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Eクラスとパナメーラを比較! - みんなの比較車種

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メルセデス・ベンツ  Eクラス   ポルシェ  パナメーラ
VS
47万円1750万円
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中古車相場 148.8万円2390万円
パナメーラの相場表を見る
577 中古車掲載台数 250
  • メルセデス・ベンツ Eクラス E350 e アバンギャルド スポーツ エクスクルーシブパッケージ

    本体価格
    446.6万円

  • メルセデス・ベンツ Eクラス E200 4マチック アバンギャルド 4WD レーダーセーフティ/1.1万キロ/ナビTV

    本体価格
    286.6万円

  • メルセデス・ベンツ Eクラス E300 スポーツ 

    本体価格
    430万円

  • メルセデス・ベンツ Eクラス E220d アバンギャルド スポーツ ディーゼルターボ 純正ナビ走行TV全方位カメラDミラーRSP

    本体価格
    289万円

  • メルセデス・ベンツ Eクラス E200 スポーツ (BSG搭載モデル) MP202301 AMGラインインテリア・エクスクルーシブPKG

    本体価格
    615.8万円

  • メルセデス・ベンツ Eクラス E200 4マチック アバンギャルド 4WD Carlsson19AW パナメリカ-ナ デジタルミラ-

    本体価格
    245万円

  • メルセデス・ベンツ Eクラス E220 ブルーテック アバンギャルド 360℃カメラ

    本体価格
    125万円

  • メルセデス・ベンツ Eクラス E250 アバンギャルド スポーツ EXC/RSP 中期 NEWステア 本革 HUD 2年保証

    本体価格
    350万円

  • メルセデス・ベンツ Eクラス E220 最終型 2オーナー ディーラー車

    本体価格
    198万円

  • メルセデス・ベンツ Eクラス E200 スポーツ (BSG搭載モデル) AMGインテリアP・エクスクルーシブP

    本体価格
    598万円

ピックアップ中古車
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    本体価格
    899.9万円

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    1078万円

  • ポルシェ パナメーラ FAB DESIGN Panamera turbo S WIDE 

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    635万円

  • ポルシェ パナメーラ GTS PDK 4WD スポーツクロノPKG

    本体価格
    525万円

関東
287
391万円
関西
88
393.4万円
東海
68
355.9万円
北海道
11
384.6万円
九州
50
251.5万円
東北
16
416.8万円
北陸・甲信越
19
426.8万円
中国
29
384.6万円
四国
9
315.4万円
地域別台数
関東
93
677.2万円
関西
28
699.9万円
東海
72
661万円
北海道
9
452.9万円
九州
20
653.8万円
東北
3
793.3万円
北陸・甲信越
12
392.6万円
中国
6
784.8万円
四国
7
838.6万円

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Eクラスとパナメーラのカタログ情報を比較する

メルセデス・ベンツ  Eクラス   ポルシェ  パナメーラ
894万円1197.9万円 新車時価格 1132.8万円3178.8万円
セダン ボディタイプ ハッチバック
4960×1880×1470  他 全長x全幅x全高(mm) 5049×1937×1423  他
1992~1997 排気量(cc) 2893~3996
197~258 最高出力(馬力) 330~630
FR 駆動方式 4WD、FR
5名 乗車定員 4名、5名
--- 10.15モード燃費 ---

全モデル電動化を果たした、中核モデル

メルセデス・ベンツの中核モデルであり、世界で累計1600万台以上の販売台数を誇り、世界のプレミアムセダンの指標と呼ばれるモデル。新型では、短いフロントオーバーハングと長いボンネット、大きく後退されたグリーンハウスが特徴。フロントヘッドライトとフロントグリルをつなぐブラックパネルに似た部分は、同社の電気自動車を想起させるもの。ホイールベースは先代比+20mmの2960mmが実現され、ゆったりとしたキャビンに仕立てられた。インテリアは、大きなトリムパネルがダッシュボード中央まで伸びたデザインで、センターディスプレイは、このトリムのくぼんだ表面上に浮かんで見える独特な形状で未来感が演出された。エンジンは、2Lのガソリンもしくは、ディーゼルターボで、ISGもしくはプラグインハイブリッドにより、全ラインナップが電動化されている。(2024.2)
解説

ポルシェ独自のラグジュアリィスポーツサルーン

スポーツカーのパフォーマンスとラグジュアリィサルーンの快適性を高い次元で融合させたラグジュアリィスポーツサルーンの2代目。エクステリアはひと目でパナメーラとわかることと、同社の代表モデル911とのつながりを意識したデザインとなった。搭載されるエンジンは上級のパナメーラターボには最高出力550ps/最大トルク770N・mを発生する4LのV8ターボ。パナメーラ4Sには同440ps/550N・mを発生する3LのV6ターボを採用。ミッションはいずれもツインクラッチの8速PDKを採用。このミッションにより環境性能も向上し、約16%の燃費向上を実現している。3チャンバーエアサスペンションなどにより快適性、安全性も向上(2016.7)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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