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マカンとGクラスを比較! - みんなの比較車種

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マカンとGクラスの中古車情報を比較する

ポルシェ  マカン   メルセデスAMG  Gクラス
VS
210万円1465万円
マカンの相場表を見る
中古車相場 739.9万円3698万円
Gクラスの相場表を見る
405 中古車掲載台数 398
  • ポルシェ マカン ターボ パフォーマンス PDK 4WD スポーツクロノPKG スポエグ サンルーフ

    本体価格
    468万円

  • ポルシェ マカン S PDK 4WD 3000CC ツインターボ

    本体価格
    358万円

  • ポルシェ マカン PDK 4WD スポクロP 黒革 パノラマSR PASM 2年保証

    本体価格
    608万円

  • ポルシェ マカン ターボ PDK 4WD スポーツクロノパッケージ/BOSE

    本体価格
    322.8万円

  • ポルシェ マカン ターボ PDK 4WD スポーツクロノP ナビTV ワンオーナー

    本体価格
    450万円

  • ポルシェ マカン ターボ PDK 4WD SR/20インチAW/BOSEサウンド/AppleCar

    本体価格
    781.1万円

  • ポルシェ マカン PDK 4WD 1オーナー・Sクロノ・19インチ・パワステ+

    本体価格
    678万円

  • ポルシェ マカン PDK 4WD 純正10.9型ナビ 全周囲モニター ドラレコ

    本体価格
    568.7万円

  • ポルシェ マカン T PDK 4WD スポクロ クレヨン パノラマル-フ 1オ-ナ-

    本体価格
    958万円

  • ポルシェ マカン GTS PDK 4WD 黒革シート 全周囲カメラ 純正20インチAW

    本体価格
    588万円

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  • メルセデスAMG Gクラス G63 4WD レザーEXCパッケージ黒革BurmesterSR

    本体価格
    1860万円

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    3298万円

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    本体価格
    2650万円

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    2680万円

  • メルセデスAMG Gクラス G63 4WD ナッパレザーシート ベンチレーター

    本体価格
    2548万円

  • メルセデスAMG Gクラス G63 4WD AMGレザーエクスクルーシブパッケージ

    本体価格
    2544万円

  • メルセデスAMG Gクラス G63 4WD 1オーナーレザーエクスクルーシブカーボン

    本体価格
    応談

  • メルセデスAMG Gクラス G63 4WD Vossen23AW ブラバスエアロ 電動ステップ

    本体価格
    2520万円

  • メルセデスAMG Gクラス G63 4WD 左H エクスクルーシブPKG 法人1オ-ナ-

    本体価格
    1835.9万円

  • メルセデスAMG Gクラス G63 4WD AMGエクスクルーシブレザーパッケージ

    本体価格
    1782万円

関東
194
634.2万円
関西
77
581.4万円
東海
55
680.9万円
北海道
14
556.6万円
九州
25
706.7万円
東北
11
671.1万円
北陸・甲信越
16
444万円
中国
9
599.1万円
四国
4
497.8万円
地域別台数
関東
160
2408.5万円
関西
87
2379.5万円
東海
67
2447.3万円
北海道
19
2299.6万円
九州
26
2359万円
東北
6
2557万円
北陸・甲信越
17
2528.8万円
中国
12
2274.6万円
四国
4
2839万円

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マカンとGクラスのカタログ情報を比較する

ポルシェ  マカン   メルセデスAMG  Gクラス
616万円1295万円 新車時価格 2035万円3200万円
クロカン・SUV ボディタイプ クロカン・SUV
4680×1925×1625  他 全長x全幅x全高(mm) 4665×1985×1975  他
1984~3604 排気量(cc) 3982
237~440 最高出力(馬力) 585
4WD 駆動方式 4WD
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

ポルシェのコンパクトSUV

ポルシェが手掛けるスポーティなコンパクトSUV。ポルシェ917を想起させるフロントセクションや、ひと目でポルシェ車とわかるサイドビュー、3連メーターの中央に配されたタコメーターなど、ポルシェの伝統を守りながら、新世代のモデルとして仕立てられている。エンジンラインナップは、最高出力340ps/最大トルク460N・mを発生する3Lと、同400ps/550N・mを発生する3.6LのV型6気筒ターボ。いずれも7速のツインクラッチ式ATであるPDKが組み合わされ、駆動方式は電子制御式の4WDとなる。アイドリングストップシステムのオートスタート/ストップ機構が採用されるなど、環境性能も配慮されている(2014.4)
解説

究極のオフローダーをAMGが専用チューン

1979年の誕生から継承された伝統を最新技術でアップデートしたGクラスをベースに、AMGのテクノロジーを搭載したトップパフォーマンスモデル。メルセデスAMG社が完全自社開発した、4L V8ツインターボエンジンは、最高出力585ps/最大トルク850N・mを発生。アルミ製クランクケースや、鍛造アルミピストンの採用などで、軽量かつ高強度なユニットに仕立てられている。この圧倒的なパフォーマンスに対応する専用のAMG強化ブレーキを採用。サスペンションも、硬いスプリングレートに瞬時に切り替えることで、高い安定性と思いのままの俊敏なハンドリングを実現する、「AMG RIDE CONTROLスポーツサスペンション」が採用された。(2018.6)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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