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パナメーラとリフターロングを比較! - みんなの比較車種

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パナメーラとリフターロングの中古車情報を比較する

ポルシェ  パナメーラ   プジョー  リフターロング
VS
148.8万円2390万円
パナメーラの相場表を見る
中古車相場 315.9万円451万円
リフターロングの相場表を見る
255 中古車掲載台数 17
  • ポルシェ パナメーラ ターボS Eハイブリッド PDK 4WD スポクロ マトリ PDCC&PCCB リアアクスル

    本体価格
    968万円

  • ポルシェ パナメーラ 3.6 PDK スポーツクロノPKG 20AW

    本体価格
    188万円

  • ポルシェ パナメーラ 3.0 PDK サンルーフ/AppleCarPlay/ACC/20インチAW

    本体価格
    530.2万円

  • ポルシェ パナメーラ 4 PDK 4WD スポクロ SR BOSE ベージュ革

    本体価格
    270万円

  • ポルシェ パナメーラ S eハイブリッド 

    本体価格
    338万円

  • ポルシェ パナメーラ ターボS エグゼクティブ PDK 4WD 世界限定100台 エクスクルーシブシリーズ

    本体価格
    913万円

  • ポルシェ パナメーラ エディション PDK ナビ Bカメラ クルコン 電動シート

    本体価格
    440万円

  • ポルシェ パナメーラ 3.6 PDK 後期 正規ディーラー車 右H 禁煙車 SR

    本体価格
    225万円

  • ポルシェ パナメーラ 4S Eハイブリッド PDK 4WD MY22 右H 新車保証継承+認定保証付

    本体価格
    1158万円

  • ポルシェ パナメーラ エディション PDK スポクロ 純正ナビ BOSE ETC ドラレコ TV

    本体価格
    345万円

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    451万円

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    427万円

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    448万円

  • プジョー リフターロング GT ディーゼルターボ ETC/バックカメラ/ACC/純正17インチAW

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    389万円

  • プジョー リフターロング GT ディーゼルターボ 元試乗車 7人乗禁煙車 カープレイ

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    399万円

  • プジョー リフターロング GT ディーゼルターボ 新車保証継承 3列シート バックカメラ

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  • プジョー リフターロング GT ディーゼルターボ 弊社デモカー/新車保証継承

    本体価格
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  • プジョー リフターロング GT ディーゼルターボ 新車保証継承

    本体価格
    385万円

  • プジョー リフターロング GT ディーゼルターボ 正規認定中古車 保証整備付 ETC ドラレコ

    本体価格
    422万円

  • プジョー リフターロング GT ディーゼルターボ 元試乗車

    本体価格
    400万円

関東
94
659.3万円
関西
31
710.9万円
東海
73
664.2万円
北海道
8
479.2万円
九州
20
651.7万円
東北
3
793.3万円
北陸・甲信越
12
392.6万円
中国
6
784.8万円
四国
8
852.5万円
地域別台数
関東
9
416万円
関西
5
402.8万円
東海
2
405.5万円
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
1
407万円
四国
0
---

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パナメーラとリフターロングのカタログ情報を比較する

ポルシェ  パナメーラ   プジョー  リフターロング
1132.8万円3178.8万円 新車時価格 455万円469万円
ハッチバック ボディタイプ ミニバン
5049×1937×1423  他 全長x全幅x全高(mm) 4760×1850×1875
2893~3996 排気量(cc) 1498
330~630 最高出力(馬力) 130
4WD、FR 駆動方式 FF
4名、5名 乗車定員 7名
--- 10.15モード燃費 ---

ポルシェ独自のラグジュアリィスポーツサルーン

スポーツカーのパフォーマンスとラグジュアリィサルーンの快適性を高い次元で融合させたラグジュアリィスポーツサルーンの2代目。エクステリアはひと目でパナメーラとわかることと、同社の代表モデル911とのつながりを意識したデザインとなった。搭載されるエンジンは上級のパナメーラターボには最高出力550ps/最大トルク770N・mを発生する4LのV8ターボ。パナメーラ4Sには同440ps/550N・mを発生する3LのV6ターボを採用。ミッションはいずれもツインクラッチの8速PDKを採用。このミッションにより環境性能も向上し、約16%の燃費向上を実現している。3チャンバーエアサスペンションなどにより快適性、安全性も向上(2016.7)
解説

3列シート7シーターのロングモデル

2列シート5人乗りのリフターをベースに、全長で+355mmの4760mmとホイールベースは+190mmの2975mmとし、3列シート7人乗りを実現したモデル。重量増にも配慮され、ベースモデル比+50kgに抑えられている。5人乗りモデルが本来備えている、高いデザイン性や走行性能はそのままに、3列シートを外せば、最大2693Lの大容量ラゲージスペースが実現された。3列シートを最後端までスライドさせた状態でも、複数の鞄などを搭載可能な荷室スペースが確保される。ベースとなるモデルは、上級グレードである「GT」で、装備内容などは、ベースモデルに準ずる。エンジンもベースモデルと同様で、1.5Lディーゼルターボと8速ATの組み合わせとなる。(2022.12)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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