  • マツダ MX-30 EVモデル EV ベーシック セット 全周囲カメラ ナビTV LED 禁煙車

    本体価格
    223万円

  • マツダ MX-30 EVモデル EV ベーシック セット 純正ナビ 360°ビューモニター

    本体価格
    203.3万円

  • マツダ MX-30 EVモデル EV ハイエスト セット ナビ フルセグ 360°モニター

    本体価格
    209.8万円

  • マツダ MX-30 EVモデル EV ハイエスト セット 360°モニター

    本体価格
    229.8万円

  • マツダ MX-30 EVモデル EV ハイエスト セット モノトーン インテリアカラー:ブラック/

    本体価格
    229.9万円

  • マツダ MX-30 EVモデル EV ベーシック セット iアクティブセンス LEDライト 禁煙車

    本体価格
    223万円

  • マツダ MX-30 EVモデル EV ハイエスト セット インダストリアルクラシック 3トーン

    本体価格
    219.8万円

関東
93
681.9万円
関西
30
707.9万円
東海
73
654.7万円
北海道
9
456.6万円
九州
20
653.8万円
東北
3
793.3万円
北陸・甲信越
12
392.6万円
中国
6
784.8万円
四国
7
838.6万円
地域別台数
関東
2
219.9万円
関西
2
223万円
東海
1
203.3万円
北海道
0
---
九州
1
219.8万円
東北
1
229.8万円
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
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パナメーラの中古車を探す

MX-30 EVモデルの中古車を探す

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パナメーラとMX-30 EVモデルのカタログ情報を比較する

ポルシェ  パナメーラ   マツダ  MX-30 EVモデル
1132.8万円3178.8万円 新車時価格 451万円521.2万円
ハッチバック ボディタイプ クロカン・SUV
5049×1937×1423  他 全長x全幅x全高(mm) 4395×1795×1565
2893~3996 排気量(cc) ---
330~630 最高出力(馬力) 145
4WD、FR 駆動方式 FF
4名、5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

ポルシェ独自のラグジュアリィスポーツサルーン

スポーツカーのパフォーマンスとラグジュアリィサルーンの快適性を高い次元で融合させたラグジュアリィスポーツサルーンの2代目。エクステリアはひと目でパナメーラとわかることと、同社の代表モデル911とのつながりを意識したデザインとなった。搭載されるエンジンは上級のパナメーラターボには最高出力550ps/最大トルク770N・mを発生する4LのV8ターボ。パナメーラ4Sには同440ps/550N・mを発生する3LのV6ターボを採用。ミッションはいずれもツインクラッチの8速PDKを採用。このミッションにより環境性能も向上し、約16%の燃費向上を実現している。3チャンバーエアサスペンションなどにより快適性、安全性も向上(2016.7)
解説

マツダ初となる、量産電気自動車

マツダ初の量産電気自動車。ベースとなるモデルは、2020年10月に発売されたMX-30マイルドハイブリッドで、EV専用の基本骨格、ボディを強化したマツダの新世代車両構造技術「スカイアクティブビークルアーキテクチャー」と、電動化技術「e-スカイアクティブ」により、思いどおりに走れる走行性能と、電気自動車ならではのシームレスで滑らかな挙動を実現。搭載されるバッテリーは、35.5kWhのリチウムイオンバッテリーで、モーターは最高出力107kW/最大トルク270N・mを発生。一充電当たりの走行距離は、WLTCモードで256kmを実現している。充電は普通充電と急速充電(CHAdeMO規格)を採用。コネクティッドサービスや専用アプリなど、EVに不安のあるユーザーへのサービスも充実。(2021.1)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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現在カーセンサーではパナメーラの中古車は253台、MX-30 EVモデルの中古車は7台掲載しています。
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