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スカイラインとパナメーラを比較! - みんなの比較車種

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スカイラインとパナメーラの中古車情報を比較する

日産  スカイライン   ポルシェ  パナメーラ
VS
17.6万円1180万円
スカイラインの相場表を見る
中古車相場 148.8万円2390万円
パナメーラの相場表を見る
1007 中古車掲載台数 253
  • 日産 スカイライン 2.0 200GT-t タイプP 本革パワーシート 全方位カメラ ナビTV

    本体価格
    98万円

  • 日産 スカイライン 3.0 GT タイプSP コネクトナビ アラウンドビュウ ドラレコ

    本体価格
    385万円

  • 日産 スカイライン GTパサージュ 5MT 外AW ローダウン

    本体価格
    180.5万円

  • 日産 スカイライン 2.5 250GT /HDDナビ/CD/Bカメラ/黒半革/7速AT/後期型

    本体価格
    62万円

  • 日産 スカイライン 2.0 GTS タイプX 

    本体価格
    95万円

  • 日産 スカイライン ハイブリッド350GT タイプP 黒革シート ナビTV 軽減ブレーキ ETC

    本体価格
    75.6万円

  • 日産 スカイライン 3.5 350GT ハイブリッド タイプP インパルフルエアロ 19インチ 半革席BT音楽

    本体価格
    157万円

  • 日産 スカイライン 2.0 200GT-t タイプP メーカーナビ 全周囲カメラ LEDヘッド ETC

    本体価格
    161.6万円

  • 日産 スカイライン 2.5 250GT タイプV 1オーナー 記録 禁煙 インテリクルーズ

    本体価格
    54.8万円

  • 日産 スカイライン 2.5 25GT-X RB25DEエンジン フジツボマフラー 社外AW

    本体価格
    138.8万円

ピックアップ中古車
  • ポルシェ パナメーラ 4 PDK 4WD パノラマ カーボン内装 21AW 買取直販

    本体価格
    680万円

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    本体価格
    900万円

  • ポルシェ パナメーラ 3.6 PDK スポーツクロノPKG エアウルスエアロ

    本体価格
    258万円

  • ポルシェ パナメーラ 3.0 PDK サンルーフ/AppleCarPlay/ACC/20インチAW

    本体価格
    530.2万円

  • ポルシェ パナメーラ 3.0 PDK オートメッセ出展車・サンルーフ・エアサス

    本体価格
    1029.7万円

  • ポルシェ パナメーラ 3.0 PDK 

    本体価格
    810万円

  • ポルシェ パナメーラ GTS PDK 4WD スポーツクロノ 18WAYパワーシート

    本体価格
    518万円

  • ポルシェ パナメーラ 4 PDK 4WD 黒革 19AW ワンオーナー ラッピング付き

    本体価格
    198.8万円

  • ポルシェ パナメーラ 4S PDK 4WD マトリクスLED 14wayシート 茶革 4ゾーンAC

    本体価格
    499万円

  • ポルシェ パナメーラ GTS PDK 4WD リアアクスルステアリング

    本体価格
    990万円

関東
430
230.3万円
関西
123
266.9万円
東海
173
248.9万円
北海道
52
233.5万円
九州
72
299.4万円
東北
39
199.2万円
北陸・甲信越
42
201.4万円
中国
52
232.9万円
四国
24
228.7万円
地域別台数
関東
93
660.5万円
関西
29
705.6万円
東海
74
657.8万円
北海道
8
479.2万円
九州
21
700.5万円
東北
3
793.3万円
北陸・甲信越
11
366.8万円
中国
6
784.8万円
四国
8
852.5万円

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スカイラインとパナメーラのカタログ情報を比較する

日産  スカイライン   ポルシェ  パナメーラ
299万円948万円 新車時価格 1132.8万円3178.8万円
セダン ボディタイプ ハッチバック
4800×1820×1440  他 全長x全幅x全高(mm) 5049×1937×1423  他
1991~3498 排気量(cc) 2893~3996
211~420 最高出力(馬力) 330~630
FR、4WD 駆動方式 4WD、FR
5名 乗車定員 4名、5名
--- 10.15モード燃費 ---

ハイブリッドスポーツとして登場

ハイブリッドモデルとなった日産を代表するスポーツセダン。従来型のイメージが継承され、スポーティなセッティングとなっている。トルクをあげたモーターによるゼロ発進加速や、ステアリングの動きを電気信号に変換する「ダイレクトアクティブステアリング」によるクイックなハンドリングなど、スポーツセダンにふさわしい装備が与えられている。パワートレインは、システム合計で最高出力364psを発生する3.5L V6エンジン+モーター。ミッションは専用のマニュアルモード付7速ATが組み合わされる。燃費性能にも優れており、FR車のベーシックモデルでJC08モード燃費18.4km/Lを実現している(2014.2)
解説

ポルシェ独自のラグジュアリィスポーツサルーン

スポーツカーのパフォーマンスとラグジュアリィサルーンの快適性を高い次元で融合させたラグジュアリィスポーツサルーンの2代目。エクステリアはひと目でパナメーラとわかることと、同社の代表モデル911とのつながりを意識したデザインとなった。搭載されるエンジンは上級のパナメーラターボには最高出力550ps/最大トルク770N・mを発生する4LのV8ターボ。パナメーラ4Sには同440ps/550N・mを発生する3LのV6ターボを採用。ミッションはいずれもツインクラッチの8速PDKを採用。このミッションにより環境性能も向上し、約16%の燃費向上を実現している。3チャンバーエアサスペンションなどにより快適性、安全性も向上(2016.7)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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