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マカンとXD4を比較! - みんなの比較車種

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マカンとXD4の中古車情報を比較する

ポルシェ  マカン   BMWアルピナ  XD4
VS
213万円1548万円
マカンの相場表を見る
中古車相場 840万円1325万円
XD4の相場表を見る
403 中古車掲載台数 8
  • ポルシェ マカン GTS PDK 4WD 保証継承 スポクロ/エグ BOSE PSCB

    本体価格
    1168万円

  • ポルシェ マカン S PDK 4WD レザーPKG シートヒーター パワーシート

    本体価格
    812万円

  • ポルシェ マカン S PDK 4WD スポーツクロノPKG エアサス PASM 禁煙

    本体価格
    381万円

  • ポルシェ マカン PDK 4WD 18インチi新品タイヤ付き

    本体価格
    317万円

  • ポルシェ マカン GTS PDK 4WD OPカラー サンルーフ スポクロ 18wayシート

    本体価格
    998万円

  • ポルシェ マカン S PDK 4WD 1オーナー パノラマルーフ

    本体価格
    262万円

  • ポルシェ マカン PDK 4WD 赤黒革 エントリー&ドライブ 衝突軽減 ACC

    本体価格
    390.1万円

  • ポルシェ マカン GTS PDK 4WD ジェットブラックボルド内装パノラマルーフ

    本体価格
    1450万円

  • ポルシェ マカン GTS PDK 4WD スポクロ PSR 黒半革 LEDHL スポエグ 21AW

    本体価格
    458万円

  • ポルシェ マカン GTS PDK 4WD 2024yモデル/スポーツクロノP/パノラマSR

    本体価格
    1398万円

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  • BMWアルピナ XD4 アルラット 4WD 22AW/パノラマSR/HUD/harman kardon/SPG/

    本体価格
    888万円

  • BMWアルピナ XD4 アルラット 4WD 後期型 サンルーフ ハーマンカードン

    本体価格
    1138万円

  • BMWアルピナ XD4 アルラット 4WD youtube解説動画有り

    本体価格
    840万円

  • BMWアルピナ XD4 アルラット 4WD 1オーナー禁煙車 D記録簿3枚 ガレ-ジ保管車

    本体価格
    739万円

  • BMWアルピナ XD4 アルラット 4WD OP138/パノラマSR/ハーマンカードン/黒本革

    本体価格
    1325万円

  • BMWアルピナ XD4 アルラット 4WD サンルーフ 白レザー クアッド・ターボ

    本体価格
    958万円

  • BMWアルピナ XD4 アルラット 4WD 

    本体価格
    998万円

  • BMWアルピナ XD4 アルラット 4WD パノラマSR/22AW/OPスピ-カ-/WHレザー/HUD

    本体価格
    910万円

関東
192
632.7万円
関西
71
609.2万円
東海
61
664.6万円
北海道
16
563.8万円
九州
30
712.8万円
東北
8
618万円
北陸・甲信越
12
512.5万円
中国
9
645.2万円
四国
4
502.8万円
地域別台数
関東
4
940.8万円
関西
1
910万円
東海
2
1141.5万円
北海道
0
---
九州
1
840万円
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

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マカンとXD4のカタログ情報を比較する

ポルシェ  マカン   BMWアルピナ  XD4
616万円1295万円 新車時価格 1360万円1385万円
クロカン・SUV ボディタイプ クロカン・SUV
4680×1925×1625  他 全長x全幅x全高(mm) 4751×1927×1615
1984~3604 排気量(cc) 2993
237~440 最高出力(馬力) 388
4WD 駆動方式 4WD
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

ポルシェのコンパクトSUV

ポルシェが手掛けるスポーティなコンパクトSUV。ポルシェ917を想起させるフロントセクションや、ひと目でポルシェ車とわかるサイドビュー、3連メーターの中央に配されたタコメーターなど、ポルシェの伝統を守りながら、新世代のモデルとして仕立てられている。エンジンラインナップは、最高出力340ps/最大トルク460N・mを発生する3Lと、同400ps/550N・mを発生する3.6LのV型6気筒ターボ。いずれも7速のツインクラッチ式ATであるPDKが組み合わされ、駆動方式は電子制御式の4WDとなる。アイドリングストップシステムのオートスタート/ストップ機構が採用されるなど、環境性能も配慮されている(2014.4)
解説

ディーゼルユニットを搭載したSUVクーペ

スポーティなダイナミズムを感じさせる、際立った存在感と独特な魅力を備えたクーペのようなシルエット、卓越した走行快適性、高めのシート位置など、SUVに期待するものすべてを兼ね備えたSUVクーペ。エンジンは、4基のターボと高圧直噴システムを搭載した3Lディーゼルで、最高出力388ps/最大トルク770N・mを発生。可変配分式のAWDシステムと電子制御式ショックアブソーバーを採用したスポーツサスペンションとを組み合わせることで、乗り心地を損ねることなく、卓越したハンドリングとダイナミクスを両立。0-100km/h加速4.6秒、巡航最高速度は268km/hを実現しながら最新の排ガス後処理システムにより高い環境性能も実現している。(2018.9)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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