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パナメーラとシロッコを比較! - みんなの比較車種

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パナメーラとシロッコの中古車情報を比較する

ポルシェ  パナメーラ   フォルクスワーゲン  シロッコ
VS
148.8万円2390万円
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中古車相場 44.9万円339.9万円
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254 中古車掲載台数 50
  • ポルシェ パナメーラ ターボ PDK 4WD 

    本体価格
    380万円

  • ポルシェ パナメーラ S PDK ディーラー整備車両ROHANA22インチ

    本体価格
    159万円

  • ポルシェ パナメーラ 4S PDK 4WD スポーツクロノPKG サンルーフ BOSE

    本体価格
    217万円

  • ポルシェ パナメーラ ターボ PDK 4WD 正規D車 スポーツクロノPKG パノラマSR

    本体価格
    875万円

  • ポルシェ パナメーラ GTS PDK 4WD SR スポクロ スポエグ 18Wayパワーシート

    本体価格
    470万円

  • ポルシェ パナメーラ 2.9 PDK マッサージ機能 パノラマルーフ付き

    本体価格
    1250万円

  • ポルシェ パナメーラ 4 PDK 4WD マトリックスLEDヘッド・パノラマルーフ

    本体価格
    679万円

  • ポルシェ パナメーラ 4 Eハイブリッド PDK 4WD 赤革シート21インチAW

    本体価格
    538万円

  • ポルシェ パナメーラ GTS PDK 4WD スポーツクロノPKG/赤革シート

    本体価格
    513万円

  • ポルシェ パナメーラ 2.9 PDK ブラックレザーBOSE 14WAY Pシート 禁煙車

    本体価格
    875.8万円

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    49万円

関東
94
677.4万円
関西
30
707.9万円
東海
73
654.7万円
北海道
9
456.6万円
九州
20
653.8万円
東北
3
793.3万円
北陸・甲信越
12
392.6万円
中国
6
784.8万円
四国
7
838.6万円
地域別台数
関東
22
122.4万円
関西
12
167.6万円
東海
6
101.8万円
北海道
5
134.6万円
九州
1
90万円
東北
0
---
北陸・甲信越
1
155万円
中国
3
141.7万円
四国
0
---

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パナメーラとシロッコのカタログ情報を比較する

ポルシェ  パナメーラ   フォルクスワーゲン  シロッコ
1132.8万円3178.8万円 新車時価格 348万円533万円
ハッチバック ボディタイプ ハッチバック
5049×1937×1423  他 全長x全幅x全高(mm) 4255×1810×1420  他
2893~3996 排気量(cc) 1389~1984
330~630 最高出力(馬力) 160~256
4WD、FR 駆動方式 FF
4名、5名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 13~15.8km/L

ポルシェ独自のラグジュアリィスポーツサルーン

スポーツカーのパフォーマンスとラグジュアリィサルーンの快適性を高い次元で融合させたラグジュアリィスポーツサルーンの2代目。エクステリアはひと目でパナメーラとわかることと、同社の代表モデル911とのつながりを意識したデザインとなった。搭載されるエンジンは上級のパナメーラターボには最高出力550ps/最大トルク770N・mを発生する4LのV8ターボ。パナメーラ4Sには同440ps/550N・mを発生する3LのV6ターボを採用。ミッションはいずれもツインクラッチの8速PDKを採用。このミッションにより環境性能も向上し、約16%の燃費向上を実現している。3チャンバーエアサスペンションなどにより快適性、安全性も向上(2016.7)
解説

優れた走りと低燃費を兼ね備えたプレミアムスポーツクーペ

日本においては約20年ぶりにプレミアムスポーツクーペとして復活を果たしたシロッコ。全長4255×全幅1810×全高1420mmというボディサイズは、新型ゴルフと比較して20mm広く、65mm低いというロー&ワイドなフォルムが特徴だ。インテリアは後席にも大人2人がきちんと座れる4シーターレイアウトが採用され、メーター類やスイッチ類が整然と設けられたインパネは使い勝手も考慮されたデザインとなっている。用意されるエンジンは、1.4L直4ツインチャージャー(160ps/24.5kg-m)と2L直4ターボ(200ps/28.6kg-m)の2種類で、組み合わされるミッションは前者が7速DSG。後者は6速DSGで、アダプティブシャーシコントロールDCCも装着される。(2009.5)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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