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クラウンアスリートとパナメーラを比較! - みんなの比較車種

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トヨタ  クラウンアスリート   ポルシェ  パナメーラ
VS
19.8万円419.8万円
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中古車相場 135万円2430万円
パナメーラの相場表を見る
1510 中古車掲載台数 234
  • トヨタ クラウンアスリート 2.5 ナビパッケージ 禁煙 純正ナビ バックカメラ ETC

    本体価格
    96万円

  • トヨタ クラウンアスリート ハイブリッド 2.5 S Jフロンティア TSS・LED・SDナビ・USB・ブルーレイ

    本体価格
    223.3万円

  • トヨタ クラウンアスリート 2.0 S-T フルセグ/バックカメラ/ETC/ト認中

    本体価格
    225万円

  • トヨタ クラウンアスリート 2.5 純正ナビ/TV/走行距離5万キロ

    本体価格
    114万円

  • トヨタ クラウンアスリート 2.5 ナビパッケージ 純正ナビ.バックカメラ.ドラレコ.Bluetooth

    本体価格
    68.6万円

  • トヨタ クラウンアスリート 2.5 社外ナビ/バックカメラ/ETC/社外AW/クルコ

    本体価格
    54.8万円

  • トヨタ クラウンアスリート 2.5 プレミアムエディション ナビ サンルーフ バックカメラ ETC フォグ

    本体価格
    144.8万円

  • トヨタ クラウンアスリート 2.5 ナビパッケージ 純正ナビ/パワーシート/バックカメラ/ETC

    本体価格
    69.1万円

  • トヨタ クラウンアスリート 2.0 S-T 純正ナビ フルセグ Bカメラ

    本体価格
    198万円

  • トヨタ クラウンアスリート ハイブリッド 2.5 G 車検8年11ナビBKクルーズTVシートヒータ

    本体価格
    177万円

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    本体価格
    577万円

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    本体価格
    698万円

  • ポルシェ パナメーラ 3.0 PDK マトリクスLEDライト PASM シートヒータ

    本体価格
    648万円

  • ポルシェ パナメーラ 4 Eハイブリッド エグゼクティブ PDK 4WD 

    本体価格
    1050万円

  • ポルシェ パナメーラ 4 PDK 4WD 電動リヤゲート・シートヒーター

    本体価格
    678.9万円

  • ポルシェ パナメーラ ターボ PDK 4WD クライスジーク4本出しマフラー メッキAW

    本体価格
    298.8万円

  • ポルシェ パナメーラ 3.6 PDK ベース 20インチアルミ ドラレコ ナビ

    本体価格
    299万円

  • ポルシェ パナメーラ 3.0 PDK BOSE スポクロ 4ゾーンクライメート

    本体価格
    798万円

  • ポルシェ パナメーラ 3.6 PDK スポーツクロノPKG エアウルスエアロ

    本体価格
    258万円

関東
441
172.5万円
関西
312
189.9万円
東海
241
167.3万円
北海道
101
154.5万円
九州
163
172.9万円
東北
60
185.3万円
北陸・甲信越
67
166.3万円
中国
77
185.3万円
四国
48
169.7万円
地域別台数
関東
81
628万円
関西
33
718.7万円
東海
68
642.9万円
北海道
8
356.4万円
九州
18
657.2万円
東北
4
802万円
北陸・甲信越
11
547.7万円
中国
5
527.5万円
四国
6
799.7万円

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クラウンアスリートとパナメーラのカタログ情報を比較する

トヨタ  クラウンアスリート   ポルシェ  パナメーラ
357万円618.3万円 新車時価格 1132.8万円3178.8万円
セダン ボディタイプ ハッチバック
4895×1800×1450  他 全長x全幅x全高(mm) 5049×1937×1423  他
1998~3456 排気量(cc) 2893~3996
178~315 最高出力(馬力) 330~630
FR、4WD 駆動方式 4WD、FR
5名 乗車定員 4名、5名
--- 10.15モード燃費 ---

独自のすごみと走りの良さを表現

クラウン ロイヤルとは異なる、高級感と走りの良さを追求したモデル。エクステリアは、ラジエターとブレーキダクトに冷却用開口部が設けられた独自のフロントフェイスや、タイヤの存在感を際立たせるフロントフェンダーなど、ロイヤルシリーズとの差別化が図られている。室内では、新たにタッチパネルでエアコンや車両設定などを操作する独自のユーザーインターフェイス「トヨタマルチオペレーションタッチ」が採用されている。パワートレインはV6の2.5L+6速ATと、アスリート専用となるV6 3.5L+8速AT、さらにJC08モード燃費23.2km/Lを実現するFRセダン専用の直4 2.5Lハイブリッドの3種類がラインナップ。2.5L車には4WD仕様も用意されている(2012.12)
解説

ポルシェ独自のラグジュアリィスポーツサルーン

スポーツカーのパフォーマンスとラグジュアリィサルーンの快適性を高い次元で融合させたラグジュアリィスポーツサルーンの2代目。エクステリアはひと目でパナメーラとわかることと、同社の代表モデル911とのつながりを意識したデザインとなった。搭載されるエンジンは上級のパナメーラターボには最高出力550ps/最大トルク770N・mを発生する4LのV8ターボ。パナメーラ4Sには同440ps/550N・mを発生する3LのV6ターボを採用。ミッションはいずれもツインクラッチの8速PDKを採用。このミッションにより環境性能も向上し、約16%の燃費向上を実現している。3チャンバーエアサスペンションなどにより快適性、安全性も向上(2016.7)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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